四川省南向出海大通道主动脉形成 自贡－北部湾铁海联运班列正式开通

自贡-北部湾铁海联运班列正式开通

（记者 闫新宇 陈家明 实习生 刘婷 文/图）昨日上午10时许，伴随着声声汽笛声，一列满载1300吨大豆的铁海联运班列缓缓驶入自贡，标志着自贡-北部湾铁海联运双向班列正式开通，标志着四川省南向出海大通道主动脉形成。

当天，由省政府口岸与物流办公室、自贡市政府主办的2018中国（四川）南向开放物流大会暨西南（自贡）无水港投资推介会在自贡同期举行，省政府副秘书长代永波、自贡市委书记李刚出席会议并致辞，市委副书记、市长何树平主持开通仪式。会议现场签约5个友好合作协议、10个项目合作协议，总金额达268亿元。自贡市政府还分别与四川省政府口岸与物流办公室、省商务厅、成都海关、中国铁路成都局、广西北部湾国际港务集团签订六方合作协议，与省商业投资集团签订总金额150亿元的战略合作协议。

据了解，自贡-北部湾铁海联运班列从自贡出发，经“内六线”“水红线”“南昆线”至南宁南站，最后到达北部湾，全长1391公里，运行时间约45小时，是四川内陆到达出海口最便捷的线路，可联通“蓉欧快铁”、长江两条出川物流主动脉，相比四川省的水港出海运距缩短1100公里，为南向进出口贸易节省货运时间平均10天以上，降低运营成本40%以上。更为重要的是，铁海联运班列将把自贡与广西北部湾港口连为一体，并以自贡为桥头堡，面向西南市场提供铁路整车货运、零担拼配、集装箱拼箱、拆箱及公铁联运、港铁联运、物流信息服务。

随着南向出海大通道的打通，自贡有望成为大宗物流集聚点、三港合一大口岸，在西南（自贡）无水港以及依托无水港和自贡南铁路物流园而形成的舒坪综合物流园基础上，构建具有外贸孵化中心、大宗商品大数据平台、保税B型仓、生产资料专业市场等功能的东盟物流产业园。

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