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月日美国国家运输安全委员会的调查人员在旧金山韩亚航

兰州晨报 2013-07-09 13:55 大字

7月7日,美国国家运输安全委员会的调查人员在旧金山韩亚航空客机失事现场工作。美国调查人员已将韩亚航空失事客机“黑匣子”送检。 新华社照片

本报讯据新华网消息,韩亚航空公司7月8日说,失事客机的飞行员正在接受转机型飞行训练,失事时是首次驾驶那架客机飞抵旧金山。

美国调查员7日说,初步分析显示,客机撞向跑道前,速度远低于建议时速,飞行员放弃着陆未能成功。

韩亚航空一名发言人8日说:“这是李强国(音译)首次驾驶那架飞机……他正接受培训,即使老手(驾驶新飞机)也要培训。”这名发言人说,李强国经验丰富,先前驾驶包括波音747型客机在内的不同飞机抵达旧金山,同机另一名飞行员李政民(音译)驾驶波音777经验更丰富。李强国1994年起效力韩亚航空公司,有9793小时飞行经验,但驾驶波音777仅43小时。李政民有超过1.2万小时飞行经验,驾驶波音777共3220小时。

目前,失事客机的黑匣子已经找到,并且被送到了位于华盛顿的美国国家运输安全委员会总部。根据黑匣子的记录所得到的一些初步情况显示,飞机降落时的速度远远低于允许的最低速度137节,约每小时254公里左右。

坠机事件发生后,美国媒体上有关失事原因的讨论非常热烈,一些评论员和航空业专家根据现场目击者和机上乘客的口述以及他们上传到网上的照片和视频认为有两个主要原因,就是飞机下降的高度太低,而且速度太慢,矛头都指向驾驶员操作错误。

美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼说,出事前4秒,飞机因速度过低触发震杆器发出失速预警;2.5秒后,一名飞行员试图中断着陆;1.5秒后,事故发生。

赫斯曼说,“出事前1.5秒,一名机组人员大声呼叫再飞一会儿……这意味着他们不想着陆,而是打算重启电源,飞行一会儿之后重新着陆。”

不过赫斯曼说,目前推测事故由飞行员操作不当或系统故障引发尚早。她表示黑匣子里的信息只是整个调查工作中的一个部分。

根据赫斯曼的说法,飞行员没有向机场发出求救信号,意味着引擎或其他设备没有出现异常。

事件调查

一遇难女生遗体有救护车碾轧痕迹

美法医部门正在调查碾轧是否为其直接死因

据新华社7月8日电 多名美国旧金山消防部门官员和验尸官7日说,此前一天韩亚航空公司波音777客机降落事故造成两名中国女性公民死亡,在其中一人身上发现有救护车轧过的痕迹,消防部门正与法医办公室联系以确定死因。

中国驻洛杉矶总领事馆新闻组组长王川8日通过电话告诉新华社记者,总领馆也正在尝试联系当地多个机构,以确认这一消息。

美国旧金山消防部门女发言人明迪·塔尔梅奇7日告诉媒体记者:“一名死者身上的伤痕与被车辆碾轧过的痕迹吻合……昨天(6日)许多部门(车辆)都在现场。”

《圣弗朗西斯科纪事报》当天援引旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯-怀特的话报道,在失事客机一侧发现的遗体上有车辆碾轧伤痕。“依据伤痕留存的状况,(救护车轧人)这种事有可能发生,可能是我们的车辆或其他车辆造成那处伤痕。”

美国圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗证实消防部门的说法。富克罗说,一名16岁中国遇难女孩可能在跑道上被救护车撞倒。法医部门将于当地时间8日完成尸检报告,并确认车辆碾轧是女孩的直接死因还是女孩因客机失事丧生后的“次生事件”。

按照法医部门的说法,救援人员在出事客机尾翼断裂处找到一名中国遇难女孩的遗体,随后在客机一侧9米处、靠近客机救生滑梯附近找到另一名遇难女孩遗体。

记者试图联系旧金山消防和法医部门,但对方电话一直无人接听。

浙江省江山市市政府8日说,在旧金山国际机场客机失事中丧生的两名女生的家属已于北京时间8日上午9时启程赴美。

1名遇难中国女生未系安全带

本报讯 据央视消息,记者采访医护人员了解韩亚航空遇难中国女孩死因。一名叫玛格丽特的医生表示,一名女孩是安全带没系,在坠机现场遇难,另外一名女孩到医院的时候脉搏微弱,经过手术后仍然不治身亡。

