川南城际铁路奋战正酣 沱江大桥桥面工程预计26日合龙
（记者 李小华）3月18日上午，一抹金色的暖阳洒在富顺县沱江边的黄泥滩电站旁的水域，在建的川南城际铁路沱江大桥，如一条巨龙横跨宽阔的江面，该线最长跨度的特大桥控制性重点工程进展顺利，预计本月26日将完成两面的桥面在桥的中线点合龙。
两岸如金色油画的油菜花田，映衬波光粼粼的大桥倒影入画来。大桥工地一遍繁忙，桥底入水而建的钢架施工栈桥车来人往，大桥两侧的4座塔吊高耸云端。记者和承担施工的中铁八局川南城际铁路CN-3标一工区副经理王健走过施工栈桥，在桥南侧施工点看到，通往富顺站的高铁桥墩如一条蜿蜒的巨龙延伸远方。七八辆运输混凝土的罐车在排队卸料，一辆加压泵车举起灵活地长臂，吐出加压管中的混凝土，有序地浇筑到南侧桥台施工点位。
“我们的施工区域是内江、自贡至泸州线的富顺沱江双线特大桥，桥全长1610.6米……"王健说，2016年11月开工后，一直在这里工作。截至目前，沱江特大桥连续梁已经完成所有的挂篮施工工作，现在正进行合龙段最后2米的施工，预计26日开始浇筑合龙。
特大桥有哪些工程指标？王健说，去年5月起开始连续梁施工，形成桥上部的连续梁共5跨，每跨设计长度420米，单片连续梁总重上千吨，是内自泸段最长的连续梁桥梁。大桥桥面合龙后的重大意义在于，工程车辆、大型机械设备可以开上桥面运输材料物资，可利用桥面宽阔场地，为两侧高架桥墩的桥面铺装提供工程机械设备作业。
弧光闪闪，焊花飞溅。记者在大桥中心线合龙作业点看到，约2米多的缺口已完成钢筋绑扎和围板捆扎。满头大汗的工人们在拖钢筋来焊接，手持焊枪的富顺县兜山镇小伙小张熟练地点击焊枪，仔细的焊接钢制连接头。他说，整根钢筋束要靠卷扬机拉过桥面下的工程塑料管，形成巨大的张力拉紧两个连续梁，确保合龙点桥面结点稳固。这个施工组大多数是富顺当地工人，他们对自己能亲手建设家乡的高铁工程很自豪。
站在桥面俯瞰四周，上游1公里是横跨江面成自泸赤沱江大桥，下游不到1公里是黄泥滩电站。远眺北边互助镇方向，完成施工的一条线的高铁桥墩穿行在一片片油菜花田中，不由自主的举起相机，拍下这幅生态美丽的风光图。
“5月1号以后，从仙市镇下来和富顺站上来的高铁桥墩铺装要南北作业，齐头并进在沱江特大桥汇合了……"王健说，我们现在就要抢工期，赶在汛期前全部完成桥面施工，努力为后续施工腾出地方。我们又要转战到其他地方工作了，欢迎你又来采访。
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