燊海井的兴盛与废落
□蒋蓝/文 王富明/图
燊海井竣工之日，曾出现了令人激动不已的井喷现象，场面十分壮观。这就让人联想起乾隆皇帝所言“火井昔著于临邛，今则富顺山中尤盛”的话。燊海井既产卤，又产气，完全解决了煮盐燃料的问题。在当时，卤水自喷量每日约14立方 米 ，并 且 能 日 产4800-8000立方米天然气，大约可烧制14吨盐。我计算如下：按照1914年每斤盐40文制钱的平均盐价，而2100文相当于银1两，燊海井每天的收入即达银533两！这个收入，会让现在的亿万富翁惭愧。
气上冒声四起
云蒸雾蔚的兴盛景象
燊海井的成功开凿，揭开了这块三迭纪嘉陵江石灰岩地层地区的秘密，它所确立的历史经线，开启了深井钻凿的历史，自此以后，超过千米深的盐井开始逐步出现。而且由此使得盐市大兴，各地盐绅商贾纷至沓来，依据以往“在成井较多、产卤丰盛的地区开设井灶”容易成功的经验，燊海井周围“看榜样”的盐井蜂拥而起。在周围1.2平方公里的地方，就先后钻井198口，平均6060平方米就有一眼井，呈现天车林立、锅灶密布、枧管纵横、云蒸雾蔚的兴盛景象。
《自贡市盐业志》里的有关记载，鲜活地描绘了当时人声鼎沸的场面：“其声有人声、牛声、车声、梆声、放漕声、流涧声、汤沸声、火扬声、铲锅声、破篾声、打铁声、锯木声。其气有人气、牛气、泡沸气、煤烟。气上冒声四起，于是非战而群嚣贯耳，不雨而黑云遮天。”这一幅壮观博大的景象，已经成为自贡的绝响，而燊海井无疑是其中最为强劲的亮音。
在燊海井井口的右面是一个有16瓜大车的车房，圆柱形的大车用硬木绑制，直径4.5米，高2.5米，用以提捞卤水。用牛推卤是盐场的一大传统特色。赶牛工作的人叫“打牛脚杆的”，如以一昼夜走车至少30次计算，人和牛就要走折合60里路程，上百年的旋转不已，我在那些凹凸不平的地表可以隐约看见这样的旋转，中心有着一个伟大的力的核心。
易名易时易主
反映盐场经济的巨变
燊海井灶曾经多次更名，先为元昌灶、荣华灶、乾元灶、四义灶，后改名过益记德新灶、新记同森灶、君记同森灶、益记同森灶、金和德星灶、福记同益灶、建记同森灶7个灶名。易名则意味着易时或易主，这也真实反映了盐场经济、社会的巨大变化。唯有那些弥漫在空气里特有的盐卤气味，才是时间的见证，它们在燊海井的铁器、竹篾绳、杉木上，留下沤透了的一脉金黄。
据说，定名为燊海井，是因为其天然气产量突出，意在表现天然气火苗旺盛、喷出如海浪、取之不尽用之不竭。但这种美好的愿望是不符合事物规律的，凡是器物、矿藏，总有油尽灯枯的时候。
距今已170多年的燊海井，到后来卤水量逐渐减少，乃至枯竭，然而天然气层却“取而代之”，源源不断，现在仍然日产8500立方米。人间沧桑，一直到了20世纪50年代，燊海井因产量减少，压力不足而停产。20世纪50年代末，又安装了抽气机，用管子输送燃气，供现有8口圆锅煎盐之用，每班有几位盐工操作，一个班出产原盐2吨左右，成为了土法生产井盐的“活化石”。当地民间人士说，只有燊海井的盐才是泡菜的最理想品种，因为泡菜不臭，不生花。
有关燊海井当时的主人是谁，一直是让学术界头疼的难题。根据现有线索，它不属于自贡盐业的四大家族，而是长堰塘周围两家人合资开办的产物，其中一家姓罗，后来移居成都，另一家则完全失考。如果罗姓后裔还在成都，真希望他们能够出来澄清、续接这一段非凡的历史。
1988年，燊海井正式被四川省人民政府列为全国重点保护文物以后，井灶修葺一新，恢复了当年熬盐的真实情景。保留下来的那具高达18.3米的天车，这在大安区长堰塘一带是唯一保留下来的“异数”，天车不像一具丰满的身体，而是一具骨架，在咸味的风中召唤它失去的，然后，放它们到旷野；燊海井没有梦，它把很多人的梦挂在天上。
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