无牌报废三轮载货摩托车 违法搭载民工导致2死6伤
7月22日，雨城区孔坪镇柏香村境内发生一起交通事故，一辆无号牌三轮载货摩托车与一辆已经报废的三轮载货摩托车追尾碰撞后，导致两车翻到路外坎下，酿成了2人死亡6人受伤的悲剧。
日前，特勤大队相关负责人通报这起交通事故时说，事故责任认定已经出来，血的教训敲响了警钟，这就是农村道路尤其是村组道路成为监管盲区，应当采取措施加强监管，确保出行安全。
事发后，交警连夜在现场展开调查
夜间
机耕路上突发悲剧
当地村民积极营救
7月22日晚上8点过收工，李某福驾驶无号牌三轮载货摩托车，车上搭载着李某高、侯某帅、李某华、袁某林4人从施工工地出发返回住宿地，即从雨城区孔坪镇柏香村三组方向往柏香村二组方向行驶，行驶至二组机耕道处时，与行驶在前面的由李某奎驾驶并搭载着杨某贵、孙某荣的三轮载货摩托车发生追尾碰撞后，导致两车坠于行驶方向右侧路外高坎下。
经120医护人员现场确认，有1名民工已无生命体征，宣布死亡。驾驶人李某福送至医院后，因伤情过重，抢救无效死亡。
调查
用无牌报废三轮车
违法搭载民工施工
无论是乡村道路还是国省干道，载货三轮车都是禁止载人的。为何这两辆载货三轮摩托车竟然载了这么多人？特勤大队相关负责人介绍，孔坪镇柏香村境内有一处施工工地，由于工地在山上，民工住在山下，工地与民工住地相隔10公里左右，为上下工地方便，竟然使用两辆三轮载货摩托车搭载民工，其中一辆三轮载货摩托车为无号牌车，另一辆三轮载货摩托车已经报废。
两辆三轮载货摩托车追尾后翻下路坎的交通事故发生后，当地党委政府及其相关职能部门及时赶到事发现场，组织抢救受伤人员。伤者送到医院后，因其伤者多、伤情重，需要的抢救费用多，加上涉事车辆无任何保险，罗某某等人一时拿不出钱来，为全力抢救受伤人员，安葬车祸死者，特勤大队向医院担保抢救费用，同时组织、协调事故所涉及各方人员处理善后事宜，积极筹措资金，确保伤者得到及时、有效治疗，并让死者入土为安。
责任
2驾驶人担责任
1人负主责1人负次责
是什么原因导致这起悲剧的发生？民警勘查和车检发现，虽然有多种因素叠加，但主要原因在于：李某福驾驶的无牌机动车，其机件不符合技术标准，在同车道行驶过程中，其所驾驶的车辆与前车跟车太近，没有保持安全距离，驾驶货运车载客的行为是造成此次交通事故的原因。
李某奎在未依法取得机动车驾驶证的情况驾驶机动车，且驾驶的是已达报废标准的机动车，驾驶货运机动车载客的行为是造成此次交通事故的原因。李某福、李某奎的行为，违反了《道路交通安全法》相关规定。日前，特勤大队作出事故责任认定：当事人李某福承担此次交通事故的主要责任；当事人李某奎承担此次交通事故的次要责任。
采访后记
加大农村道路监管 杜绝悲剧发生
这起悲剧教训深刻，再一次给我们敲响警钟。
根据相关法规规定，载货三轮摩托车禁止载人。更何况是无牌无证和已报废的车辆。因为无牌无证和已经报废的车辆上路行驶，没有参加车辆的安全技术检验，属于“黑车”，完全游离于职能部门的管理之外，其安全技术性能得不到保证，埋下较大的道路交通事故隐患，极易引发各类交通事故。
值得一提的是，在外打拼的广大民工，大都是家庭顶梁柱，目的是挣钱抚养孩子、赡养老人，改变家庭生活状况，肩上责任大，安全必须放在首位，一旦发生意外，受影响的将是整个家庭。
作为老板，应将安全放在首位，为民工们提供最为安全的工作环境。作为民工，如果遇到老板有违法违规行为，要勇于站出来指出，并及时向职能部门举报，维护自身的安全。
现在的农村道路大都得到硬化，许多地方已经是四通八达，但在监管方面却相对滞后，甚至是盲区，也是容易发生各类交通事故的区域。相关职能部门应当加大农村道路的监管，打击各类交通违法行为，从而杜绝或减少悲剧的发生。王愚 雅安日报记者 彭加权
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