多点开花 项目建设驶入“快车道”
近日，冬日清晨的薄雾还未散去，成雅快速通道（雅安段）施工现场早已忙得热火朝天。当日，项目一标二工区枕头岗大桥首片预制T梁成功架设，为接下来的576片T梁架设打响头炮。
现场：
枕头岗大桥首片预制T梁成功架设
“前移、好、下落！”当日上午，成雅快速通道（雅安段）项目一标二工区枕头岗大桥现场一派如火如荼景象。架设开始前20分钟，工人们开始做准备——他们用巨大的绳套套住预制T梁的一头，再将一个铁片垫在缆绳与预制T梁接触点上。此次吊装预制T梁总长30米，总重72吨。施工现场，两台吊车将预制盖梁进行精确拼装，每个盖梁吊装精度都控制在2毫米以内。只听见轮轴转动发出轻响，预制T梁缓缓向前移动，15分钟后，T梁稳稳地落在桥墩上，现场爆发出一阵欢呼声，工人们脸上洋溢着笑容。
据项目施工方负责人胡雄表示，每安装一片预制T梁，都需要经过跨、试吊、支座定位安装、提梁前移横移、落梁到位等步骤。架设成功的喜悦，就好比经过周密备考、认真考试，最终取得了好成绩。
装载机、挖掘机、压路机、吊车各司其职，隆隆机声回荡……一根根墩柱巍然屹立，工人们都在用饱满的热情和沉甸甸的使命感投入到紧张的施工中。现场建设者们正挥洒汗水，为加快两地连接拼尽全力。
“同步施工的还有大桥左幅12号桥台的施工，该桥墩是枕头岗大桥的最后一个施工部位，浇筑完成后，下一步将进行大桥左幅预制梁的架设。”据介绍，枕头岗大桥是成雅快速通道重要节点工程之一，墩台径向布置为左右幅分离，其中左线全长360m，桥墩高2.5-31.75m共12跨144片预制T梁。
成雅快速通道（雅安段）新建项目一标二工区，工人在枕头岗大桥进行桥墩和桥台施工
该大桥地形地质条件复杂，加上两岸地形陡峭，给施工组织带来较大难度。目前，大桥右幅桥墩已完工，左幅桥墩进入最后的桥墩和桥台施工，除了增加人员机具等施工要素保障，该工区将施工点细分为5个工区，每个工区相对独立，通过开展竞赛施工，形成比学赶超的氛围，朝着项目早日建成目标发起冲刺。目前该工区土石方开挖及涵洞工程已完成9成以上，桩基、墩柱、预制梁等施工正按计划推进。
大桥从今年4月开工到现在，按照从下至上的顺序，经历桩基施工等多个环节，因为雅安雨水多，施工难度增加不少。
有难度才有挑战，有挑战才有激情。枕头岗大桥在工人粗糙的双手中，一点一点地架起来，正逐渐从规划蓝图变成壮美景观。
当日架设T梁，因为是高空作业，最高处垂直高度达50米。据胡雄讲，T梁架设是一项大型、庞大、精致化作业，从T梁运输、架设、加固、架桥机过跨，桥面施工、桥下治理以及工人防护等，都需要全面防护到位、精准对接，不容半点失误和疏漏。连日来，胡雄天天现场巡查和施工蹲守结合，只要发现问题，马上现场指出并整改到位，他的巡查记载已经写完了厚厚的好几本。
离开枕头岗大桥的施工现场，记者来到成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区的路基施工现场，这里同样干得热火朝天。压路机在压实填方、挖掘机在修刷边坡、推土机在平整路基……K20+400-K20+900段路基交验正同步进行。
展望：
为积极投入成渝地区双城经济圈建设提供交通支撑
成雅快速通道（雅安段）是雅安有史以来建设规模最大、技术等级最高的地方交通项目。今年，在面临新冠肺炎疫情的压力下，成雅快速通道项目（雅安段）率先在全市复工复产，各参建单元坚定信心、振奋精神，精诚团结、真抓实干，形成了良好的项目建设气氛，项目建设取得了重大突破。
该通道起于成都三环路草金立交，止于雅安市雨城区西城街道，全长约146公里。其中，成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处，经名山区茅河、百丈、红星、车岭、前进，经开区永兴，雨城区草坝、大兴，止于西城街道，新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.49公里）。
连日来，记者通过走访业主单位以及参建各方，零距离触摸这条贯穿成雅开启新速度的交通“动脉”。目前项目建设已驶入“快车道”，所有参建单元、全体人员围绕实现目标和任务正拼尽全力。截至目前，路基土石方、涵洞工程均完成九成以上，桥梁桩基、桥梁下部结构施工正稳步推进。
让交通更畅通，让城市更宜居，让生活更美好。项目建成后，从雅安开车到成都，全程仅需1.5小时。
成雅快速通道（雅安段）宛如一条巨龙，蜿蜒盘旋，必将成为一条风物奇特、承接优美未来的幸福路，也将为雅安积极投入成渝地区双城经济圈建设提供重要交通支撑。
本报记者石雨川
新闻推荐
雅安把生态环境保护作为立市之本强市之基生态打底科技兴城驶上绿色发展“新赛道”□四川日报全媒体记者周海波文莎“...
名山新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是名山区这个家。