4S店少换件多收费 退赔4.8万 本报率先报道的这一维权事件入选2021年宜宾消费维权典型案件
郑女士签字的《维修委托书》
3月14日，宜宾市市场监督管理局和宜宾市保护消费者权益委员会通报“春雷行动”开展情况和宜宾消费者维权典型案件，其中，本报率先报道的建国汽车宜宾别克4S店在维修一辆事故车时，涉嫌“偷工减料”，在保险公司核定需要更换21个零件的情况下，仅更换了13个零件，但仍然按照更换21个零件收费，引发消费者维权事件入选2021年宜宾消费维权典型案件。
案情回放 /
配件少换了，工时费反而多了
2021年2月26日，宜宾的郑先生将自己的别克汽车借给姐姐驾驶，没想到在宜宾长江大桥桥头发生追尾，导致两车受损。
郑女士回忆，事发后她通知人保财险公司出险，但保险公司无人到场。此后，4S店救援车赶来，将事故车拖至临港建国汽车宜宾别克4S店维修。
记者在保险公司加盖了公章的《车辆损失情况确认书》上看到，保险公司核定的车损为13880元，需要更换配件21个，换件金额10100元、辅料费280元、工时费3500元，扣除残值350元后，实际定损金额13530元。
2021年3月15日，郑先生从4S店取回了自己的汽车，而保险公司则将修车费13530元直接支付给了4S店。
经人提醒，郑先生开始核对维修清单，发现原本应该被更换的21个配件，4S店只换了13个，其中涉及冷凝器等主要大件共8个，少更换的配件价值4000余元。
更让郑先生难以接受的是：更换的配件少了三分之一多，但4S店收取的“工时费”却高达7582元，比更换21个配件的工时费还多出4000余元。
车主维权 /
4S店欺诈消费者，要求退一赔三
发现问题后，郑先生及时向人保财险宜宾分公司反映了相关情况。经保险公司核查，再次确认了郑先生的车损情况，并于2021年3月18日向郑先生提供了《车辆损失情况确认书》。
郑先生认为，“如果不是保险公司直接把保险赔款支付给修理厂而是支付给客户，我在付给修理厂前肯定会核对。发现有问题就不会付钱。”“这操作，要么是保险公司不负责任，要么是知情而为的‘潜规则’。”
郑先生认为，建国汽车宜宾别克4S店的行为已构成欺诈，应向消费者退还已经收取的全部费用，并按规定，以维修金总额三倍的标准进行赔偿。
对此，建国汽车宜宾别克4S店售后服务负责人张经理表示，可以继续对涉事车辆进行维修，将没有更换的配件进行更换，或者退还未更换配件的价金。
达成和解 /
4S店退费赔钱，共计48000元
2021年4月19日，经过宜宾三江新区市场监管部门和保护消费者权益委员会组织争议双方调解，在执法人员反复阐释相关法律法规后，建国汽车宜宾别克4S店与消费者郑先生达成和解，并退费赔钱。
当地市场监管部门相关负责人表示，该纠纷没有完全按照《消费者权益保护法》关于“退一赔三”的惩罚性原则进行处理，但双方协商的补偿金额已经接近于“退一赔三”的标准。
记者从车主郑先生处证实了该消费纠纷在媒体介入后妥善解决的事实，对于退赔结果，郑先生表示很满意。不过郑先生表示，由于4S店提出了“附加条件”，因此他不便透露更多细节。
不过，记者从一直参与此纠纷解决过程的郑先生亲友处获悉，建国汽车宜宾别克4S店一共退赔郑先生现金4.8万元，其中包括退回多收取的4082元和交通误工3400元外，按照保险公司核定的维修费13530元的三倍（40590元）进行了赔付，合计金额为48000元整。
红星新闻记者 罗敏
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