盐坪坝长江大桥合龙
△大桥合龙施工。
本报记者 曾朗 摄
△大桥两岸主墩索塔封顶。
本报记者 王宇 摄
□本报记者 田琴
2021年1月15日零时，经过历时近4年的建设，宜宾市盐坪坝长江大桥主桥合龙。力争在今年7月前完成后续所有施工任务，确保大桥顺利通车。
盐坪坝长江大桥是宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程的子项工程之一，是一座主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。大桥南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，系全国首次采用的“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。桥面双向八车道，最宽处达57米，设计时速为每小时80公里。
据悉，宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程项目南起于打营盘山隧道洞口，在盐李路处设互通立交后跨越丽雅大道、长江、临港滨江路，于北岸设天元路立交后，下穿规划依云路，过挂弓山止于临港大道互通立交。主线全长2.14公里，共计4个子项目，包括：北岸临港大道至天元路连接线工程、北岸天元路立交工程、盐坪坝长江大桥、南岸盐李路立交及盐李路改造工程。
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