多点融入主城 激荡同城梦想
□张浔 余勇
“现在去宜宾城区30分钟就到了，以前的话要将近两个小时，方便多了！”近日，正准备前往宜宾采购货物的市民王女士说。
近年来，南溪区在新常态大背景下迎来多重发展机遇，抓住历史机遇，积极响应国家打造“长江经济带综合立体交通走廊”、四川省构建“西部综合交通枢纽”、宜宾市加快建成更具战略地位的交通强市总体要求，加快构建安全高效、智能绿色、互联互通的现代综合交通运输体系，加快融入主城区，铸就综合交通主枢纽。
路程缩短 速度提升
打通市区主动脉
“十二五”期间完成建设通车的宜南快速通道，按一级路标准建设，全程长约32公里，比原有路程公里数缩短将近一半。
宜南快速通道的建成，不仅使南溪融入宜宾市“半小时”经济圈，为南溪发展带来更好的经济社会环境，更成为了宜宾及整个川南公路交通网中的一条大动脉，有效带动宜宾乃至川南地区的产业园区建设和经济发展。
方便快捷 服务市民
更快到达主城区
“目前客运站公交车有两条路线，301和302停靠站分别是宜宾北门车站和南客站，另外还有7座商务车，也是能到北门车站和南客站，乘客可以根据自己需求选择乘坐，而且价格也比以前到宜宾更便宜。”南溪金鸿客运站负责人向记者介绍说。
除此之外，为方便往返宜宾城区和南溪的市民，南溪恒通出租车公司也开通专线出租车。“因为客运站车辆发车时间是固定的，过了点就不能坐车了，或者在有急事的情况下也必须等着到点才能出发，为此，我们为了更能为广大市民带来便捷服务，便有了这个出租车专线，只要一个电话，就能接送。”恒通出租车公司负责人说。
全新规划 完善设施
互联互通共发展
当前，南溪区加快实施全面融入主城发展战略，把宜南快速通道提升改造纳入“十三五”规划，解决南溪至宜宾高速免费通行问题，加快推进宜南复线、宜南轨道交通、罗龙和九龙过江通道等项目建设，形成与主城有多条通道连接，构建与宜宾主城之间的多层次、全方位、广覆盖的融合通道，加快实现与主城区交通融合，实现宜宾城区各组团都不超过30分钟。
与此同时，南溪区按照“网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展”的发展思路，通过统筹四种方式、畅通三大通道、优化两个系统、完善一个网络，促进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通协同发展，到2020年，基本建成对外通道互联互通、内部网络覆盖广泛、枢纽节点一体衔接、运输服务安全高效、行业治理规范有序的现代综合交通运输体系。
南溪区作为宜宾市城区和宜宾综合交通主枢纽的重要组成部分，运输综合体系已日渐形成，还将继续以加快与主城区融合为目标，依托自身交通区位优势，放眼川南，立足宜宾，衔接周边，加速与宜宾综合交通主枢纽融合，为实现与主城区之间的全面融合奠定基础。
三年大会战 建成交通强市
畅通南溪系列报道之一
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