放大招治乱疏堵 聚全力保路畅人安 专访榆林市交警支队榆横工业区交警大队大队长杜宇靖

杜宇靖

“榆横经验”是榆林市交警支队优秀代表的典型

榆林市公安局交警支队榆横工业区交警大队成立于2012年3月28日，辖区总面积约82.85平方公里，辖区道路通车总里程225.27公里。大队成立以来，连续六年被评为“全省公安交警“创佳争优”竞赛活动优秀大队”，先后被省、市各级单位评为“全省规范执法先进大队”“榆林市人民群众满意政法单位”“先进党支部”，连续五年被高新区管委会评为“安全生产工作目标任务考核先进集体”。

近几年，榆林道路交通格局不断发展变化，但城市交通功能建设依然滞后，城市交通拥堵难题日益突显。今年以来，榆横交警大队结合辖区实际，通过科技引领、创新驱动、聚焦治乱、强化疏堵，辖区城市道路交通环境大大改善，人民群众满意度稳步提升。近日，华商报记者专访榆横工业区交警大队大队长杜宇靖，了解该大队推进交通管理信息化、科技化、法制化建设，创造良好道路交通环境的创新做法与经验。

大数据摸底筛查

今年已排查治理易堵路口、路段23处

华商报：城市的建设，离不开交通的建设。榆横交警大队管辖范围处于比较繁华的路段，请您介绍下大队是如何推进道路交通管理体系建设的？

杜宇靖：我们主要通过大数据摸底筛查，对症施策，夯实城市道路交通管理基础。

首先，开展堵点乱点大摸排。建立健全了堵点乱点排查机制，指挥中心通过汇总路况信息数据，筛查确定出易堵路口、路段，并通过对交通流量与流向数据的深度分析，找出导致拥堵的原因和症结，为决策提供数据支撑。各中队成立排查专班，建立起一中队一专班，一星期一排查长效排查制度，对堵点乱点进行不漏死角式排查。今年已排查治理易堵路口、路段23处。

其次，开展停车设施大排查。为进一步规范停车秩序，各中队排查专班对辖区停车设施进行不间断大排查，先后排查出隐患点27处。通过多方协调，增设停车区2个，施化停车位247个，推进了停车难和出行难问题的有效解决。

此外，开展安全设施大检修。今年，共检查各类交通设施存在的问题82处，抢修信号灯故障33处，更换、维修中央隔离护栏100余片，拟进行标线渠化施工7万平方米。同时，制定了交通设施民警巡查责任制度和辖区勤务单位巡查日报告制度，保证在第一时间发现问题并进行及时修复还原。

以绣花精神科学规划建设

辖区监控系统覆盖率达到95.5%

华商报：道路是城市的“血脉”，如果流通不畅就会给城市带来诸多“疾病”。那么，榆横大队在创新道路通行方式上做了哪些尝试？

杜宇靖：近年来，榆林市车辆快速增长与道路资源的矛盾日益突出，道路不堪重负。我们一直在创新通行方式上频做尝试，以绣花精神科学规划建设，深度挖掘城市道路通行潜力，延缓交通拥堵。

一是交通安全设施科学化。积极推进交通诱导系统建设，在财富中心十字等4个路口设置8块“可变交通信息诱导板”，通过分色显示道路通行状况，引导驾驶人合理选择行车路线，增强对主干道路网交通流量的均衡调控作用；优化信号灯配时，着重抓好早高峰、晚高峰、平峰三个时段的精准配时，进一步提高道路通行力。今年以来，为有效扼制行人闯红灯违法行为发生，在十字路口新增交通标志22块，行人二次过街设施6套，调整路口配时5处。安装人脸抓拍语音提示人行灯2套，人脸识别拍摄系统的启用受到多方好评。

二是路口综合管理规范化。针对城区交通流的“潮汐”现象，通过在人民大厦十字、榆林市委十字等重要路口设置左转待转区、直行待行区，有效解决了车流冲突问题，使相关路口通行能力平均提高近30%；通过在停车线前移、后置路口转弯的措施基础上，应用“路口禁左+路段掉头”“单排等候、双排通行”、辅道设直行及右转车道等新举措，使道路蓄车能力得到最大限度挖潜。通过在五路口十字等不规则路口增设掉头专用车道、机非分离、借道右转、安全岛举措，全面提升不规则路口的车辆、行人安全通行和畅通系数。经测算，实施掉头专用车道及借道右转后，机动车通行能力分别提高25%和40%。

三是视频监控建设智能化。目前，辖区监控系统覆盖率达到95.5%，并进一步向郊区城镇化地区拓展，加强区域性路网交通即时监测、即时调控。同时，投入使用的道路图像监控设备达79余套，有效保障了各类警情的及时发现和提前指挥干预。预计到今年年底，将投资1200万元，新建高点球机设备6套，改造14处信号灯和电子监控设备。

全力维护道路交通安全

今年以来查处违停约1.3万起

华商报：维护城市道路交通安全，是交管部门的首要任务和重要使命，榆横大队在这方面做了哪些工作？

杜宇靖：保障道路交通安全，是公安交管部门的根本职责，我们立足常态，坚持严管严治不放松，全力维护城市道路交通安全。

一是违法整治不放松。将人民路、榆林大路确定为严管街，打造城市管理样板路。各中队借力效仿，在辖区内自定一条“严管路段”，以点控线、以线控面，责任到人。攻坚行动中，集中优势警力，紧盯10类突出违法行为，持续开展集中整治行动。同时，在富康路、东环路、榆林大道等重点路段，常态化开展以酒驾、限行车辆为重点交通违法行为整治活动。全国集中开展周末夜查统一行动以来，严管严查3+N违法行为，截止6月6日，共查处违停约1.3万起，涉牌及酒驾毒驾162起，乱占道8974起，位居全市前列。

二是隐患治理不放松。完善道路交通安全隐患排查制度，制定等级应急处置预案。加大对重点企业、重点道路、重点车辆、重点人员的常态化排查。利用道路运输平台，每月将重点企业的违法车辆及驾驶人通报相关部门，从源头上全面排查安全隐患。大队自建队以来，辖区未发生过一起重特大交通事故。

三是宣传教育不放松。建立教育学习点，在文化路十字路口、建业大道与沙河路十字路口建立两个行人非机动车交通违法行为学习教育点，推出以学促管、学罚结合的管理教育新模式。教育点建成后，已先后对6千余违法当事人进行了教育；依托交通安全宣传教育基地，充分发挥宣传基地实景体验作用，先后共组织163批次，约5万余人次参加了体验。开展“一直播”活动，现场直播攻坚行动、销毁假牌套牌、礼让斑马线等15次，营造严厉整治声势，引导市民转变交通出行方式。建立交通违法一月一曝光长效机制，不定期公布交通违法“黑名单”，唤醒市民遵法意识及对法律的敬畏意识。

此外，我们还切实深化勤务改革，创新管理机制，提升城市交通管理能力。借力多方资源，凝聚管理共识，打造群众满意服务平台。坚持问题导向，立足短板难点，实现城市交通路畅人安。与此同时，在城市道路管理的常态化、精细化、智能化上持续发力，力争将城市道路交通管理提高到一个新水平。华商报记者 贺静静

塞上红绿灯

交通与每个市民息息相关，畅通的交通环境不仅关系市民出行的方便，更代表着一个城市的良好形象。即日起，《华商报·今日榆林》联合榆林市公安局交警支队开设“塞上红绿灯”栏目，解读交通执法创举，普及出行安全知识，展现交通警察风采，引导群众安全出行。

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