年底完成民航及军民合用部分主体工程建设
晚报讯 日前，记者从宜宾市政协调研工作中获悉，宜宾新建机场正在加快工程进度，将于明年7月投入运行。
11月20日，记者在现场看到，不少工人和挖掘机具正在施工作业，机场大楼的修建基本封顶，其中的航站楼全部属于钢网架工程，已经进入内外装饰工程。机场的高架桥、停机坪、机场跑道等都在紧张有序施工中，机场链接宜宾城区的快速通道正在施工建设。
据机场项目施工负责人李小龙介绍，目前航站楼工程已全面进入装饰施工阶段。航站楼二楼层内商铺、休息室等已开始装饰。此外，作为航站楼配套设施之一的高架桥已完成桥身主体结构施工，现在正进行面层施工，年底将实现与机场快速路完美对接。
近年来，宜宾市积极打造“一绕九射”高速公路网、着力构建市域“586”干线公路网，旨在实现与成都和周边省市的快速连接。根据未来发展的需要将菜坝机场迁往翠屏区宗场镇，距离城区中心直线距离11公里，距乐宜高速公路出口4公里，新机场占5000余亩，建设总投资29.2627亿元，建设规模及内客为：民航按满足机场2025年年旅客吞吐200万人次（高峰日人次6849人次，高峰小时人次959人次），年货邮吞吐量11000吨，飞机起降25157架次（高峰日架次86次，高峰小时架次13次）的使用需求设计，飞行区等级指标为4C，新建一条长2600米、宽45米的跑道和2条长351米、宽18米的垂直联络道及一条平行滑行道，新建24000平方米的航站楼，站坪机位数13个，配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。
2014年10月，机场项目土石方与地基处理试验段工程开工建设。2015年1月试验段工程完成。2016年1月20日，迁建项目土石方与地基处理工程举行开工仪式。2016年10月根据交地情况大面积开展施工工作，于2017年2月基本完成。2017年12月29日，航站楼工程、道面工程举行开工仪式。
目前，宜宾菜坝机场现已运行航线有北京、深圳、青岛、上海、拉萨、昆明、南宁共18条。宜宾新机场于今年底完成民航及军民合用部分主体工程建设，2019年7月转场运行，预计到2021年，力争实现通航城市30个。
晚报记者 向伟 文/图
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