开足马力 车企全速驶入2015
雪佛兰市场营销部部长吴冰
长安福特销售公司总经理刘淳玮
东风日产副总经理任勇
北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛
广汽丰田副总经理李晖
本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长渡边康治
本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部副部长陈悦
高端访谈
赛欧3
小车大情怀
广州车展上，上海通用将第三代赛欧（以下简称赛欧3）首次呈现给大家，雪佛兰市场营销部部长吴冰表示，“赛欧对于上海通用来说是一个非常特别的产品品牌，小车大的情怀，既是对消费者的负责，更是对自身营销体系的挑战。”为顺应用户需求，新赛欧进一步加长车身和轴距，并采用1.3L和1.5L发动机取代原本的1.2L和1.4L的搭配，更强的动力下，百公里油耗只有5.3L，另外怠速启停等实用又有面子的配置也会出现在赛欧3上面。众所周知，赛欧在国内已经成为幸福家轿的代名词，全新赛欧3是否会继续走幸福、精品的营销路线？吴冰说，“幸福永远是我们追求的。尽管目前市面上以‘幸福\’为口号的新车不少，但赛欧依旧是将幸福诠释得最深刻的一位。赛欧跟爱唯欧或创酷不一样，它更多的是满足已经结婚的三口之家，未来，中国将新增约1亿的城镇化人口，我们下一步要做的就是，我们能不能以一种全新的手法去演绎幸福，能不能做到区域化地演绎幸福。”华西都市报记者胡珂
渠道向四五六线城市下沉
——专访长安福特销售公司总经理刘淳玮
细布局
本届广州车展上，长安福特正式宣布2015年将连续推出福睿斯、锐界、金牛座三款新车，同时首次在车展前夜举行了“进无止境”之夜的品牌推广活动。经历过2014年的高速增长，长安福特1515计划（2015年前推出15款新车）圆满完成之后，未来将在新产品规划中绘出怎样的蓝图？即将登场的三款新车又将如何应对消费者的多元化需求？车展现场，华西都市报记者专访长安福特销售公司总经理刘淳玮。“福睿斯明年一季度上市，定位很明确，就是瞄准家庭买主，尤其是四五六线城市的消费者。”刘淳玮说，广州车展上，福睿斯公布预售价9.98-12.48万元，未来将在重庆第三工厂生产。2015年，长安福特在中国的年总产能将超过120万辆，而重庆也将成为福特汽车继底特律之外最大的生产基地。截至10月份，长安福特今年内总销量达到66万辆，与去年同比增幅达23%，表现抢眼。“我们去年上市四款车型都卖得相当不错。翼虎卖了20万辆，新蒙迪欧每个月都近9000台，翼搏到现在已经卖了12万台。”刘淳玮说，取得这种成绩，说明方向走对了。至于长安福特未来的产品规划和渠道布局，刘淳玮透露，到今年年底，长安福特经销商将达到800家，其中75%将布局在四五六线城市。此外长安福特将更注重观察细分市场，会在适当时机引入新产品。华西都市报记者刘念
拥抱年轻化“数字营销”再提速
——专访东风日产副总经理任勇
大数据
作为中国合资车企的改革先锋，东风日产在广州车展上再掀浪潮：宣布成立东风日产数据营销公司，并以“e人·e车·e生活”为愿景，实现“数字营销”再提速。与一般意义上的数据营销公司不同，东风日产数据营销公司是国内首个汽车品牌自建O2O 开放式平台。这也是国内汽车品牌厂商首次对自建电商平台以及大数据服务进行的突破性探索。东风日产副总经理任勇表示，东风日产将拥抱年轻化，建立O2O平台，在大数据时代为消费者提供更便捷的服务。
打造数据平台拥抱年轻化“无论是移动端还是PC端，年轻人大量的时间都耗费在这两个方面。我们需要打造一个数据平台，让年轻人在时间、空间上不受局限。”任勇认为，建立O2O平台后，东风日产对消费者的了解会更加深入，可以在未来根据消费者的需求向着电子化、科技化与专属服务化方向发展。“东风日产没有像其他车企一样以一批批的方式生产，我们每一辆车型都是一个订单，所以我们有这样的能力，一对一地向消费者提供服务。另外，有这样的平台我们还可以做很多事情，空间是无限的”。任勇表示，未来，东风日产将与所有的互联网公司建立分享平台，与所有专营店建立联盟。在“双11”期间，东风日产的4S店就是24小时对应网络的。任勇说：“我们需要通过电商平台与消费者沟通，让意向客户与专卖店建立起一个好的对应，这样专卖店就可以实现线上线下的无缝连接，让消费者在汽车购买、服务、问题解答方面更便捷，更有效率。”汽车电商仍无法取代4S店在任勇看来，汽车电商仍无法取代4S店。“4S店和医院的作用是一样的。人可以远程诊断，但还是会去医院。如果车出了问题，还是要去4S店。也就是说，如果远程医院可以代替实体医院，汽车电商就能代替4S店。如果代替不了，4S店的未来发展就要考虑模式的转变和调整，即4S店需要主动拥抱互联网”。他认为，线上与线下是无法对立的，但如果仅仅凭借实体店的方式，消费过程又会很复杂，没有效率。“我们必须打通线上与线下，东风日产建立的这个平台是分享平台，实体店在这里也有席位。比如北京的消费者进入这个平台后，他所产生的信息会反馈给北京离这个消费者最近的4S店，继而进行下一步的沟通，以及随后的线下体验等”。东风日产目前有800家店，未来愿景是2018年达到200万辆销售规模，这意味着，4S店还要增加50%。随着电商模式的展开，随着消费形态的变化，东风日产可以更有效率地去实现目标。东风日产建立这样一个O2O平台，是为了让4S店与东风日产一起进行信息收集、大数据加工等，以及通过各大联盟获取更多的流量，帮助经销商主动参与到这个新的模式中，一起发展。
