彰显国企责任 勇当中流砥柱
11月7日，周六，成都游客张巧一家迎着暖阳，驱车前往宝兴县观赏红叶，感受藏家文化。“青山环抱、绿水相映，太美了。”行驶在国道351线畅通崭新的路面上，张巧迫不及待地将沿途美景分享到朋友圈。
路通百业兴。随着宝兴县、芦山县水毁道路工程建设提速，通行条件改善，到宝兴县、芦山县旅游的车流如织，沿线旅游业和乡村振兴发展生机如初。
芦山生态环线同盟至程家坝小区段道路水毁重建工程施工现场
要守护和维护好这一条发展振兴之路却不易——
2019年雅安“8·22”特大暴雨中，宝兴县、芦山县部分道路严重受损、中断，抢通道路解救被困群众刻不容缓；加快水毁道路项目建设，事关群众生产生活出行，事关沿线地方经济社会发展。
必须加快干。
一年前，雅安交建集团投入大量人力物力，包括下属路桥公司、设计公司、项目公司，近乎全员进行道路排险抢通，用最短时间打通一条条生命通道，为救援赢得宝贵时间。
必须加快干。
一年来，在水毁项目建设一线，雅安“交建人”战严寒、斗酷暑，克服新冠肺炎疫情和今年八月连续暴雨等不利影响，强力推动水毁项目建设提速，曾经满目疮痍的道路换新颜。
“8.22”水毁项目国道351宝兴段路面铺设现场
暴雨，迎战；建设，快干。
雅安“交建人”践行初心使命，用心血、汗水和智慧浇筑出条条通途，为雅安市成渝地区西向门户枢纽建设的蓝图绘上浓墨重彩的一笔。
党建引领项目建设跑出“加速度”
11月10日上午，国道351线宝兴段，运输车、挖掘机、装载机来回穿梭。在机械的配合下，工人在多个施工点位开展最后的路面铺设。预计本月底，国道351线宝兴段在2019年“8·22”特大暴雨中受损的道路将全部铺设完成。届时，行车将更加顺畅、平稳。
在“8·22”水毁项目宝兴管桥段，64根直径2.5米、高22米的抗滑桩沿河道走势排列；在“8·22”水毁项目宝兴烂水湾段，4.4米宽的挡墙和菱形护坡牢牢护住路基，抵挡奔涌的河水……
“目前，‘8·22’特大暴雨宝兴水毁工程项目的主体工程已完工，正在进行最后的路面铺设，芦山段的主体工程也已全部完工。”雅安交建路桥公司相关负责人冯滔说，今年汛期以来，雅安交建集团上下都悬着的一颗心，终于随着项目主体的完工，有了放下的机会。
项目为何在一年内取得快速进展——发挥先锋模范作用，以高质量党建推动项目建设高质量发展——雅安交建集团将党建引领视作项目取得快速进展的关键一招。
水毁项目于2019年年底进场施工。今年年初，新冠肺炎疫情席卷全国，项目施工进度受到影响；随后，汛期临近，工期越来越紧，大家的压力也越来越大。“按计划，要在今年汛期前完成水下部分施工，否则之前修建的路基又会面临被洪水冲毁的风险。”抱着这样的责任担当，今年4月，雅安交建集团迅速成立路桥公司项目临时党支部，吹响加快项目建设的“冲锋号”。
“我志愿加入中国共产党，遵守党的章程……”在工程建设现场，雅安交建路桥党员先锋队重温入党誓词。
国道351线（芦山至夹金山垭口段）水毁整治项目、省道432线雅安段水毁整治项目、太平春光桥项目、芦山生态环线同盟至程家坝项目……雅安交建路桥公司承建的芦山、宝兴片区“8·22”水毁重建交通项目涵盖国、省干道，农村公路、桥梁及旅游环线等，施工点位100余处；面临施工范围广、战线长、农村道路基础条件差等不利因素；同时新冠肺炎疫情、夏季高温、汛期等不利因素相互叠加，抢抓施工进度难上加难。
围绕怎么干，雅安交建路桥公司党支部书记程学强利用组织生活，在项目一线开展党课教育。
芦山生态环线同盟至程家坝小区段道路水毁重建工程，是疫情期间芦山县最早复工的交通项目之一。“目前，一期工程已全面完工，二期工程正在加紧施工，预计明年4月底主体工程完工。”芦山片区水毁道路重建项目负责人、临时党支部书记陈俊表示，提速项目高质量建设，党员是“催化剂”——“急、难、险、重”任务带头干。
