覆盖城乡 联通全域 助力高质量建设生态经济强县
丹凤山大桥
“要致富先修路”，这句从改革开放初就人尽皆知、耳熟能详的话，放在当下也不过时。
天全县地处四川盆地西缘、二郎山东麓，是在川藏公路建设中铭刻下“二郎山精神”印记的奋进之城。
看今朝，致力修路、修路，修更多更好的路。这个典型的山区小县国、省、县、乡路网日趋完善，迎来产业蓬勃发展、城乡日新月异。
建成省级三星级现代农业园区（冷水鱼）、省级现代竹产业园区；川藏物流（旅游）园区一期，于2021年实现试运行；年产30万吨锂电池负极材料产业园加快建设，慈朗湖康养、龙湾湖康居、始阳商贸物流“三座新城”加快打造，红色记忆、竹海渔乡、茶山果廊三条农旅融合环线提档升级……
统计显示，过去五年，天全县累计投入8.29亿元，新改建国道78公里、县乡村道312公里，建成通组路、入户路200公里，建设“四好农村路”221公里。
12月30日正式通车的丹凤山大桥、始阳至新华农村公路、禁思路二期（思经快速通道）、始阳工业园区外环线、乐英至新场茶竹椒产业环线，是天全县公路建设成效的代表。
茶竹椒产业环线一隅
始阳工业园区外环线一隅
一条富民路
畅通乡村振兴发展大道
12月27日，深冬时节。天全县乐英乡仁和村，村民高明华迈出家门，信步向山上茶园走去。
脚下铺着黑色柔性面层的路，是乐英至新场茶竹椒产业环线（一期工程），并由此为起点延伸至12.5公里外的新场镇董家村。
环线覆盖的乐英乡、新场镇、兴业乡，为天全县农业产业重点发展区域，拥有茶园2.5万亩、竹林6.5万亩。受交通条件制约，区域内农产品采收难、运输难、成本高等瓶颈曾长期存在，极大制约“绿色银行”资源有效变现。
2019年，为促进特色农业产业发展、助推乡村振兴，天全启动该环线建设工作，并确定为该县首个征地零补偿试点项目。
消息传到环线沿线村落，受够路难行滋味的村民表示支持，“路早一天修通，我们早一天受益。”
仁和村党支部书记、村委会主任姜在兴记得很清楚，村里因环线建设占用的土地面积达160余亩，共涉及5个村民小组的210户村民。
“路从家里茶园旁经过，骑上摩托车5分钟就能到，很方便。”得知环线规划线路后，高明华没有犹豫，主动让出家中2.5亩茶园。
“载货能力将从每车12吨提升至25吨。”天全县宏鸣矿业有限公司法人高志超，计划将年产能从15万吨提升至30万吨。
天全县林业局副局长殷后胜，同样深知茶竹椒产业环线的潜在价值，“环线建成通车后，将成为天全农旅融合环线上又一靓丽的景观旅游线、富民增收线。目前，二期前期准备工作已启动，建成后全线总长达到18.2公里，可惠及沿线近3万名村民。”
茶竹椒产业环线畅通了富民产业发展路，始新路项目则在此基础上，实现区域路网结构的完善。
该路起于始阳镇新民社区凤阳大道，止于新华乡永安村绕场路，全长约16.8公里；道路所在区域地处天全北向干线天芦路、国道351线中间地带，可填补国道318线以北，天芦路和国道351线间无主干交通线空白。
“沿线受益人口达4.5万余人，占县域总人口的近三分之一。”天全县交通运输局局长高成珂说，此路是始阳镇外通芦山县的快捷通道，也实现天全东北向农业产业区交通线网络化，可有效促进该区域农业产业发展、改善农村居民出行条件。
新华乡，是该路受益最大的乡镇。
柏树村，新华乡最偏远行政村。得知始新路通车在即，村党支部书记杨萍喜上心头。按新拟定的产业发展思路，新华乡重点发展的商品猪、土耳苕、羊肚菌、球盖菇产业，将辐射至该村和同样偏远的孝廉村，可增加发展面积近千亩，两村无主打特色产业历史将就此结束。
新华乡乡长谢随红说，有效路面从3.5米拓宽至6.5米的始新路，使两地交通从至少40分钟缩短至15分钟，“背靠将成为川藏物流集散地的始阳镇，新华乡产业振兴指日可待。”
一条发展路
构建强县富民支柱产业
始阳商贸物流新城是天全抢抓川藏铁路“世纪工程”建设历史机遇，着力打造的“三座新城”之一。
所在地始阳镇地处国道318、351线上，雅康高速、川藏铁路穿境而过，为雅安西北部交通次枢纽中心，更有玄武岩、新型建材、锂电池负极材料产业在此聚集。该镇思路明确：打造特色鲜明、功能完备、生态宜居、产业振兴的川藏陆港工贸新区。
路，更多更好更优的路，是实现这一目标的必要基础和前提。
12月21日，全长3.7公里的始阳工业园区外环线，顺利通过竣工验收。“过去原料产品进出，都要从繁忙的场镇中心穿行，很不方便。”四川尔润玄武岩纤维科技有限公司董事长吴旭东，已在厂区面向改路方向新建出入大门。
新的发展计划也因路的建成加快落地。占地64亩的二期项目、总面积3800平方米的产品大卖场，将在明年10月前建成投用，“待尘埃落定，公司将集原料生产、石材加工、纤维和后制品制造于一体，形成完备的可持续发展体系。”
企业和工业园区因路而兴，而作为其间重要节点的丹凤山大桥，为乐坝片区火热建设中的川藏物流（旅游）园区、天全县特色农产品加工园区，打通又一交通瓶颈。
“不仅是园区，国道318线、始阳工业园区外环线、铁路货运站、雅康高速乐坝快速通道，也因丹凤山大桥实现互联互通。”天全县交通运输局副局长罗辉说，货车过去从乐坝到始阳场镇需绕行约8公里，现在仅需500米就能抵达。
潜在实效不少：利于加速物流资源集聚、加快产业结构调整和优化升级、增强县域发展竞争力；利于改善始阳镇交通环境、提高区域交通承载能力、推动第三产业蓬勃发展……
顺势而为加快天全新兴产业的布局，而坚持一张蓝图绘到底的统筹谋划，则造就思经镇的崛起和冷水鱼产业的兴旺。
2021年，位于思经镇的天全冷水鱼现代农业园区、现代竹产业园区，先后建成三星级省级现代农业园区、第二批省级现代竹产业园区。鱼子酱市场份额，更是稳居全球第四、全国第二、全省第一。
交相辉映的，还有今日思经镇四通八达的路网。“算上禁思路（二期），到镇里的道路已从1条增加至3条。”思经镇人大主席团主席陈牟说。
禁思路（二期）全长约5.2公里，起点始于雅康高速天全收费站，通行时间可从50分钟缩短至20分钟。陈牟认为，这既可保障冷水鱼产业发展运输，也可让天全县委给予的“竹海渔乡”“渔子酱小镇”发展定位，在思经镇加快落地，有力促进当地农旅融合产业发展。
梦想照进现实，包括竹博物馆、竹渔主题公园、牛儿灯文化广场、生态美食街等在内，按三星级旅游景区配套的基础设施，已相继建成或加速推进中。“今后，以思经镇团结村为核心的竹渔产业，将成为天全强县富民产业的又一样版。”团结村党支部书记王国敏说。
天宣供图
本报记者孙振宇
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