双轮驱动 宜宾跑出跨越发展“加速度”
四川朵唯车间内，工人正在流水线作业。
□本报记者 陈戎/文 罗友莉/图
“今年我们将完成年初计划的最低产值20亿元，冲击目标产值30亿元的任务。”近日，四川朵唯智能云谷有限公司董事长何明寿说。
2017年初，四川朵唯落户临港经开区，并在当年6月开始投产。两年多的发展，四川朵唯实现了从单一的品牌运营到品牌运营与智能制造并重的转变，截至2018年12月底，公司具备年产智能手机600万台、主板1200万片的能力，全年实现产值超15亿元，今年冲击目标产值30亿元。
作为最早一批入驻宜宾的智能制造企业，朵唯智能云谷良好的发展态势，让其他已经入驻和即将入驻宜宾的新兴产业企业有了更大的发展信心和决心。放在三年前，这是难以想象的。
市第五次党代会以来，市委、市政府确立了“产业发展双轮驱动”战略，大力推进传统产业转型升级，同时着力培育智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业。
这些年，传统产业加快转型，新兴产业强势崛起，呈现出各自的亮点。
2018年，传统优势产业增加值增长10.7%，主导支撑作用突出。其中，白酒产业延链整合加快推进，全年营业收入1140.9亿元，全市白酒主营业务收入、利润分别占全省45%、60%以上。轻纺产业积极承接产业转移，加快提质转型，屏山东西扶贫协作“川—浙纺织产业园”首批纺织企业已经入驻，千亿纺织产业发展规划编制完成。宜宾海丰和锐等7户企业进入全省企业100强，川红集团等8户企业进入全省制造业企业100强。
智能制造产业方面，截至目前，宜宾市已签约包括极米、朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、康佳等品牌企业项目在内的智能制造项目173个，协议总投资超500亿元、协议年产值2470.3亿元，96户企业正式投产，今年预计实现销售收入500亿元以上。
汽车产业方面，已建成9万平方米的总装厂房，4大工艺车间今年底全面建成投产，与之配套的汽车核心零配件企业也将相继落地。其中，落户汽车产业园的奇瑞新能源汽车是目前国内17家获得新建新能源汽车生产资质的企业之一，5月8日，奇瑞新能源项目完成了总装、焊装、涂装生产线的全线建设工作，首台整车正式下线，目前已开始量产；凯翼汽车是全省首家具备轿车、SUV、MPV三大系传统乘用车和新能源汽车资质的独立法人企业，预计汽车全面达产后可实现年产值500亿元。
（下转第二版）
新闻推荐
宜宾市第二中医医院康复科作为医院重点打造的省级中医重点专科，既承载了从门诊到住院部的中医临床医疗服务，还肩负着体现中...
宜宾新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播宜宾正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。