南向门户彰显国际风采 宜宾推进对外开放建设综述
[摘要]——宜宾推进对外开放建设综述
□本报记者 黄铄然
西南半壁古戎州。
作为五尺道和南丝绸之路的重要节点，宜宾自古就是川渝滇黔结合部的商贸重镇，也是国家经略西南对外连接的桥头堡。
新时代、新方位、新使命、新担当。
2018年，省委十一届三次全会提出“大力实施全面开放合作战略，深度融入‘一带一路’建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家战略，突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，加快形成‘四向拓展、全域开放’立体全面开放新态势。”“四向拓展”，为何南向摆在首位的突出位置？必要性、紧迫性、可能性何在？
中国（深圳）综合开发研究院常务副院长、研究员郭万达指出：“南向发展平台的建立将会给四川未来发展打开超乎预期的想象空间，从国内来看，南向发展，四川经济辐射腹地纵深包括重庆、云南、广西、西藏等省市，人口覆盖范围超过几个亿；从国际上来看，对接南亚、东南亚，抢占这个拥有23亿人口的巨大市场，对四川拓展开放型经济发展新空间意义之大同样超乎想象。这是参与到国际产业重新布局中的重要机遇。”
目标既定，行动必随！
紧接着，市委五届六次、五届七次、五届九次、五届十次全会都将“南向开放枢纽门户”定义为宜宾对外开放的突破口，作为重中之重的工作来抓，在深化区域合作、高质量建设对外开放平台、做好招商引资、深化投融资体制改革能多个方面持续发力。
向南！向南！一往无前！
深化区域合作 共结发展纽带
2018年5月22日，伴随着长鸣的汽笛声，装载25组（50标箱）“宜宾—钦州”集装箱首发班列缓缓驶向广西钦州港，到了钦州港后还将出海，分别经我国香港中转至印尼、经泰国林查班港中转至马来西亚。该班列线路是四川南向出海里程最短、耗时最少、成本最低的货运大通道，这也标志着四川南向出海最便捷的通道正式启动。（紧转第二版）
辉煌五年
——喜迎市第六次党代会
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