川南城际铁路内自泸线预计6月30日开通 业内人士：将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地
业内人士：将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地 
建设中的川南城际铁路自贡东站。
“通过中空夹胶玻璃不同的透光率，自贡高铁东站的主体设计将呈现盐结晶形状。”3月12日，在川南城际铁路自贡东站，项目工程部部长孙立兵向记者介绍，川南城际铁路内自泸线预计今年6月30日开通，自贡将正式迈入“高铁时代”，加快融入成渝地区双城经济圈。业内人士分析，高铁的开通，将促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地，开启自贡人的新生活。
3月18日，由封面新闻、华西都市报主办的第十一届C21论坛将在眉山市东坡区举行，这一次同样把触点放在了“新”上——“新中心、新高地、新生活”。本届C21论坛将紧密围绕成渝地区双城经济圈建设，探索“川渝一盘棋”的新路径。
站房呈“盐结晶”
整体装饰装修完成约30%
在自贡东站站房一侧，60块呈盐结晶形状和色彩的中空夹胶玻璃已经安装好，正在接受效果检测。“这些中空夹胶玻璃一共有七种不同的透光率，最终组合在一起呈现出盐结晶的质感。”孙立兵介绍，每三块夹胶玻璃组成一个盐结晶，站房主体的三面总共安装了2300余块中空夹胶玻璃。
进入候车大厅，屋顶的金属层已经全部完成，候车厅一角的样板间正在进行装修。“进行了三次设计装修的修改，最终调整了候车厅内部结构的细节，使其更加美观、实用。”孙立兵说，目前站房整体装饰装修完成约30%。
据介绍，自贡东站站台雨棚、无柱雨棚、承轨层顶板采用仿清水混凝土施工工艺，目前已完成80%。“仿清水混凝土具有优良的防水特性和自洁性，耐擦易洗，色泽持久，非常适合站台的修建。还具有一定的隔热功能和优良的抗老化性、耐酸碱性。”孙立兵说。
迈入“高铁时代”
自贡将成为文旅新中心
川南城际铁路的开通，将让自贡市民往来成渝两地的时间大幅缩短。
自贡市民陈先生从事电商行业多年，前几年在成都开设了一个办事处拓展业务。“最开始坐大巴，要3个半小时，后来自己开车，也要差不多3个小时。”陈先生说，成自泸赤高速公路开通后，开车到成都最快也要2.5个小时。再后来，内江开通高铁，开车40分钟到内江坐高铁50分钟可到成都，但最快也是1.5个小时。“如果自贡开通高铁，上成都只要1个小时，那就更方便了。”
据介绍，川南城际铁路是1800多万川南城市群居民的快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。该铁路建设对促进城市间、区域间的经济合作，形成区域交通一体化具有重要意义。
“迈入‘高铁时代’，自贡在经济、文旅、物流等方面会加快融入成渝地区双城经济圈，带来非常积极的变化。”从事多年旅游业的四川玉米游创始人朱雨声分析，自贡的盐、恐龙、灯会、美食资源本来就独步全球，从上世纪80年代开始就吸引了众多中外游客，高铁开通后，将会吸引更多成渝地区的游客前往自贡旅游观光，促使自贡成为成渝地区的文旅新中心、新高地，从而开启自贡人的新生活。
华西都市报-封面新闻记者 刘恪生
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