芦山县生态环线同盟至五星段应急抢险工程一期，路面铺设完毕
芦山县生态环线同盟至程家坝小区段道路水毁重建工程
每个项目安排1名党员，在党员先锋模范作用的引领下，工人披星戴月、加班加点、毫无怨言。水毁道路恢复，需要修建大量抗滑桩和路基挡墙，对混凝土的需求量随之增加，最多的时候，1天要用4万立方米混凝土。混凝土拌和站的工作人员每天要高强度工作12小时以上，才能确保混凝土的生产、供应，“忙的时候，常常凌晨5点才睡觉，10点就要起来继续工作。”
面临工期紧、任务重、人员紧张的状况，项目上的工作人员身兼数职。现场主管既要负责车辆管理又要负责施工安排。一旦出现人员缺口，项目正常运转会受到影响。大多数施工人员今年3月至5月，基本没有离开过工地，每天重复着“宿舍+工地”两点一线的生活。在艰苦的条件下，干部职工首先考虑的是项目能否如期完工，有员工因此推迟婚期——工作人员陈极与未婚妻和双方家人协商后，主动把原本定于今年5月举办的婚礼推迟至今年8月。
在全体干部职工的辛勤付出下，今年5月底，观音岩、大河坝明洞防护工程全部完工；6月上旬，烂水湾段全部完工；6月中旬，新华村段全部完工……经过党建引领、模范带动，雅安交建路桥公司保质保量按时完成项目冲刺任务。
“国道351线宝兴段来往大货车较多，新填筑的路基自然沉降一个雨季后，目前才开始路面铺设工作。”冯滔表示，这样更能保证道路的质量，有助于提升道路使用年限，“经过恢复重建后，良好的路况、便捷的出行条件，将为芦山、宝兴经济社会的发展注入新动能。”
今年8月11日以来的连续强降雨，导致雅安市多县（区）公路不同程度塌方。雅安交建集团承建的“8·22”特大暴雨芦山、宝兴水毁工程项目主体工程，经受住了暴雨的考验。
紧急集结短时间抢出“生命通道”
“8·22”特大暴雨芦山、宝兴水毁工程项目，凝聚着雅安交建集团全体干部职工的心血和汗水。在2019年“8·22”特大暴雨后，雅安交建集团就深入芦山、宝兴开展抗洪抢险任务。
2019年8月19日至22日，芦山县、宝兴县普降暴雨、大暴雨，引发洪灾，群众住房及防汛、交通、电力、通讯、水利、供水等基础设施全面受损，特别是交通方面，受损尤其严重。
灾情就是命令，抢险就是责任。
雅安交建集团应急抢险突击队迅速集结，救援设备和人员冒雨推进、日夜奋战，提前完成国道351线管桥、观音桥明洞等塌方点抢通任务，用3天时间抢通应急通道，为转移被困群众和救援物资运送赢得宝贵时间。
2019年8月22日13点，在接到抗洪抢险任务后，由于通讯受损，前方灾情尚不明朗，雅安交建集团迅速组织3台挖掘机、2台装载机、10余名人员赶赴宝兴。行至国道351线管桥段时，道路中断，机械无法通行，全体人员原地待命。晚7点，终于等来上级部门制定的抢通方案。
“从附近的新光村打通一条应急便道，连接省道210线，继续前往宝兴。”一声令下，全体人员立即投入“战斗”，连夜从宝兴县灵关镇运来一百多车连砂石，用于填筑路基；奋战到次日凌晨3点，打通新光村应急便道，为后续救援力量的通行提供保证。
2019年8月23日，抢通突击队行至观音岩（小地名）处，发现此处路基被洪水掏空半幅，机械和大车无法通行。大家立即投入抢险，填筑路基、夯实道路……再次为救援力量开路。
在救援的逆行路上，雅安交建人迎难而上，始终将群众生命财产安全放在首位。
随着一条条应急通道的抢通，2019年8月24日，50多台机械、300多名抢险人员分布到各个受灾点位上开展救援工作，“如果不是断道抢通及时，后续的救援难以开展。”
