“三条中轴线”撑起宜宾城市骨架
南部门户金沙江大道
金沙江大道是宜宾第一条按“海绵城市”理念设计、建设的绿色生态景观大道，为构建宜宾大区域城市骨架，完善南部新区路网体系至关重要，将被着力打造成宜宾市南部新区的景观主轴线和南部门户。
近日记者从宜宾市城市和交通工程建设集团有限公司（以下简称“城建集团”）了解到，金沙江大道贯穿整个宜宾市南部新区，起于大湾路，止于绕城高速赵场互通，全长10.19公里。
据城建集团有关负责人介绍，金沙江大道分三期建设，其中金沙江大道一期（大湾路至南六路）已建成通车；金沙江大道二期（南六路至府前路）已于2017年开工建设；金沙江大道三期（府前路至赵场互通）今年将完成路基、桥梁工程。
南部新区金沙江大道至绕城高速连接线道路工程（金沙江大道三期）全长6.405公里，起于府前路，止于绕城高速赵场收费站，沿线分别与南十九路、南二十二路、天权路、天池路、开阳路、城南路相交，设计速度60公里/小时，双向八车道，全线共设置凤凰溪大桥、纵一路上跨桥和赵场大桥三座桥，其中凤凰溪大桥左幅桥长426米，右幅桥长549米；纵一路上跨桥全长130米；赵场大桥左幅桥长750米，右幅桥长715米。沿线规划有凤凰立交以及与普合新区纵一路连接的纵一路立交以及天池路下穿道、赵场小学中学连接下穿道、赵场中学下穿道，项目总投资约19.47亿。
东部窗口长江北路
4月17日，记者从宜宾市临港经济技术开发区项目运营管理中心（以下简称“临港项目中心”）获悉，宜宾临港经济技术开发区长江北路将进行景观提升改造，把长江北路打造成宜宾市东部重要的对外展示窗口，彰显“万里长江第一城”城市气质，大气生态的城市交通主干道。
“对长江北路的提升改造将充分体现景观特色。”临港项目中心有关工作人员说，宜宾市长江北路景观提升改造工程总长约12.61公里，规划绿化总面积37.44公顷，整体规划共分为三大部分：
第一部分为城市段道路（长江桥头至梨湾路段）景观部分：总长约 4.42公里，绿化面积约7.3公顷，将注重人性化，注重使用及交流空间的营造。
第二部分为工业段道路（梨湾路至志成立交段）景观部分：总长约 6.33公里，绿化面积约 14.56公顷，将注重视觉化，注重交通主干道城市景观界面的营造。
第三部分为迎宾段道路（志成立交至临港站段）景观部分：总长约1.86公里，绿化面积约15.58公顷，将注重展示化，注重迎宾路段大气通透景观的营造。
长江桥头至梨湾路，规划宽度55米，道路宽40米，六车道。该路段改造将增加休憩场地及休息设施；改造人行道铺装；将单个行道树池进行连通，形成绿廊；增加宿根花卉，对山体植物进行重新梳理；增加景观挡土墙，加深景深。
梨湾路至志成立交，总长约 6.33公里，规划宽度100米（含建筑退绿），道路宽52米，八车道。该段将改造人行道铺装；取消行道树，形成开敞绿化；北侧绿地内设景墙分割，形成波段型开阔绿地；南侧陡坡处设计较高挡墙，调整绿化坡度；对背景植物进行重新梳理。
志成立交至临港站，总长约1.86公里，规划宽度119/154米，道路宽54米，八车道。该段将改造人行道铺装；取消行道树，形成开敞绿化；西侧绿地设计景墙及景观装置，突出迎宾主题；东侧绿地大面积草坡结合背景乔灌，营造开阔生态效果。
北部门户酒都大道
酒都大道为城市发展轴线，规划为生活性景观大道、为城市主干道，设计时速为60千米/小时。
酒都大道贯穿位于岷江新区中部，贯穿整个片区，是岷江新区南片区与北片区的重要链接枢纽。南部与市民中心相接，北至象鼻物流园区。
酒都大道根据城市发展规划，分两期来实施，一期南至市民中心，北接方碑立交南部交叉口；二期北接方碑立交引桥段，南至现状S206省道。
记者从宜宾市翠屏区住房和城乡规划建设局了解到，岷江新区起步区酒都大道(一期)规划已于去年9月正式出炉。
岷江新区起步区酒都大道(一期)分为A线、B线，道路总长约2.62公里。
酒都大道A线，起点与岷江新区起步区南片2号道路相交，由西南向东北延伸，沿线与5条规划道路相交，全线为一条直线，终点接方碑立交南部规划交叉口。A线标准路幅宽度为70米，双向8车道，两侧各设置3.5米宽辅道，上跨内六铁路，道路贯穿岷江新区南北片区，是岷江新区最重要的交通，也是城市主要的发展轴心。
酒都大道B线，起点与方碑立交引桥段相接，由西北向东南延伸，沿线与2条规划道路相交，终点接现状S206省道。酒都大道B线为城市主干路，为双向6车道。B线以下穿隧道的方式与A线立交，两侧设置辅道接A线平交交叉口，全线共设有2个规划交叉口。B线是项目区域内不可缺少的交通要道，兼顾服务周边地块出行的作用。
酒都大道串联了城市商业商贸、文化休闲、服务办公等区域，为岷江新区最重要的一条集交通性、服务性和景观性为一体的城市主干道。
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