警徽，在创建中闪耀
“对你来说，文明创建给宣城带来了哪些变化？”
在一份调查问卷中，最多的回答是：天蓝了、水清了、环境变美了，对了，还要加上一条，交通更有序了、道路更畅通了……
今天，市区交通秩序的井然，人、车各行其道的规范，文明行车、礼让行人的和谐，都让我们感受到“衣食住行”之“行”的质量，有了实实在在的提升。
提升的背后，是近年来市公安局交警支队以创新带创建、以创建促创新，在“执法为民”理念引领下，以科技智能平台为支撑，以一支作风过硬的队伍为保障，织就的一张凸显科学化、精细化特质的交通“安全网”。
科技强警——
“互联网+”智能指挥系统，向科技要警力要战斗力
走进交警指挥中心，大屏幕上显示着市区各路口通行实况，值班人员正通过“智能交通综合管理与控制系统”，进行实时路况分析、交通事故预警处置等相关操作。
这里是全省首个挂牌的“公安部重点实验室集成指挥与应用示范基地”，公安部重点实验室派驻的多名技术人员，每天都在中心监测系统的运行使用情况。
为何公安部的示范基地放在了宣城？指挥中心主任张勇解释说，“目前，宣城市使用的智能交通管控系统，公安部重点实验室认为是实用性与先进性有机结合的范本，该系统对缓解中小城市普遍存在的‘小城也堵\’的通病具有推广意义。”
年1月，抓住宣城市成为全省“道路交通信号灯配时智能化和交通标志线标准化”排查整改工作试点市契机，交警支队与国家级高新技术企业安徽科力信息产业有限公司合作，上线运行了新的智能交通管控平台。
新平台要解决的首要问题，就是宣城市交通发展新形势下出现的新矛盾。据支队提供的数据，目前，全市小型汽车保有量已达.6万量，年均增长超过.4%，其中市本级达7.8万辆。仅今年月，市区新增小型汽车就达辆。而通过科学分析测算，宣城市中心城区路网最大顺畅状态承载能力也仅为辆。中心城区交通流量饱和、城市路网级配不合理、警力严重不足等问题愈发突出、亟待解决。
“面对新问题，再用人海战术的老办法，耗时费力效率低。”交警支队党委书记、支队长卢东林一语中的，“互联网+”信息时代，必须牢固树立科技强警的新理念，学会使用新技术、新载体，向科技要警力、要战斗力。
用他的话说，视频监控、电子警察等前端设备相当于人的“眼睛”，虽然能够捕捉到很多有用信息，但不会甄别处理；而这个“一图作业”的新平台，就像为前端设备装上了智能化的“大脑”。“它同时具备了设备故障自动检测预警、信号机实时管控、警员警车管理、数据采集、缉查布控等五大功能。可通过大数据分析，对全市道路通行状况进行实时监测，实现数据共享、信息融合，特别是对突发事件的应急处置，能实现扁平化指挥、快速调动警力资源。”简而言之，该系统突出的优点是实现了路面缉查从原来的“守株待兔”到现在的“精准打击”，违法车辆一旦被采集将无处遁藏、插翅难逃。
一切从实战出发，效果用数据说话。今年以来，宣城市利用这一系统拦截查处的违法未处理车辆、逾期未报废车辆占全省总数%左右；查处逾期未年检车辆、假套牌车辆占全省总数%以上。数据遥遥领先各市，缉查布控系统应用工作连续位列全省第一，多次受到公安部交管局、省公安厅交警总队通报表扬。
近年来，支队在科技创新探索之路上领跑全省。宣城市成为省内首个实现高速公路高清视频全覆盖的城市，率先实现交通基础设施电子化和信息化；创新采用“我行走、我发现、我参与”的交通设施“互联网+”信息采集与服务新模式；轻微交通事故微信快撤快处平台和交通违法行为微信“有奖举报”平台，均于今年月上线试运行……
科技就是生产力，对支队而言，智能交通指挥系统解放了警力、提升了战斗力、发挥出了实战实用的实力。目前，宣城市已成为全省交通指挥智能化、标准化的一张“名片”，全省“两化”工作现场会拟在宣召开，宣城市“两化”成果先后在第八届中国（广州）国际道路交通安全产品博览会、中国（合肥）智能交通国际研讨会和中国（重庆）智能交通年会上宣传展示，成为安徽省首个在全国智能交通博览会上展示试点研究成果的城市。
在文明创建中，智能化应用更是无处不在。现已完成全市个路口、余处交通信号灯问题排查和市区个路口信号灯整改，城区9个主要路口实现信号灯自适应智能化控制，薰化路等7条进出城道路实现了双向“绿波控制”。
而近期路口出现的“请您不要闯红灯”语音自动提示，应该算是我们与这个“互联网+”智能系统“最亲密”的接触了……
执法为民——
守好每一个路段，架起生命绿色通道，织就交通“安全网”
“互联网+”织就的这一道交通安全网，科技是支撑，而内核则是交警支队一以贯之的“为民”情怀。
（下转第四版）
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