远离大货车 有效保安全
10月23日19时许，成雅高速雅安段发生一起严重交通事故。事故造成8人死亡，6人受伤。通过这起事故现场视频，我们可以看到事故中大型货车的身影。
11月2日下午，雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。11月2日晚，省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报：2018年11月2日16时30分许，在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处（单幅双向通行施工路段），发生9车相撞的交通事故。经初步调查核实，该事故共造成7人死亡，12人送医院检查治疗。在后来流传的事故发生瞬间视频来看，这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的。
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故。一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车，在长下坡路段时，因制动失灵造成车辆失控，行至兰海高速兰州南收费广场附近时，与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后，连续与13辆小型客车直接碰撞，所载货物甩出砸中车辆，并导致周围18辆小型客车相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受伤、33辆机动车受损。
在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中，都能够看到大型货车的身影，其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。
“大货车由于车身尺寸、车体重量及其运载货物等特点，造成了驾驶员盲区多、操控难度高、故障易多发等情况，所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车，都应该尽量远离大型货车。”交警表示。
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大，驾驶室较高，给人一种“坐得高、视线好”的感觉。事实上，这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。
在货车前端，由于驾驶室较高，驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的，比如在驾驶室下方工作的人员、玩耍的小孩等，都面临着安全隐患。
在车身的两侧，由于货厢的遮挡和车身长度的影响，车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区，尤其是右侧。因为大车较长，所以其在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。简单说就是，大车前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。而这个地方是司机视线的右侧盲区，也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域。
同样是由于车辆尺寸的原因，货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的，而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时，所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心。
“不要以为货车驾驶员都能看得到你，只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区，才能有效保障安全。”交警提醒，“特别是不要与正在右转的货车抢行，切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看，根据官方调查，肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控，最终引发了道路交通事故造成重大损失，这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。
货运车辆由于其自身体积大、运载重物多，在行驶过程中对车辆的传动系统、刹车系统等部件损耗大，易出现机械故障，并且在发生突发情况后，驾驶员操控相对困难。
所以，广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车。
首先，不要紧跟在大货车的后面，因为前面的车太大，会阻碍后方车辆驾驶人的视线，导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况，在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。此外，大货车同样还会阻碍第三方的视线，比如大货车停下后，行人看不到大货车后面的情况，就会选择从大车前面通过，如果这时后方车辆从大车侧方变道前行，就有可能与正在通行的行人发生碰撞。
其次，尽量不要与大货车并行，应快速超越大货车并保持安全距离。大货车体型较大重心较高，如果在行驶过程中大货车出现爆胎、紧急刹车或急转弯等情况，非常容易发生侧翻，若此时有其他车辆与其并行，那将十分危险。同时，大货车重量大惯性也大，极易发生追尾事故，然而小型车辆面对大型货车，不论是追大车的尾还是被大车追尾，都是十分危险的。
雅安日报记者 周昆
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