市民夜晚驾车行驶要记清安全要领
不少车主喜欢在夏季选择较远的目的地，来一场说走就走的自驾旅行。为了赶时间，也为了夜晚驾驶的清凉，不少人会选择在夜晚行车。
对于部分车主而言，开夜车早已驾轻就熟。但对于诸多驾驶新手来说，由于技术生涩，经验不足，在开夜车时，往往因为天色漆黑，遇到突发情况便会不知所措。由此，掌握部分开夜车的要领，就显得格外重要。
夜间行驶安全意识不可少
“只有几天假期，出去旅游又难免要开夜车，所以应该慢速行驶、安全第一。”市民丁磊说，在夜晚行车，因为来人、来车都较少，自己车速往往会较快。但是夜间在路上行驶，眼前只能靠车灯照明，所以往往在转弯处或下坡路时，最易发生安全事故。丁磊认为，在夜晚开车，尤其是在路况不好的地段，更应降低车速，以确保行驶安全。
“有一次晚上开车，我因为精力不集中，差点和一辆大货车相撞，险些酿成事故。”因为工作的原因，市民赵先生经常需要在几个城市间来回，所以开夜车便成了家常便饭。赵先生说，晚间公路上货车很多，能见度又低，在行驶中，应离货车远一点，在需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。在超车过程中，要果断，一定要打起精神，确保人车平安。
一般来说，如果夜晚在高速路上行驶，因为光线较暗的缘故，应与前方车辆至少保持200米至300米的车距。此外，还应尽量注意别被前后或者左右大车夹着跑，这样的境况非常危险。此外，车主还应切记，不要轻易穿插超车，因为夜晚视距不好，连续超车非常容易引发交通事故。
“夜晚驾驶，车灯的合理使用，就是一大关键。”市民胡先生说，在高速路上行驶时，当两车相距150米左右，应及时将远光灯切换成近光灯，因为这既是行车礼仪，也是行车安全的保障。如果在具体驾驶中，发现对方不切换成近光灯，应立即减速，并连续切换远近光灯提醒对方。若碰上前方车辆，一直使用着远光灯，觉得灯光刺眼，导致无法安全行驶时，此时一定不要焦躁，可先暂时选择靠边停车，以确保车内人员安全。
提高警惕杜绝疲劳驾驶
“晚上开车，最大的忌讳就是疲劳驾驶，这是事故发生的重要原因。”拥有十余年驾驶经验的市民何先生说，若是一个人在高速路上行驶，面对漫漫长路，驾驶者定然会没有精神。这时，可以听一些活泼的歌曲来提神，但最好是在身体感觉疲惫时，停车休息。毕竟，如无特别重要的事，都尽量别选择在夜间驾驶，这样才能更加安全。
司机要避免疲劳驾驶，最重要的一点，就是要保证足够的睡眠。所以，驾车旅行的人们，还需合理而科学地安排休息时间。此外，最好不要长时间持续开车，大约每持续行驶100公里或两小时，就应该停车休息。在长途行驶中，最好是叫上某位伙伴，在疲劳时，可以交换驾驶，以保证安全。
在夜间行车时，除了高速路上需要十分小心，在普通的省道，或山区道路上，更要十分当心。通常情况下，如果感到车速自动减慢，或者发动机声音变沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。反之，如感觉车速自动加快，或者发动机声音变轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段坡路中。现在正值多雨季节，山区大雨天气往往来得快去得也快。此时，在有水坑的地方，路面会显得较亮，而有坑洼的路面，则会显得较暗。这些夜间驾驶小窍门，我们都需在平常的驾驶中，加以认真对待，科学掌握。
值得一提的是，不少驾驶新手在开夜车时，往往只盯着前方车辆，从而既缺乏宽阔的视界，也容易高度紧张。此时，新手可以尽量把车速放慢，同时把目光放到最前方的同时，也兼顾左右和后方视野范围。学会利用后视镜，查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成事故。
在夜间行车，我们除了准备常规物品，如备胎、千斤顶、扳手外，还应准备应急灯，以及紧急停车警告标牌。毕竟，在夜里开车，如果出现意外情况，我们可以及时停车，并利用携带的工具，处理部分突发状况。
雅安日报记者 杨青
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