宜宾国际会议中心建设正按既定目标全力推进 川南最大会议综合体部分建成投用
长江剧场
会客厅
会议厅
会议中心大厅
宜宾国际会议中心外景
□本报记者 陈戎 文/图
吊车摆动着吊臂，工程车往来穿梭，建材加工现场火花四溅，500多名工人正忙碌施工……这是记者近日进入宜宾国际会议中心施工现场看到的场景。
“完成85%，按照计划整个会议中心2022年3月实现整体试运行没有问题。”项目建设现场，蜀道集团煜晖置业有限公司工程管理部安全工程师朱小兵盘算着工期。
作为川南最大会议综合体，宜宾国际会议中心自2019年4月开工建设以来就备受关注。如今一号楼和三号楼建成，即将交付使用，记者提前进入场馆打探。
看现场
各项建设紧锣密鼓
“进场之前要主动扫码，戴好安全帽，绷紧安全弦……”像往常一样，早上7：30，朱小兵来到项目建设现场，组织各施工单位主要管理人员和施工作业人员召开班前会，主要是安排部署安全、防疫、环保及施工注意事项。
短暂会议后，工人们到各自岗位去了，但朱小兵却没有半点轻松，他开始了一天的日常巡岗。检查安全生产、项目进度、与施工人员交流技术问题等。项目的三个标段和四个作业区，一天下来，他不知走了多少回。
宜宾国际会议中心位于四川省首个省级新区——三江新区内，包括会议中心、五星级酒店、甲级写字楼及住宅，项目建筑面积15.87万平方米，为川南规模最大。
据介绍，项目主体之一的一号楼（会议中心），总共分为四层，由一个可容纳1200余人的会议厅和29个中小会议室和1间无纸化智能会议室组成。
“会场配备了同声传译系统、会议发言系统和声控系统、人脸识别系统等先进设备，是宜宾目前科技含量最高的会议厅。”朱小兵告诉记者，为保证项目如期建成投用，他们采取建设单位、监理单位、总包分包单位三班倒制度，按人分片区、分区域定点督导。截至目前，宜宾国际会议中心项目工程一号楼（会议中心）、二号塔楼（华邑酒店、甲级写字楼）、三号裙楼（华邑酒店裙房）、四号楼（智选假日酒店）主体工程、二次结构工程施工全部均已完成。其中一号楼会议中心和三号裙楼内部装修以及总坪景观建设已于9月20日完成，即将交付使用。
据宜宾国际会议中心现场代表黄平介绍，宜宾国际会议中心项目建成后，不仅是宜宾的标志性建筑，更将全面满足该区域内高中端酒店业务、各类综合性质的会议需求，尤其是国家级活动以及面向世界接轨的活动、会议等。目前，项目还引进了国际知名酒店品牌洲际酒店来负责会议中心和酒店运营管理。
“宜宾国际会议中心的建成投运，将有效填补该区域内缺乏相对专业及综合性大型会议中心场馆的市场空白，将进一步提升宜宾市现代服务业水平、辐射带动效应和集聚带动能力。”黄平说。
看亮点
极具宜宾地域特色
宜宾是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，是南丝绸之路的起点，素有“西南半壁古戎州”的美誉。悠悠几千载岁月孕育出宜宾独特又有内涵的文化。茶文化、酒文化、大江文化、竹文化……这些都是宜宾的文化瑰宝。基于此，宜宾国际会议中心整体设计概念提出了极具宜宾特色的“山、江、竹、酒、茶”元素。
宜宾国际会议中心位于白塔山下，长江之畔，与三江口中央商务区隔岸相望。“我们前期调研发现，该处是典型的山地地形，南北高差值达55米，为此，在总体设计上采取顺应山势的设计理念，利用现有的地形高差，营造出建筑间错落有致的视觉感受。”宜宾国际会议中心设计管理负责人田磊说，三江汇流、曲水流觞、丝绸之路、江岸灯塔……这些宜宾独特的地标是项目整体设计的灵感源泉。
“站在远处看，整个外观设计从‘江浪之翼’流线型围合的建筑形态到山水间穿梭，都颇有‘居于市若隐于林间’的景观意境。”田磊告诉记者，宜宾国际会议中心的室内外装饰设计通过对“竹、江、酒、茶”元素的一系列解构重组，以抽象的建筑装饰语言，运用到了装饰设计中。
田磊说，宜宾国际会议中心的外立面流线造型，是由三江汇流和曲水流觞的演化而来，打破了传统直线的呆板和无趣，给人以张弛有力的视觉体验。外墙材料的表皮肌理则以“竹节”为设计原型，采用金属穿孔板，美观又能充分采光；内部空间明亮宽敞，流光溢彩的玻璃墙面、独特的川南民俗文化图腾、细腻简洁的木质墙面，这一系列流水般的设计充分体现了宜宾文化的多样性。而项目最高楼二号楼的外立面则犹如一根挺立的竹子，彰显竹的正直和坚韧。
从会议中心移步至场馆外，这里的景观设计以“舞动山水、水墨竹韵”为设计主题，汲取中国园林传统空间礼序构图，形成入口广场——水景空间——主体建筑——后庭花园——制高点的空间序列，体现了“经典、灵动、现代、时尚”的景观布局。
“整个设计既展示了宜宾的地域特色，又满足了建筑设计标准科学。”田磊说，宜宾国际会议中心将高质量的设计细节、实用需求、节能环保以及智慧场馆的发展理念完美融合。
【项目名片】
宜宾国际会议中心占地约210亩，建筑面积15.87万平方米，是宜宾地标性建筑，为川南规模最大的会议综合体，包括会议中心、五星级酒店、甲级写字楼及住宅。项目于2019年4月开工，预计2022年3月实现整体试运行。
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