核心竞争优势与多元化战略四川路桥稳健快速发展
得益于核心竞争优势与长期坚持多元发展，不断夯实高质量发展根基，四川路桥（600039）继续保持稳健快速发展势头。30日晚间公司披露的2019年中报显示，公司实现营业收入176.28亿元，同比增长13.92%，归属于母公司的净利润7.61亿元，同比增长59.12%，每股收益0.2107元。公司连续8年荣登《财富》中国500强榜单。
中报显示，公司通过市场拓展与全产业链经营战略的实施，以及多元化战略的稳步推进，报告期内，累计中标工程施工项目66个，金额约141.91亿元；着力推进高速公路信息化、标准化、规范化、品牌化建设，成德绵、成自泸、内威荣、自隆、江习古5条高速公路共实现营业收入7.13亿元，同比增长28.37%；以“强营销、拓市场、重合作”为发展理念，巴河、巴郎河水电公司共实现营业收入8324万元。另外，锂电三元正极材料及前驱体项目一期项目已正式开工，有望在今年年底实现两条生产线带料试车；阿斯马拉多金属矿项目银团融资有序推进，取得阶段进展；克尔克贝特项目目前全面完成前期预查工作，重点区完成普查工作。
在四川省内交通建设投资总体呈下降趋势以及地方政府投资增长缓慢的情况下，有公路施工建设资质最高水平的四川路桥，市场竞争力极强。公告显示，报告期内，公司在山东、江西、云南、河北、甘肃五个省外市场的开拓均实现突破。在山东，公司就以联合体投标方式中标总价22亿元的山东省京台高速公路主体工程施工三标段的大单。另一方面，公司努力完善基础设施建设全产业链，铁路工程市场经营开发稳步推进，新中标铁路项目2个，中标合同额29.61亿元；同时市政工程市场经营开拓也有了新的突破，市政工程中标金额12.26亿元，同比增长79.24%。
工程建设方面，报告期内，公司完成工程施工营业收入127.26亿元，同比增长1.39%，主营业务收入稳步提升。其中，四川省南向重要大通道-成宜高速控制性工程荣县枢纽互通跨越乐自高速施工顺利完成；“三峡第一跨径”—重庆万州牌楼长江大桥通车；挪威贝特斯塔大桥项目全桥基础施工已全部完成；世界山区悬索桥第一高塔、第二大跨径大桥—赤水河大桥合龙；跨径世界第七、单侧非对称混合梁斜拉桥世界第一—湖北嘉鱼长江公路大桥主桥合龙；三跨连续钢桁梁桥“世界第一”—浙江宁波三官堂大桥首节段钢桁梁顶推滑移；湖北白洋长江公路大桥完成主缆架设；川南城际铁路控制性工程宜宾临港长江大桥3号主墩承台完成浇筑。
在资本运营方面，极强的多渠道融资能力为公司生产经营提供了有力保障。中报称，公司于报告期内成功发行15亿人民币公司债券、4亿人民币的短期融资券，以及5亿人民币的中期票据。公司可转换公司债券发行方面，在瑞华事务所因其他项目的审计业务被中国证监会立案调查而中止审查后，8月12日，公司向中国证监会报送了申请恢复审查公司公开发行可转债的申请文件。中报称，公司将继续推动可转债的审核发行工作。 晔阳
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