借文旅融合发展大势 助古道重现昔日繁荣
素有“背夫文化发祥地”之称的天全县小河乡红星村，是当年背夫们背茶到藏区的必经之路，西出碉门（禁门关）的第一驿站，古建筑保存完整。
近年来，随着天全深入挖掘全县文化、旅游资源，打造国道318中国最美景观大道、最美318国道体验之旅精品线路，把川藏铁路等重要铁路交通线建设成黄金旅游线等举措，红星村再次被人们从历史的记忆中唤醒。
近日，记者来到红星村，探寻茶马古道的踪影，感受最美古村落的人文与未来。
小河乡红星村干溪坡茶马古道
深深拐子印
幽幽古道情
出天全城区，沿川藏公路西行10多分钟，在国道318线旁，“甘溪坡茶马古道遗址”的石碑矗立于一条石路边。继续往里走，就是古朴而宁静的古村落，石砌的院墙、青瓦、木屋，一条碎石铺就的道路穿村而过。
“这就是当年背夫们背茶包入藏的必经之路，当年背夫多的时候，满街都是人，到处都飘散着藏茶香。”红星村原党支部书记李忠荣介绍，目前，古道上仍有27户农户，房屋都保留了清末建筑风格，古道上背夫们当年歇脚时用拐子杵下的拐子窝也清晰可见。
以前，背夫们背着茶包，一批有30多人，多批人一起从始阳出发，在甘溪坡住店。“当时，我们这里还是非常热闹的，客人一来通街都是人。这里还有理发店和提供吃饭住宿的地方，村民热情好客，很多背夫都愿意在这里住。”讲起茶马古道当年的兴盛，李忠荣满是骄傲。
随后，在李忠荣的带领下，记者来到村头新建的茶马古道陈列馆。馆中展示着背夫们当年使用过的背茶工具：背夹子、丁丁拐、汗刮子、麻窝子、脚麻子、溜壳子等，这些都是当时背夫们的基本配置。
70多年前，背茶是雅安周边部分贫苦农民的谋生手段，背茶虽然能拿到一些现钱，但异常艰辛，每位背夫得背16-18条（约150公斤重）的茶包，还得再带上15公斤左右的干粮，因为出发以后，常常一天走上15公里路才能遇到可以歇息的驿站。茶马古道是一条山高路远、林深坡陡、前途凶险的背夫道，不仅容易遇上熊豹猛兽，还容易在夏天遇上山洪塌方，在冬天遇上冰雪封山，常有人因灾或病死于途中。看着一件件破旧不堪的物件，像是无言地述说着尘封已久的艰辛故事。陈列馆旁边的石碑《古道背夫铭》记录了背夫的生活，让人满是感慨。
如今，古朴的村落、村民闲适的生活与坚韧的精神，勾勒出了一幅幅别具一格的传统村落画作。
借文旅发展东风
挖掘古村历史文化
当天，在红星村，记者还遇到了来自北京的旅游规划团队。他们此行的目的是为打造“最美国道318线”，对红星村茶马古道遗址进行考察。
“这个地方不管是自然文化还是人文文化，都非常深厚，茶马古道不仅是一条交通通道，更是一条文化通道，因为它集中了茶文化、马文化、马帮文化和经贸文化等，具有非常重要的历史价值。”该公司副总经理王登峰告诉记者。
近年来，天全县深入贯彻落实省、市文化和旅游发展大会上提出的“打造国道318中国最美景观大道”、“把川藏铁路等重要铁路交通线建设成黄金旅游线”“打造最美318国道体验之旅精品线路”等相关指示精神，深入挖掘全县文化、旅游资源，坐落于国道318线旁的红星村也即将迎来一段新的发展机遇。
“我们应该充分挖掘茶马文化，采用情景再现的方式，形成一些旅游产品，让游客进入古村就仿佛穿越到那个时代，将茶马文化用情景体验的方式充分展现出来。”交谈中，对于红星村的文化旅游发展规划，旅游规划师也谈了自己的建议。
下一步，小河乡将与相关部门围绕文旅融合发展的思路，引进专业公司团队，将最美国道318线的打造与最美古村落的保护相结合，进一步挖掘茶马古道文化，加强古道遗址保护，提升改造人居环境，让红星村成为国道318线上的一个重要旅游节点，吸引更多游客，带动旅游业发展和当地经济提升。
随着时间的湮没，茶马互市的繁荣随着岁月逝去，但背夫用肩挑背磨筑就了辉煌千年的茶马古道，推动了藏汉人民的交融。我们有理由相信，乘着文旅融合发展的东风，深入挖掘古村历史文化，将保护、发展与传承有机结合，小河乡红星村一定会在千年茶马古道上再次唱响一曲文旅融合发展的时代赞歌。
杜秋
雅安日报记者郑雨莎
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