箱梁架设完毕 渝昆高铁泸州至宜宾方向“通了”
泸州往宜宾方向箱梁架设完毕,标志着该路段线下路基全面贯通
◎ 田五林 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
本报讯 3月21日,渝昆高铁站前四标来龙湾3号大桥铺架现场,一片重达800多吨的箱梁在架桥机作用下精准落定,标志着由江阳制梁场负责实施的泸州往宜宾方向箱梁架设完毕,该路段线下路基全面贯通,并具备线上桥面、附属工程施工条件。
渝昆高铁泸州至宜宾段箱梁架设起于白云洞2号特大桥,止于宜宾市小沟头中桥,全长24公里,全线设计桥梁40座。2021年10月9日,泸州境内,全线桥梁首架工程在白云洞2号特大桥启动,由此拉开了泸州往宜宾方向箱梁架设序幕。历经5个月持续施工,由江阳制梁场负责实施的88孔箱梁架设任务顺利结束。
江阳制梁场项目经理葛艳庆介绍,渝昆高铁站前四标主要线路途经泸州市江阳区、宜宾市江安县,全长31.006公里,箱梁预制、运输、铺架任务均由江阳制梁场承担。自2021年1月进场以来,制梁场为推进工期进度,通过开展劳动竞赛方式倒排工期、顺排工序,在渝昆高铁699公里施工战线上,率先完成首孔箱梁预制、首孔箱梁架设,为今年在全线范围内率先启动无砟轨道铺设创造了条件。
截至目前,江阳制梁场承担的681孔箱梁生产任务已完成227孔,同步架设完成88孔,预计年内完成预制任务。
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