盲道“帮倒忙” 专用通道少 坡道无扶手 城区部分无障碍设施亟需提升
□本报记者 陈倩
日前，一市民致电本报记者，称其居住的街道附近盲道经常被车辆和非法摊贩占用，希望相关部门能够加强管理，同时还呼吁市民尽可能地“让出”盲道。记者随即进行了走访调查。
目击：城区无障碍设施问题多
走访中，记者发现老城区的东街、小北街、街心花园等重要地段的人行道上，都设有非机动车停放点，但不少停放点都占用了盲道；位于北大街（城区二医院一带）天桥底下的盲道转角与桥墩距离太近，盲人沿着盲道行走极容易碰到头；北庆街、刘臣街一带的盲道存在“断头路”等情况；不光是盲道，林家巷口子上的坡道坡度高且没有安全扶手；一些公共场所的残障人士专用通道很少，部分公共办事处也未设有无障碍通道等。
“不要说盲人了，连我一个正常人走在上面都要摔。”家住大南街的陈先生说，街上各种非法商贩占道叫卖、共享单车的随意堆放、电动车违停......无疑给盲人出行制造了种种“陷阱”。带着这些疑问，记者采访了两名残疾朋友。
走访：残疾人谈“出行难”
双目失明的市民何兵，目前在一家推拿理疗店上班。他说：“如果不是看病的话，我几乎不出门。有次我想去买个充电宝，走在路口过马路时，根据平日的出行经验，我判断此时是绿灯，就试着走出去。后来听到一连串刺耳的按喇叭声，吓得我险些跌倒，赶紧往回退。此后，我便更不敢单独出门了。”
肢残女士连守群告诉记者：“我因患小儿麻痹症导致双腿萎缩，长年需要坐轮椅。平时都是家人推我上街，我单独出行的话还是有困难。因为不少路口都没有坡道或减速带，像我坐轮椅的话，一个人是过不去的。”
记者在采访中还了解到，不少受访者希望能在过斑马线的时候，有过街语音提示；公交车上除了报站语音功能外，还能增设“报路”功能。这样就能避免，因无法得知到的是几路车，而错过了乘车；此外，还希望城区主要路段适当增加残障人士专用通道和路边休息座椅。
部门：将对反映的问题进行整改
针对前期调查和搜集到的市民意见，记者联系到了相关管理部门。据翠屏区市政园林局反馈，目前，该局正在对城区的盲道开展拉网式细致查勘，拟定专项整治方案，待审定后落实资金实施整治。
市交警支队相关负责人表示，交警支队已在城区部分主干道上安装了过街音响信号装置，方便盲人出行。但仍有一些路段的过街提示灯是老设备，无法连接该装置。下一步还将进行整改。
宜宾市城市公共交通有限公司相关负责人表示，根据残障人士反馈的意见，对报站报路语音提示以及配套设备的安装，进行逐步完善和提升。
记者手记：
记者从市残联获悉到的最新数据，目前，宜宾市残疾人已达38.21万人次，这是一个不小的数目。残疾人这一特殊群体，和我们一样，生活在这个社会当中，感知着这个城市带来的温度。关心关爱残疾人，是一个城市文明进步的标志，更是全社会共同的责任与义务。
记者希望相关职能部门、商家、企业能更多地关注到这一群体，从生活细节上给予关心和关爱，为他们提供人性化的出行条件，消除残疾人心中的顾虑与担忧，让他们在渐渐形成的氛围里，主动参与到社会生活中来。
而作为一名普通市民，在日常的上下班途中、超市里、商店里、公交站牌上……有残疾人出现的地方，请您毫不犹豫地伸出手去，帮一把。温暖他人的同时，也温暖了自己。多为残疾朋友着想，让阳光照射在他们身上的同时，也照进了他们心底。
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