自行车整治全面完成 九月起“花海”正式“禁行”

站点分布图（点击查看大图）

（记者 黄鸿 廖蓝蕾）为进一步规范釜溪河复合绿道管理，改变目前景区内自行车无序状况，营造文明、畅通、有序、安全的旅游环境，自7月起，高新区开展了釜溪河复合绿道（示范段）自行车综合治理工作（本网曾作报道）。经过近两个月的治理，高新区全面完成了对现有租赁自行车的收购工作，并拆除了绿道内及周边的违规搭建，同时，协调公交集团公司开通了花海公交专线。9月1日起，全面禁止自行车进入后，“花海"游览秩序将更为有序，市民游览更惬意。

整治 收购3000余辆租赁自行车

据悉，自7月起，高新区按照“疏堵结合、标本兼治、落实长效"的思路，成立了釜溪河复合绿道自行车综合整治工作领导小组，多个部门分工合作、协同推进，确保了综合整治行动进展顺利、效果明显。

整治期间，高新区通过发布公告，加强宣传引导，积极营造良好的舆论氛围，同时，开展了细致的摸底调查，全面掌握绿道及周边自行车租赁摊点的现状，逐户建立档案并对现有自行车进行登记造册。经统计，“花海"周边自行车租赁户有70余家，自行车数量3000余辆。

为彻底解决自行车无序状况，高新区制定了工作预案及善后处置方案，确保整治工作稳步推进，8月以来，整治工作组通过逐户宣传、上门约谈等方式，对景区自行车经营户的自行车进行了现场收购，共收购76户的自行车3830辆，所收购自行车全部实现入库管理。

高新区城管部门负责人介绍，在此基础上，25日，城管部门联合住建、公安等部门对景区周边的乱搭乱建开展了联合执法行动，拆除了“自行车广场"内28处原自行车租赁商家擅自搭建存放自行车的900平方米的彩钢棚及棚伞，“从9月1日起，城管部门还将开展为期半个月的专项整治行动，确保整治效果不反弹。"

便民 新增观光车和公交专线

高新区园林局负责人表示，为配合整治自行车工作，园林局对可能进入景区的路段采取了物理隔离措施，同时，将绿道破损设施进行了更换和修复，对坑洼地段进行了回填，并复种了绿植。“考虑到景区单边约七公里，徒步行走颇为吃力，新增了十台观光电瓶车，9月1日将正式开放运行。"该负责人表示，虽然观光电瓶车是随叫随停，但为加深游客对景区、景点的完整印象，园区对观光线路进行了清理和优化。经过调查摸底，目前，确定了20余个观光站点，通过电瓶车停靠和站点命名，将使游客对景区有更直观的了解。

此前，游客进入绿道地段较为集中，周边主干道停满车辆，导致人车争道现象突出。为消除安全隐患，园区改变了游客进入绿道的路径，在南岸科技新区增设了六个出入口，并协调公交集团公司于28日正式开通了花海公交专线，该线路工作日每天开行7个班次，节假日开行14个班次，“根据客流情况，将实时增加开行班次，以满足游客出行需求。"园林局负责人表示，通过公交运行逐步分流客流，缓解某个入口拥挤、其他入口冷清的现状。

自驾游去“花海"游玩，车辆如何停放呢？据了解，目前，绿道周边共有四个大型停车场，分别位于东环之星、陈家坝渔村、板仓入口及玫瑰庄园背面，可满足数百辆车辆的停放。“自南岸科技新区道路打通后，自驾游客可直接将车辆驶入景区腹地，仅需步行二三十米就可抵达景区内，极大地方便了游客。"园林局负责人说，此举也可避免自驾车辆停靠路边影响交通，造成安全隐患。同时，该负责人也提醒，由于南岸科技新区道路宽畅、车流较少，希望自驾游客放慢车速。

公园管理公司负责人则表示，为强化服务意识，公司还将在景区内试运行流动贩卖车，满足市民购物需求，“以后，步行景区，口渴了，就可在移动贩卖车购买水了，很方便。"

高新区相关负责人表示，下一步，高新区将于9月1日至15日开展集中规范行动，严格秩序管控，严禁自行车进入釜溪河复合绿道，逐步建立长效管理机制，巩固整治成果，将“花海"打造成舒适、惬意的自贡新美景。

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