无人机，揭开“红盖头”
□ 记者 樊成柱
核心提示：无人机求婚、无人机航拍……无人机如今已越来越火，但“高大上”的背后还可能存在飞丢、失控、“炸机”、干扰等风险。为此，记者带读者走近消费级无人机。
无人机飞入寻常百姓家
随着现代高精尖技术不断发展，智能科技逐渐融入大众生活，无人机热潮也被掀起。无人机轻巧灵活，操作简易，很多时候都是摄影发烧友的得力助手。无人机的作用就仅是充当“空中摄像机”用于航拍画面吗？不，智能化机器还可造福劳动者。如今，民用消费级无人机在农林作业、测绘勘探、电力巡线、应急救灾、航拍应用等领域都大展拳脚。
据报载，我国目前有近400家民用无人机企业，从业人员过万。随着国内政策放开，中国民用无人机市场或将在未来3至5年迎来应用高潮。预计未来15年，民用无人机领域的市场规模将不低于1000亿元。当今，从体育赛事报道中气势恢宏的航拍镜头，到《爸爸去哪儿》等知名综艺节目中的酷炫出镜，无人机通过热门电视节目被大众熟知，其消费级产品也开始飞入寻常百姓家。黟县宏村镇一4000亩农场自去年起全部采用无人机进行水稻病虫害防治，大大提升了种植效率，节约种植成本。
摄影爱好者葛松使用无人机玩摄。“成本能接受，安全系数高，机动性能强，稳定程度高。”说起无人机航拍的长处，葛松头头是道。他举例，无人机可在密集的城市楼群中拍摄复杂地形、城市街道，而这些是载人飞机做不到的。（下转第3版）（上接第1版）
安全隐患令人忧
一位圈内飞手告诉记者，操控无人机的背后存在飞丢、失控、炸机等风险。
合肥的老郑是位资深摄影师，2015年5月先后入手两台无人机，全部出自深圳一家大品牌制造商，光设备成本就近4万元。没成想一年时间不到，6次返厂维修让他付出7000多元。老郑告诉记者，有三次都是莫名其妙地失控。第一次失控发生在水库边，他当时操控无人机刚升空两米多高，机器就像疯了一样，横着冲向水库边的草地。周围一对老夫妻帮他找了一个多钟头，才从乱草丛里扒拉出来。最近一次失控发生在年初。当时合肥大雪，气温骤降到零下10摄氏度，他抱着无人机出门拍雪景。不知是否因气温过低，好端端的机器飞到半空就断电了，一头栽下，还好没伤到人。有的新飞手更倒霉，几万块刚买的无人机首飞就失联了。
记者在淘宝网用“无人机”关键词一搜，卖家比比皆是。除去玩具类无人机外，便宜的无人机只要上千元，贵的高达数万元。记者看到，有的淘宝商家一月可售出2000多台。合肥一家无人机旗舰店工作人员告诉记者，有的飞手炸机后，光维修费就足够买一台新机了。对于新手，他们通常会推荐购买无人机意外险。
无人机行业避不开三大问题：安全、隐私和续航，担心无人机高空坠落恐怕是最直接的担忧。“一开始都会感觉比较好玩，但是它飞近你的时候会觉得比较恐惧。”市民夏女士告诉记者：“我们不能保证无人机不被一部分人用作监视工具，当无人机变成大众消费品后，个人隐私如何确保也是个亟待解决的问题。无人机还有可能被用于违法行为，侵犯他人隐私，泄露国家机密，以及对地面人员构成安全隐患等。”
规范管理不忽视
“黑飞”在无人机圈内是热词。飞行员没有资格证，起飞前没有向相关部门征得飞行许可，也没有在指定空域飞行，这些都属“黑飞”。
无人机“黑飞”有多严重？一个案例足以说明。2014年，北京一航空科技公司的郝某、乔某、李某3人操控无人机“黑飞”进行航拍测绘，致多架次民航飞机避让、延误，造成中国国际航空股份有限公司经济损失达18148元。今年4月16日，英国航空公司一架客机在伦敦希思罗机场降落时疑似撞上一架小型无人机，所幸最终安全着陆。这被认为是英国历史上第一例无人机与客机相撞事件，无疑又一次为我们加强规范管理敲响警钟。
黄山市民航部门综合保障部工作人员介绍，就目前黄山市情况看，尽管无人机相对数量还不算太多，但也不容乐观。在人员配置、设施设备上暂时还没有能力实现监管，只能是在机场范围内通过净空巡视进行局部区域管控。黄山市净空保护区域为跑道两端外延20公里、跑道中心线两侧10公里。理论上，距离跑道两端越近，危险性越高。现在的无人机都属于“黑飞”，目前他们没有接到过一个备案。低空开放并没正式实行，按现行规定，每次飞行的区域、高度都需向空管部门、空军申请批准。
陈聪在圈内比较早玩无人机，他介绍，任何事物的发展都必须有序，无人机也不例外，既不能听之任之，也不能一棒子打死。随着无人机设备越来越智能，越来越大载重，越来越续航长，如果被恶意利用将后患无穷。他建议做好无人机安全监管，首先设备要报备，其次要建立网络监管备案体系。
记者了解到，2015年底，中国民用航空局飞行标准司对外正式发布《轻小型无人机运行规定（试行）》，无人机首次拥有“交通法规”。
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