初识长宁罗赶碑林
长宁老翁镇罗赶碑林，光绪版《长宁县志》和1994年的《长宁县志》，都无载记。如果不是成贵高铁（老翁镇境内约有9公里）搬建，也许它还将埋在历史的深处。
一个秋意正浓的日子，我与几位喜欢古迹的朋友来到罗赶碑林。不来不知道，来了吓一跳，而且是一大跳！谁知道在一个完全农耕的川南丘陵之间，竟藏着从明崇祯到清光绪年间的一百多块碑。这些碑，大致分为两类，一类为功德碑（即修葺维护庙出份子的人名）、一类是记事碑（记载着罗赶庙会、漕会、灯会，以及此处建筑的沿革）。从现在恢复立于碑亭（由成贵高铁赔偿款新修）及后殿三边的近50块碑来看，最早一块为崇祯十年（1637年）所立。也就是说，此处的碑林已经有了300多年的历史。而在一块清嘉庆年间的碑上，明确写有，此处建筑自元开始。如果这可以相信的话，那么长宁罗赶碑林，自十三世纪后期就已经开始了它的筚路蓝缕。从元到今天，罗赶碑林已经有了八个世纪的历史！
对于考古、对于民间的庙会，我几乎是一白丁。不过从一些还清晰的碑文上看，长宁老翁罗赶庙（现为松林村五组），曾经是川贵两省举办灯会和漕会的地方。一碑额上刻有“大漕会”（类似的还有几块）；一碑正文刻有“龙山柱老殿举点长灯碑记……以保万年国土之螽斯（“螽斯”即蝈蝈，自《诗经》起，蝈蝈转义为子孙繁衍的吉祥语）经老则绵延”；一碑的正文刻有“川贵二省军民人等，……竖立圣□碑记”等等。灯会也好，庙会也罢，都是民间祈富祈安祈子孙繁衍的民俗节庆活动。这容易理解。但碑上所载的“漕会”而且还是“大漕会”，就难理解了（至少我是这般看法的）。“漕”，中国古代一特殊术语，即用水道运送货物（主要是运送粮食）。“漕粮”，为水道运粮；“漕盐”，为水道运盐等，与此相关，有了政府专门管理这一运输的机构和官员。漕运都是官运，罗赶这个今天看起来非常偏僻的民间地方，并没有水道，怎么会举办省际之间的“大漕会”？如果这里曾举办的“大漕会”，与官方和水运没有关系的话，那是否可以理解为今天意义上的“酒会”？也就是民间筹资、或者喜庆的聚会，而且是大聚会！那么，我们可以想见当时三乡四邻（岂止“三乡四邻”）举办酒会时的热闹与浩大！或者可以大胆地猜测，这里可能埋藏着自元到民国时期近800年间，长宁一段不为人知的文化史！
由于诸种原因，一些碑已经丢失、一些碑做了其他用场（如做了水缸、猪圈板、墙壁等）、一些碑字迹已经不能辩认，还有几十块碑堆放在杂草丛中，因搬建树立起来的碑，不过50块。长宁罗赶碑林还有许多发掘需要去做。譬如申报市级、省级的重点文物保护单位，乃至于“国保”（因为有好几块明代的碑，如果以后发现了元代碑的话，那就更加了不得了）。另据了解，一些石碑的重要建筑构件，也运回了宜宾市博物院进行妥善保护和研究。
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