700亿投资 宜宾交通全面提速
当前，宜宾市正在全力配合铁路部门办理成贵铁路四川段通车前相关手续报批工作，最终通车时间以铁路部门发布时间为准。
本报讯（记者 刘燕蓝）昨（27）日，宜宾市交通规划建设新闻发布会上，对宜宾市交通规划建设发展情况进行了通报。
针对公众关心的成贵铁路四川段开通运营时间，在新闻发布会上进行了回复。
“当前，宜宾市正在全力配合铁路部门办理通车前相关手续报批工作，最终通车时间以铁路部门发布时间为准。”宜宾市铁建办副调研员周艺介绍，高速铁路运营速度快、要求高，需要经过试跑试验、试运行、安全评估等相关手续，获得铁路总公司颁发的通车令才能正式运营，最终通车时间以铁路部门发布时间为准，请市民朋友理解并支持。
目前，宜宾规划有成贵、渝昆、成自宜、川南城际4条高铁，有内宜、宜水、成宜、乐宜、宜泸等一绕九射高速公路网。拥有以长江航道、岷江航道、金沙江航道和境内通航河流建设“一干两支、一主多辅”的内河水运体系，已开通包括北京、上海、广州、深圳等在内航线。
当前，全市实施三年交通大会战，交通基础设施投资达700亿元，各项交通项目投资全面提速。
加快对铁路、公路、水运、航空综合立体交通建设，力争在2021年全面实现“县县有铁路、县县通高速、乡乡通油路(等级路)、村村通硬化路、90％以上建制村通客运、宜宾港集装箱吞吐量超50万标箱、新机场旅客吞吐量超120万人次。
截至目前，宜宾市已迎来成贵铁路、成自宜高铁（川南城际）、隆黄铁路、进港铁路四条铁路同时在建，成贵铁路即将建成通车，宜宾铁路枢纽总图规划正式获得批复，渝昆高铁有望今年开工，成自宜高铁、进港铁路全面建设，2021年，进港铁路及临港综合性物流基地建成投运。2023-2024年，成自宜（川南城际）、渝昆高铁投入运营，建成宜宾连接全省、辐射全国、通江达海的高铁枢纽。
力争在2035——2040年前，宜宾至西昌铁路、筠连至盐津铁路、珙县至叙永铁路建成投运，全面建成全国重要地区铁路枢纽，将宜宾打造成为衔接国家开放战略布局和西部大开发不可或缺的重要转换节点和物资集散中心。
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