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浙江全面排查各类出国、游学夏令营

新华社杭州7月8日电 韩亚航空波音777坠机事件致2名浙江籍高中生遇难。浙江省教育厅8日要求该省各地各中小学迅速组织开展对各类出国夏(冬)令营、游学情况的排查并上报。其中,尚未签订合同的项目,暂缓执行;已签订合同、符合教育部等四部委通知精神的出国夏令营、游学项目,各地、各学校要完善实施方案,特别是安全保障措施和突发事件应急预案,加强师生行前安全教育。

浙江省教育厅要求各地教育行政部门加强对学校组织的各类出国夏(冬)令营、游学工作的指导、监管。作为主办单位,各学校要加强全过程管理,重点审查合作的境内外机构的资质、具体活动安排以及安全风险防范措施。

浙江省教育厅同时要求学校提高组织此类活动的透明度。各学校要把合作机构的基本情况、活动内容、时间安排、收费标准及组成、目的国的安全信息等及时告知学生和家长,有关各方要签订协议书。学校组织的各类出国夏(冬)令营、游学活动,不得以营利为目的。随团参与组织管理的教师费用由学校和合作机构共同分摊,不得转嫁给学生个人。

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“万幸死的是中国人”韩媒就不当言论道歉

本报讯 据韩国媒体7月7日报道,韩国《东亚日报》下属的“A频道”主持人7日在播报韩亚航空飞机失事消息时庆幸两名遇难者为中国人而不是韩国人。对此,“A频道”7日正式为尹庆民的不当言论道歉。

“A频道”7日通过报道资料表示,“在此为因直播韩亚航空飞机失事引发的争议道歉。死者当中没有韩国人,从我们的立场来看是万幸,他只是强调这一点。向观众们道歉”。

韩亚航空公司一架客机6日在美国旧金山国际机场着陆时发生事故,造成两名中国人死亡。韩国《东亚日报》下属的“A频道”主持人尹庆民当天上午在播报韩亚航空坠机事件时称:“最新的消息是,是2名中国人而不是韩国人在事故中死亡,从我们的立场看,真是万幸啊。”此言引发韩国电视观众的强烈质疑。有韩国媒体称,“A频道”主持人在报道中妄言引发网民们的一致挞伐。网民们纷纷留言:“如果让中国人看到你这样播新闻会带来什么后果啊?”“遇难者年龄这么小,你怎么能这么说话啊?”“作为电视主播怎么能这么口无遮拦,不是我们国家的人死了就是万幸?”还有网民直接将主播的言行称作“无人性”。

事件回应

乘客带行李逃生遭谴责 当事人称没妨碍别人逃生

本报讯 据《新京报》报道,韩亚航空失事航班的旅客中,有一位是韩国三星公司的高层,他在疏散时拍摄的一张照片显示,一名女乘客携带行李箱一起逃生,后被媒体大量转发。

不少网友都对这位女乘客“要财不要命”的做法表示谴责。民航业内人士也指出,紧急撤离速度是以“秒”计的。从行李箱内取行李,耽误时间,行李脱落会砸伤人,带着行李逃生,很容易堵塞逃生通道。跳滑梯时,行李也可能会划破滑梯,致使滑梯漏气,造成更大的事故。

乘客徐达在微博上对此作了回应,其表示,“第一,我们一家三口坐在一排,头顶就是行李舱,拿东西不用站在通道上。第二,我们的护照、钱等东西都在包里,不拿就困难啦。第三,当时机舱没太多混乱,后面并没人跑。”

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美国一小型飞机失事10人死亡

新华社华盛顿7月7日电 美国一架小型通勤客机7日在阿拉斯加一机场坠毁,机上10人全部遇难。

据当地媒体报道,美国国家运输安全委员会调查员约翰逊说,这架小型飞机在阿拉斯加索尔多特纳机场起飞过程中突然坠地并起火,机上一名飞行员和9名乘客全部身亡。目前遇难者身份尚未得到确认。

仅在前一天,韩国亚洲航空公司一架波音777客机在美国旧金山国际机场降落过程中失事,目前已确认有两名中国公民遇难。

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