投资700亿 2020年 县县有铁路 县县通高速 ——市委市政府《关于实施交通大会战加快建成更具战略地位的交通强市的意见》举要
[摘要]——市委市政府《关于实施交通大会战加快建成更具战略地位的交通强市的意见》举要
核心提示
◇宜宾市计划从2018起，投资约700亿元实施三年交通大会战，加快推进全市交通基础设施建设
◇到2020年实现“县县有铁路、县县通高速、乡乡通油路(等级路)、村村通硬化路、90％以上建制村通客运、宜宾港集装箱吞吐量达50万标箱,新机场旅客吞吐量达120万人次”
《中共宜宾市委 宜宾市人民政府 关于实施交通大会战加快建成更具战略地位的交通强市的意见》日前发布。
记者注意到，《意见》指出，市委、市政府决定，从2018年起实施三年交通大会战，包括加快建设铁路港、加快建设公路港、加快建设水运港、加快建设航空港、推进“四好农村路”建设、加快完善运输服务体系、完善城区交通骨架、大力发展通道经济等8项主要任务。实施三年交通大会战，具体目标、主要任务有哪些？本报特对《意见》作出梳理举要，以飨读者。
发展目标
紧紧围绕“加快建成更具战略地位的交通强市”目标,计划从2018起,投资约700亿元实施三年交通大会战,加快推进全市交通基础设施建设,到2020年实现“县县有铁路、县县通高速、乡乡通油路(等级路)、村村通硬化路、90％以上建制村通客运、宜宾港集装箱吞吐量达50万标箱,新机场旅客吞吐量达120万人次”,基本建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的交通枢纽城市。
主要任务
（一）加快建设铁路港
●着力构建连接川滇、川黔、攀西的“四高七普一枢纽”铁路体系。
●力争2018年成贵高铁宜宾段建成通车。加快川南城际铁路(蓉昆高铁)、渝昆高铁、宜西铁路等项目进度，打通纵横交错的国际战略大通道。
●到2020年,实现建成和在建高铁里程达356公里，高速铁路里程居全省第二，人均拥有量居全省第一，基本形成宜宾连接成渝滇黔的几何中心区位优势和通道优势，充分发挥宜宾作为全国重要地区铁路枢纽的功能和作用。
（二）加快建设公路港
●着力构建“一绕九射”高速公路网，建成成宜高速等，加快推进仁沐新高速、宜攀高速、宜宾至新市、南内高速公路建设。
●强力推进国省干线公路提档升级，结合宜宾旅游、资源、重点产业和城镇发展规划，建成一批连接主要旅游景点、工业园区、资源富集地的干线公路。
●到2020年,高速公路通车总里程突破600公里，新改建干线公路500公里以上，加强公路养护管理，充分发挥高速公路和干线公路的路网效益。
（三）加快建设水运港
●发挥长江黄金水道优势，加快推进长江航道宜宾段整治提升工程。
●大力推进宜宾港建设，力争2018年建成3个1000吨级散货泊位，2020年建成集装箱二期工程，港口集疏运体系不断完善，宜宾港集装箱吞吐能力达100万标箱。
●将宜宾港建成集集装箱、杂件、散货、重大件、滚装运输及保税物流、仓储配送、口岸开放等功能为一体的长江上游水运大港。
（四）加快建设航空港
●确保宜宾新机场2018年底建成，2019年7月转场运行，积极引进基地航空公司，争取开通国际或地区航线，建成西南一流机场，力争到2020年实现通航城市30个以上，旅客年吞吐能力达200万人次。
●新建长宁县、兴文县和翠屏区通用机场以及各县(区)直升机起降点，构建辐射川滇黔渝500公里范围内的通勤飞行网络，打造川滇黔渝结合部通勤飞行服务中心。
●依托通用航空机场，打造集旅游观光、航空博览、飞行体验为特色的通用航空小镇。
（五）推进“四好农村路”建设
●以实施乡村振兴战略为引领,新改建农村公路3000公里以上，争取创建“四好农村路”省级示范县3个以上、国家级示范县2个。
●积极推进村民小组通硬化路建设，解决好农民群众“最后一公里”出行问题。促进农村公路“建、管、养、运”协调发展,群众获得感明显增强。
（六）加快完善运输服务体系
●围绕高速铁路站点，加强公铁联运衔接，建成5个高铁配套客运枢纽站。
●加强交通运输服务、安全应急保障能力建设，建立完善交通信息应急指挥系统，交通信息化、智慧化体系基本建成。
（七）完善城区交通骨架
●加快成贵高铁金沙江公铁两用桥、盐坪坝长江大桥、宜宾长江二桥、南溪长江公路大桥等项目建设，三江六岸更加畅通便捷。
●加快构建中心城区“两横两纵”道路骨架，建成金沙江大道二期三期工程、临港长江北路改造提升工程、岷江新区酒都大道，初步建成串联翠屏区、临港开发区、南溪区、宜宾县的智能轨道交通线网，加快建设城市重要通道、枢纽节点，实现互联互通，缓解中心城区交通拥堵。
（八）大力发展通道经济
●依托高铁、高速公路、机场、港口等节点，推动资源、人才、资金、技术、信息等要素加速向沿线城镇节点汇聚，大力发展通道经济、临港经济。
●深入实施“交通＋产业”“交通＋旅游”“交通＋城镇”“交通＋扶贫”融合发展，更好服务地方经济社会发展。
铁路港
力争2018年成贵高铁宜宾段建成通车
公路港
建成成宜高速等，加快推进仁沐新高速、宜攀高速、宜宾至新市、南内高速公路建设
水运港
大力推进宜宾港建设，力争2018年建成3个1000吨级散货泊位，2020年建成集装箱二期工程，宜宾港集装箱吞吐能力达100万标箱
航空港
确保宜宾新机场2018年底建成，2019年7月转场运行。新建长宁县、兴文县和翠屏区通用机场以及各县(区)直升机起降点
“四好农村路”
新改建农村公路3000公里以上，争取创建“四好农村路”省级示范县3个以上、国家级示范县2个
运输服务体系
围绕高速铁路站点,加强公铁联运衔接，建成5个高铁配套客运枢纽站
城区交通骨架
加快成贵高铁金沙江公铁两用桥、盐坪坝长江大桥、宜宾长江二桥、南溪长江公路大桥等项目建设
（本版内容由本报记者田琴整理）
三年大会战 建成交通强市
紧扣“565”总体谋划 奋力推进宜宾新一轮大发展
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