国道353线江阳区段最大桥梁抢工期 汛期前完成墩柱施工

国道353线建设现场，建设者们抢抓工期，全力以赴。本报记者 牟科 摄

本报讯（记者 肖婷） 4月19日，在国道353线江阳区段石棚大桥施工现场，水泥罐车频繁进出，工人们在工地上忙碌着，正在进行第4跨墩柱的浇筑作业。按照计划，他们将赶在今年汛期前，完成大桥8根墩柱的施工。

石棚大桥是国道353线江阳区段规模最大的一座桥梁，全长320米。大桥共分为8跨，目前每个桥墩的桩基已完成施工，正在进行墩柱浇筑，平均1至2小时可完成一根。“按照工期计划，石棚大桥将在今年10月完成施工。”据四川路桥国道353线江阳区段公路工程项目经理部项目副总工邵明福介绍，国道353线上共有8座桥梁，目前4座桥梁已经完成下部施工。

在道路施工方面，目前国道353线江阳区段路基已成型14公里，正在进行排水和防护施工等作业，为下一步路面施工作准备。

据悉，国道353线江阳区段公路工程顺接在建江北立交（滨江北路），经华阳街道、方山镇、江北镇，相继平交方山快速通道，上跨隆纳铁路、隆纳高速公路及平交规划泸自大件路，止于江北镇西北与宜宾市交界处，路线全长约18公里。项目采用一级公路标准，设计时速为60公里，双向四车道。“从理论上说，这段路建好后从江北立交出发到泸宜交界处，驾车10多分钟就可抵达。”邵明福说。

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