华西都市报记者舒张惠
双力合击北京现代ix25蹿红
——专访北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛
强营销
本届广州车展上，北京现代首款小型SUV ix25登陆展台，与即将于2015年登陆的第九代索纳塔，成为北京现代展台的两大人气王。华西都市报记者应邀专访了北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛，据他透露，ix25上市当月来，便实现了10052辆的销量，取得了“开门红”。根据1-9月SUV车型销量排行榜，北京现代这一销量大概可以排到第六位，若是单论小型SUV车型，则这一数字已达销冠水准。
吴周涛表示，ix25的迅速蹿红是北京现代一次成功的营销尝试。ix25在销量上取得成功，金秀贤代言的“明星效应”为其增色不少。除了精准的营销手段，ix25的产品优势也十分明显。在尺寸上，ix25轴距达到2590mm，加上内部空间最大化的设计理念，让ix25后排的腿部空间十分充裕。在配置上，ix25“越级”配备了很多高端SUV才有的科技和人性化配置。比如无钥匙进入、一键启动、全景天窗、离子发生器、通风加热座椅、陡坡缓降等越级配置。最后，ix25搭载的自然吸气发动机拥有低廉的使用维护成本，同时享有5年10万公里的超长质保服务，使其具有很强的竞争力优势。
记者观察
“红海”之战保持稳健是关键
未来，随着小型SUV市场逐渐由“蓝海”转向“红海”，这一市场的竞争将日趋激烈。如何保持产品热度，实现销量持续稳定增长，是后续市场营销的重点。北京现代副总经理、销售本部本部长权赫东透露，北京现代内部为ix25制定的目标为月销5000辆，这一数字更偏向务实。北京现代一贯善于以“貌”取人，ix25流体雕塑2.0设计风格的硬朗外观，使得其在一众“小可爱”外观的小型SUV市场中显得个性十足。至于最终将取得怎样的市场表现，我们拭目以待。
华西都市报记者刘念
强攻西部落地活动拓市场
——专访广汽丰田总经理小林一弘和副总经理李晖
谋重点
11月20日，全新凯美瑞领衔广汽丰田成立十年来最强大产品阵容亮相广州车展。这款承载广汽丰田新10年重大使命的车型无疑成为当天最闪亮的主角。发布会后，广汽丰田总经理小林一弘和副总经理李晖接受了媒体专访。李晖更是在会后坦言，西部区域是我们最重要的区域，对于广汽丰田的重要性不言而喻。“凯美瑞在业内的地位不用置疑，销量达1700万。全新凯美瑞无论外形还是内在动力都发生了改变。更主要的是，全新凯美瑞对内在动力系统进行了全面升级，2.0系统搭载丰田最先进的配置，其动力输出方面的提升，燃油经济性的提高，都是行业内同类型发动机中出类拔萃的。2.0的发动机有1.8T的输出，这些都能够为我们下一步普及推销提供有力的支撑。”李晖在谈到全新凯美瑞的核心优势时充满信心。而作为广汽丰田推出的首款中级车，此次是雷凌首次在广州车展亮相，吸引现场不少年轻族群的关注。李晖透露，目前雷凌销量已经突破了1万台，他希望今年年底稳定在零售1万台。的确，广汽丰田近年来的创新营销取得了不菲的成绩，从致炫到雷凌再到如今的全新凯美瑞，均迎合了年轻消费者需求。小林一弘透露：“我们这两年重点开展了一些试驾活动、公务员团购活动和地方车展。地方性活动数量提升了2倍甚至4倍。”本月15日与华西都市报独家合作的广汽丰田千人抢购会，以当日成交262台的史上最强销量，验证了西部区域强大的市场购买力。
华西都市报记者陈薇宇
讴歌
2020年10万辆目标
“随着品牌‘专注驰骋\’口号发布后的首款车型TLX上市，讴歌这个本田的豪华品牌将在中国市场发力和国产。”广州车展开幕首日，本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长渡边康治、副部长陈悦在接受华西都市报记者专访时表示，从今年年底开始，讴歌针对中国市场，量身定制一系列品牌推广计划。渡边康治表示，讴歌将在2016年开始国产，生产将由合作伙伴广汽本田进行。国产后投放的首款车型为SUV-X，以去年上海车展发布的SUV‐X概念车为原型开发，是专门面向中国市场而开发的一款产品，在所有的豪华品牌之中尚属首次，力求以适当的价格提供满足中国顾客需求的产品，来实现差异化竞争优势。“今年年底新增6家经销商，预计今年年底会有45家网点，除了4S店模式外，从去年开始，我们开始推进一种崭新的模式——展厅模式。”陈悦则告诉记者，明年讴歌将会对旗下两款畅销车型MDX和RDX进行产品优势的强化。此外，还将加快销售网络拓建，力争在2020年实现10万辆以上的销售目标。华西都市报记者王晓鸥
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