儿童急走追黄蝶飞入菜花无处寻还孩子快乐新华社
“儿童急走追黄蝶，飞入菜花无处寻。”自古以来，儿童似乎就象征着简单快乐，而现在的他们，却或多或少承担着来自学校、家庭的过大压力。“六一”儿童节到来，如何让儿童健康快乐成长，已经成为对成年人的现实考验。
“三成半学生睡眠不足，三成孩子上补习班”，“平日披星戴月，周末温故知新，长假查漏补缺”，“假期里一周要补6天的课，每日平均补课时间达6小时”……过早过重的学业压力带给儿童的不仅是身体上的疲惫，还可能会导致心理问题。从媒体报道来看，近年来屡屡出现因考试没考好而做出过激行为、不愿上学回家、流连网吧以求释放压力等案例。
玉不琢不成器。适度的学习任务有助于儿童成长，但不应让孩子承担不该属于他们的压力。作为成年人，我们有义务保护每一个儿童不受伤害，有责任还儿童一个轻松、愉快的童年，让他们在一个宽容、温暖的环境中健康成长。
〔一个让家长反思的案例〕
“着急妈妈”为儿报了17个班
3年后“神童”不再
曾花费12万元为孩子报了17个培优班的武汉“着急妈妈”，最近又着急了。
3年前，徐女士的“着急式”培优，让5岁的儿子Jerry成了幼儿园小朋友眼中了不起的“神童”：他提前学完了小学二年级的知识。然而，升入小学后，Jerry成绩却不断下滑，变得“中不溜”。徐女士失落又着急：“耗费这么多心血，真的白搭了？”
2013年，新华社报道的“着急妈妈”，让武汉徐女士成为全国家长议论的焦点。她几年累计花费近12万元，先后为5岁半的儿子报了17个培优班。这些课程包括英语、数学、识字、声乐、画画、表演、手工等。
为何如此着急？徐女士说：“孩子需要专业的幼教，不能输在起跑线上。”
徐女士的教子之道引发争议。有人表示理解，更多的人则是质疑，认为“贪多嚼不烂，欲速则不达”。这些声音丝毫未影响徐女士，“培优会让孩子的学习成为条件反射，等他上小学、初中、高中，我就不用再操心了。”
刚开始，徐女士确实收获了一些自信。在幼儿园里，Jerry琴棋书画样样会，还在全国性的英语话剧表演中拿了大奖。但自从Jerry上了小学，事情却没有朝徐女士预计的方向发展。
徐女士说，2014年9月儿子刚上小学时，因为识字多、算术好，进校之初表现非常优秀，成绩排前三。但他会经常抱怨“上学没意思，”“学校老师在课上讲的，不听我也会。”担心Jerry因不认真听讲而落后，徐妈妈只好继续给他报培优班，提前让他学习小学课本知识。
去年夏天，徐女士被老师请到学校谈话，原因是Jerry上课调皮不听讲，放学不写作业。徐女士跟老师解释说，她放学后送孩子去培优，有些作业没有时间做。这一年，Jerry的成绩滑到班上中游。
如今，到了小学二年级的下学期。眼看学习任务不断加重，Jerry的厌学情绪越来越明显，成绩也呈下滑趋势。徐女士很着急。她说，非得紧盯着，“如果不监督，他就完全不好好学习。”
和徐妈妈的想法一样，在李女士看来，不培优就落后。这种想法在家长中非常普遍。很多家长担心孩子不提前学习拼音、数学，进入名校后就会跟不上。
武昌水果湖附近是多家培训机构扎堆的地方，“经济实力雄厚的家庭多半是报一对一的班，或者请老师到家里给孩子单独辅导；经济条件一般的都上的是1名教师对10名学生左右的班。”李女士给记者算了一笔账，因为大女儿钢琴、花样滑冰、英语口语、跆拳道都是一对一，仅一个孩子一年培训开销就近20万元。
同期声——
一时“抢跑”
并不能一直“领跑”
华中师范大学教育学院教授范先佐：培训班过于火爆，主要原因在于基础教育发展不均衡以及课堂教育不充分。好的学校太少，大家都想通过各种途径，包括培优班，进入更好的学校。此外，一些学校由于班级过大，课堂教育的针对性和效率不足。但家长们忽视了很重要的一点：教育目的是培养对学习的热爱和好的学习习惯。范先佐说，实际上，课外培训班的功利性很强，本质上往往是通过延长学习时间和重复灌输知识，达到提高应试能力的目的。有的可能短时间起到一定效果，但长期来说，往往导致孩子的学习主动性差，过分依赖外力，有的则越补越没有自信，越补越厌学。
“着急妈妈”徐女士:
“一时‘抢跑\’并不能一直‘领跑\’，过度培优提前透支了孩子的好奇心，换来精神上的倦怠，这是过度培优带给我的教训。”
武汉市教科院副院长朱长华：
学习是一个长跑过程，习惯和心态很重要。他说，事实证明，很多孩子后来并不是输在学习知识技能上，而是输在学习习惯、快乐心态以及对知识的好奇心和想象力上。
本版文图均据新华社
记者调查——————————
“儿童票”收费
或看“年龄”更合理
随着生活质量的提高，如今的孩子发育明显增快。国内公交、铁路、景点等设施“以身高论儿童”的购票标准对于监管者来说虽然直观、易行，但“一刀切”的规定往往令“大个子儿童”丧失应有的福利。
近几年来，国内已把免票和儿童票的身高上限上调了10厘米，但仍有部分儿童被排除在外。在国内家长和专家呼吁使用年龄和身高“双重标准”来界定儿童免票或优惠时，我们看看其他国家儿童票的标准如何界定？
按年龄享优惠
记者调查发现，不同景区、娱乐场所和公交体系等儿童票的制定在很多国家没有统一标准，但相同的是，它们大多以年龄作为儿童免票或享受优惠的唯一标准。
以迪士尼乐园为例——
■在法国巴黎，3岁以下儿童免票，3-11岁儿童可享成人票价10%左右的优惠。
■日本东京按年龄划分得更细，18岁以上买成人票，12-17岁中学生和4岁至11岁儿童的票价分别为成人票的85%和65%，4岁以下儿童免费。
■在美国加州和奥兰多，3岁以下免费，3-9岁购买儿童票，10岁及以上需购买成人票，不过儿童票和成人票的价格仅几美元之差。
公交、地铁和铁路运输方面——
■在俄罗斯和新加坡，7岁以下儿童可免费搭乘公共交通（公交和地铁系统）。
■法国国营铁路公司规定，4岁以下儿童可免费乘坐各类列车，4-12岁儿童可以半价乘车。
■至于日本的铁路系统，12岁以上需购成人票，6-12岁可购买半价儿童票，6岁以下免车票（仅限与大人同行且同行婴幼儿不超过两人时）。
看“年龄”更合理
为什么大多数国家把年龄作为界定儿童票的唯一标准？公平、灵活、对儿童更有利是主要原因。
俄罗斯资深媒体人亚历山大认为，俄罗斯政府各主管部门对各行业的儿童票和免票措施监管时，是以“儿童的福祉最大化”为出发点。相较于身高，以年龄来衡量是对儿童更为有利的标准。许多儿童在10岁左右就已是成人身高，如果以身高作为标准未免“有失公平”。
新加坡资深律师钟庭辉则认为，对不同群体实行不同的优惠政策、不仅以身高作单一判断，这种做法十分“灵活”。“如果同一个班的孩子所需支付的车费不同，就形成不平等的情况。公交作为大众交通工具，根据不同群体来制定规则可以全面和综合地考虑所有青少年的需要和经济情况。”
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