宜宾两大高铁片区城市设计方案 引73家规划设计团队“争抢”
四川经济日报宜宾讯 （刘级心 王春艳 记者 侯云春）10月18日，宜宾高铁枢纽门户区深度城市设计和宜宾西站南片区概念城市设计国际征集项目启动会暨答疑交流会举行。来自国内外6家规划设计团队经过前期的资格预审评审，拿到了两大高铁片区城市设计的“门票”，他们将在未来2个月内形成设计成果，角逐最终评选。值得一提的是，自9月30日宜宾首次全球征集城市设计方案后，短短10天时间就吸引了国内外73家申请人的注册申请，其中不乏多家国际顶尖规划设计团队（机构）及强强组合的联合体。
宜宾作为国家明确的全国性综合交通枢纽，是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆、兰广”两大重要通道交汇点，是63个全国性综合交通枢纽之一、是川渝滇黔四省（市）中唯一列入全国50个铁路枢纽的地级市、西部陆海新通道3条主通道之一。预计将于2022年底建成的宜宾高铁枢纽（宜宾站）是渝昆高铁、蓉昆高铁、川南城际铁路以及宜西攀高铁的主要客运站，宜宾西站则是成贵高铁的客运站之一。
此次征集城市设计方案的高铁枢纽门户区与宜宾西站南片区，均是宜宾落实长江经济带战略的重要区域。其中，宜宾高铁枢纽门户区面积约0.62平方公里，研究范围内有已投入使用的宜宾西站与宜宾高铁枢纽（宜宾站）“双枢纽”，本次规划重点解决高铁枢纽周边交通、宜宾西站与宜宾站的交通联系，以及高铁与城市慢行交通、公共交通、轨道交通等多种交通方式驳接问题。宜宾西站南片区是宜宾城市的重要展示界面，此次概念规划设计范围面积约11平方公里，设计内容涵盖片区地块的发展策略、功能定位及布局、多元交通体系等。
当天，6家设计机构代表先后到宜宾合江门广场、南部新区、高铁西站站前广场等地现场踏勘，详细了解目标地块和宜宾城市建设的具体情况，他们将在2个月内形成设计成果。12月17日，宜宾将组织开展评审会，评选出两大高铁片区城市设计方案。
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