双超治理“重拳”行动延长一个月
要说起近段时间雅安道路交通给人的变化，其中一条必然是路上装得满当当、跑得“飞叉叉”的货车基本看不到了。
货车装得少，运行噪声小
货车跑得慢，安全有保障
货车规范载，跑冒滴漏不见了。
这些都是大家的直观感受，但详实的数据更能说明工作成效。
自6月22日全市双超治理区域联动“重拳”行动开展以来，共投入执法人员2354人次，检测车辆52378辆次，其中超限车辆623辆次，卸载吨位3857.4吨，罚款116100元，对违法超限超载货车记分1434分，查处非法改装货车431辆，发出抄告116份，源头治理出动499人次，货运装载源头企业巡查83家，检查维修企业改装车辆情况402家，被超限抄告从业人员学习17人次。
两个月来，参与行动的执法人员不怕烈日酷暑、大风暴雨，克服各种困难，通宵达旦坚守岗位，坚持路面管控不放松，国道318线、108线、351线及各县（区）货运车辆超限超载违法行为得到有效遏制，货车超限比例由过去的30%下降到目前的1.18%，货车非法改拼装大幅减少，公路沿线货运车辆抛洒滴漏现象明显减少，区域联合治超行动取得明显成效。
工作成效斐然，巩固提升并形成长效机制更为重要。
为此，经相关部门协商，市道安办同意，将原定于8月31日结束的“重拳”区域联动治超行动时间延长至9月30日。以进一步巩固道路交通事故预防、公路环境保护等成果，确保“双超”治理严管工作态势得到巩固和深化，防止超限超载现象反弹。
在这里，记者要为治理货车“双超”行为而日夜坚守的执法人员们点个赞。
根据工作计划，在下一阶段工作中，“重拳”行动将进一步强化超限检测站的管理，在重要区域增设或更换高清摄像头，配备足够的执法记录仪。安排运管部门执法人员进驻超限检测站，多警种、多部门协调配合，严厉打击冲卡、冲站、拒不配合执法的行为，确保路面执法人员及人民生命财产安全。同时，加强源头管理，认真落实抄告和“一超四罚”，加强对源头单位、货运装载企业的日常巡查，强化机动车销售维修企业监管力度，严厉查处非法改拼装违法行为把超载超限违法行为尽量控制在源头，减少路面管控压力和矛盾，有效防止矛盾扩大，有效防止不稳定因素发生。
雅安日报记者周昆
双超治理“重拳”行动
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