1000万公里“零事故” 神华神东分公司河西运输段汽车队驾驶安全管理纪实
本报记者 白永林
“1000多台车辆8年行驶1000万公里，未发生一起道路交通安全事故！”这是河西运输段汽车车队创造的一个奇迹，也是全段领导员工津津乐道的话题。这样的奇迹源自哪里？车队队长梁永忠感慨地说：“出自管理的一个‘严\’字。”
“安全是天，责任重于泰山。”无论段里的公用车，还是私家车，只要一出车，大门口这个横幅就扑入眼帘。段长助理于德海对记者讲：“安全高于天，一旦安全出了问题，堵门闹事、要求安排工作等麻烦接踵而来。”
近年来，河西运输段汽车队积极发扬“艰苦奋斗、开拓务实、追求卓越”的企业精神，牢固树立安全理念，以“五型班组”及6S管理为抓手，强化人身、设备、行车安全管理，面向8大站区、68个工区、2696人提供车辆出行服务，被神木市多次评为“车辆安全管理先进集体”。
延伸车辆安全“管控触角”
在车辆安全管理中，该段汽车车队实行乘车人与驾驶员同责，下发“段长1号令”，明令在岗值班期间，不管公车、私车，乘车人对司机酒驾或无证驾驶，均有责任制止，经劝阻无效后，同车人员应立即下车，不得同行，并将情况及时逐级上报，因驾驶员酒驾、无证驾驶所引发的交通肇事，实行乘车人与驾驶员负同责的制度。
公务用车，更是实行谁派车谁签字谁负责，谁用车谁签字谁负责，对车辆实行统一管理、统一调度，严格车辆审批制度，严禁“带病车”上路、超员驾驶、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车等行为。2017年12月14日，神木境内下了一场大雪，一位领导同志因公出车，被主管车队的段长助理于得海叫停：“下雪就是命令！安全第一。”
实行6S管理打造品牌班组
为确保6S管理工作的全面推广和落实，汽车队率先推进6S管理各项工作，在全段做出样板，树立形象。在施行的6S管理中，通过整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全管理，改变了“脏、乱、差”的形象，美化了环境，实现了清爽、整洁，达到了整齐有序，提高了工作效率。
建设学习型班组，汽车队建立学习培训制度和考核办法，严格实行危险源辨识、一对一专题谈话，严格实行月度“交通法规、法律知识、专业知识”学习制度，观看典型案例视频，通过评比“安全之星”，提升了驾驶队伍的综合素养。汽车车队队长梁永忠说，刚开始，一些驾驶员不适应，不会说不会写，通过学习教育，变得问什么说什么，尤其是看了典型案例视频，大家情真意切地写下自己的心得体会，下决心杜绝驾驶陋习。
“质量高于一切，质量从我做起”，走进河西运输段，这样的标语随处可见。他们瞄准“零死亡”“零伤害”的目标，不断推进精细化管理，严格杜绝机动车驾驶人酒后驾车、超速、超员、疲劳和“带病车”上路等违法行为，为车辆安全管理树立了榜样。
按照“降本增效、节支降耗”要求，汽车队开展班组核算，优化生产组织，重点抓好单车费用核算，鼓励修旧利废，倡导在生产实践过程中利用废旧设备和物资，实现降本增效。2017年，62辆公车实现单车费用节约7000多元，共节约47万元，树立了“节约型”班组的典型。
结合班组工作实际，坚持“管理创新、文化创新、技术创新”，汽车队转换车辆管理固定模式为动态模式，开展现场交流互动讨论学习、网络视频学习，将车辆管理落实到具体人、监管人、主管人，形成互管互控管理模式，掀起了浓厚的“比学赶帮超”氛围。
锤炼一批安全驾驶技能高手
多年来，该段汽车队高度重视驾驶员技术比武工作，每季度定期对交通法规、驾驶理论和安全管理条例、科目二5项、科目三16项驾驶技能进行班组练兵，鼓励班组小范围内比武，实行一对一监考，积极开展技术心得交流，评比月度、季度安全技能高手。
这些举措刚开始，就遭到一些驾驶员的抵触，甚至直接找到段长诉苦，说“不值得、不应该，管得太多了，简直是胡闹”。然而，段领导当即回答道：“你认为管得太多，而我认为管得还不够，车队的管理工作还不到位！”
工作就怕“认真”二字，只要认真坚持，就出成效。经过几年的坚持不懈，让驾驶员认识到自身驾驶陋习，找到个人技能的短板，提升了守法意识，文明出行成为自觉行动。2017年，在公司技术比武中，柳自坤、王志山、林涛荣等一批驾驶员成为安全行驶标兵。
河西运输段汽车队轨道车班2011年至2015年连续被公司评为“先进班组”，2012年在献爱心资助贫困大学生中被评为“爱心车队”，2015年、2016年被公司评为“车辆安全管理先进集体”，2017年被评为“风险预控管理先进集体”。
进入新时代，汽车队将牢固树立“五位一体”新神朔理念，以“五型班组”“6S管理”为抓手，加强乘车人与驾驶员管理，提供安全、舒适、优质的乘车服务，为美丽神朔、美丽站区建设作出新的贡献。
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