百公里仅耗油33.356升问鼎全国总冠军2018中国重汽实况挑战赛完美收官
本报昆明11月25日专电（记者 戴升宝 周茂本）“曼舞蓝天，效赢未来”，第三届(2018)中国重汽实况挑战赛近日在昆明迎来全国总决赛，参赛驾驶员邵长宇以百公里燃油33.356升的成绩问鼎全国总冠军，获得6万元现金奖励。
第三届(2018)中国重汽实况挑战赛在倡导绿色发展、节能减排理念的基础上，充分结合用户关注焦点和区域市场需求，分别在哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州完成了7场区域赛。短短两个月的时间，广大用户热情参与，行业媒体、社会媒体积极报道，活动累计报名人数5283人，选手总投票量超过123万票，活动平台总点击量接近400万人次，赛事影响力持续升级。
豪沃重卡扬威昆明
总决赛昆明站所在地是典型的高海拔地区，山高坡陡，能客观反映车辆的动力及节油性能，随着“一带一路”倡议的推进，云南公路运输呈现高速发展的势头，在车货总重49吨的前提下，多拉快跑是司机选择车辆的重要依据。2016年下半年，中国重汽根据当地运输情况，推广大马力牵引车，通过两年努力，中国重汽540马力发动机在同等马力段内是表现最好、重量最轻、出勤率最高的一款发动机，受到云南广大客户认可。昆明站比赛车辆为豪沃T7H 6X4柴油版牵引车，采用540马力发动机，整车轻量化设计，车速范围广，各种复杂路况适应性强。
发动机方面，MC13发动机属于成熟的发动机之一，发动机怠速低，扭矩大，起步爬坡能力更强，动力更强劲；发动机缸体采用蠕墨铸铁材料，B10寿命达到150万公里，发动机的换油里程更是达到10万公里一次，大大节省用户的使用成本。
本次总决赛以渝昆高速万溪冲服务区为比赛起止点，途经昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速，总里程83公里，车货总重49吨，限时110分钟。比赛所经路线海拔1900米-2200米，落差大，坡度3度左右，且连续起伏路面较多，几乎没有平坦路面，比赛全程限速80公里/小时，不允许空挡滑行。高海拔缺氧环境下对发动机动力也有一定影响。参赛驾驶员邵长宇以百公里燃油33.356升的成绩问鼎全国总冠军，参赛驾驶员李新华以百公里燃油34.878升的成绩位居全国亚军，参赛驾驶员杨威以百公里燃油37.162升的成绩获得全国季军。他们分别获得6万元、4万元、2万元现金奖励，其余选手获得8000元现金奖励。活动还评出“最具潜力赛手”、“操控达人”和“优秀赛手”。合作伙伴很“给力”
本届比赛得到埃克森美孚、三角轮胎、圣达因低温装备、路通轮胎等赞助商的大力支持，为实况赛注入新的活力。作为中国重汽实况挑战赛的独家润滑油合作伙伴，三年来，埃克森美孚与中国重汽共同见证了全国各路英雄卡友集结于此，踊跃参与挑战，屡次刷新纪录，创造了一个又一个节油“神话”，这与埃克森美孚长期深耕中国物流业发展的决心不谋而合。作为全球领先的跨国能源上市公司，埃克森美孚超过90年的商用车领域润滑管理经验、不断升级的高性能产品及智能化的服务方案进一步助力中国重汽在国内的“降本之路”与国际化的“接轨之路”都能越走越顺，携手打好物流业“降本增效”的攻坚战。
在“德国工业4.0”与“中国制造2025”提出与推进下，汽车工业竞争越来越激烈，只有站在全球化的维度审视自己，眼光向外、加强合作，才能分享全球化的硕果。作为民族汽车工业的代表，中国重汽创造了彪炳史册的光辉业绩，根本是坚持两大根基：坚持自力更生，自主创新；坚持虚心学习，合作发展。在经济全球化的新时代，中国重汽的“国际朋友圈”越来越大，在全球116个国家和地区实现重卡销售，累计出口重卡超过35万台，连续14年位于国内行业出口首位。
中国重汽产品除在非洲、南美洲、东南亚、中亚、中东等市场的多个国家畅销外，还成功进入澳大利亚、爱尔兰、巴西、俄罗斯、印度等国家。
2018年前三季度，中国重汽累计实现整车销售24.4万辆，实现营业收入867.6亿元，同比增长19.4%。1至10月，中国重汽累计出口重型汽车31935辆，同比增长6.27%。
通过三届实况挑战赛，一批批重汽“忠粉”走到台前，一个个节油故事被人们铭记。回顾三届赛事，豪沃、汕德卡、豪瀚、斯太尔，中国重汽四大品牌不同品系的重卡与选手们共同验证了重汽产品高效、舒适、经济的卓越性能，用事实为行业、为社会履行了一个高质量保证的承诺。
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