2019年8月25日，在硗碛藏族乡锅巴岩（小地名）附近一处堰塞湖踏勘情况时，冯滔不小心摔倒。“当时手就没法动了，第二天痛得受不了才回市区接受详细检查。”冯滔的腰部出现骨折，但他顾不上休养，于8月28日又赶赴抢险现场负责人员协调等工作，一直奋战到抢险工作全部结束。
当时，在国道351线宝兴段的另一头，一支队伍在进行国道351线硗碛至夹金山路面改造工程。得知宝兴县遭受洪灾后，项目全体人员携带所有机械设备，从夹金山往宝兴县城方向下行，沿途开展抢险救援工作。
在国道351线宝兴段的两端，两支救援力量相向而行，沿途抢通受损道路、协助疏散被困群众和游客，成为2019年“8·22”特大暴雨中，打通宝兴县、芦山县“生命通道”的先锋队和主力军。
“争分夺秒奋力抢险”“心系群众乐于奉献”……看着获赠的一面面锦旗，以及被困群众、游客与他们的合影，那些发自肺腑的一句句感谢，似乎就在耳边回响。
记者了解到，在2019年“8·22”特大暴雨应急救援中，雅安交建集团共调动机械设备400多台次，出动抢险人员100余人，成功救出被困车辆1300余辆，转移被困人员5000余人次，在市交通运输局的领导和指挥下，圆满完成国省干道抢通保通工作。
砥砺奋进建设成渝地区西向门户枢纽
放眼雅安大地，由雅安交建集团承建的交通项目遍地开花，包括雨名快速通道、草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目、省道104线草坝至姚桥段改建项目、无水港凤鸣物流园项目等。
雅安自古就是南下云南、西进康藏的交通枢纽。在成渝地区双城经济圈建设中，市委提出建设成渝地区西向门户枢纽，抢抓川藏铁路建设机遇，以规划建设川藏铁路陆港新区为载体，构建成渝地区经西藏至南亚次大陆的重要开放门户和交通汇集、要素聚集的综合枢纽。
作为雅安交通建设的主力军，雅安交建集团在省、市关于交通发展和城市建设战略部署中将如何发挥作用？
“攻坚克难，争创一流，高标准完成市委、市政府交办任务。”雅安交建集团党委书记、董事长漆家华表示，雅安交建集团将肩负国企担当，再接再厉、砥砺前行，抢抓雅安建设成渝地区西向门户枢纽的历史机遇，推动雅安交通基础建设再上新台阶。
漆家华说，去年2月，雨名快速通道开工，雨名飞“三区”同城化交通体系建设向前迈出一大步，主城区15分钟快速交通圈的愿景逐渐变为实景。项目的建设将进一步打通通往成都的大动脉，促进雅安更好地融入成都经济区，为雅安建设成渝地区西向门户枢纽打下坚实基础。
国道351线宝兴段恢复重建现场，拍摄于2020年8月，韩毅 摄。
今年7月2日，重庆珞璜港务公司、雅安交建无水港公司战略合作签约仪式举行，双方的合作，将助力雅安打通通往黄金水道长江的商贸物流通道，为雅安建设内陆开放高地增添强大助力。
成雅快速通道（雅安段）自开建之初就受到广泛关注。这条路是雅安市连接成都的免费高等级公路，沿线通过多条匝道与地方公路相连，将进一步方便沿线居民出行，是雅安市融入成都一体化发展的重要经济干道。
“迎难而上，撸起袖子加油干，巩固全项目、多工序、大规模加快建设的工作局面。”漆家华说，雅安交建集团将全力助推成雅快速通道今年全线贯通。
2018年，谋篇布局，平稳起步，完成战略布局；2019年，攻坚克难、砥砺奋进，实现集团整体上台阶的目标；今年的主要目标任务是实现主要经济指标持续向好，基础目标增长10%，跳起摸高目标增长30%以上。
“今年全年要完成固定资产投资18亿元，9个在建项目完工4个，4个新建项目开工建设。”漆家华表示，雅安交建集团将全力推进各工程项目建设进度、生产经营提质增效、企业管理规范有序，确保不发生安全生产责任事故，发挥党建引领作用，促进生产经营持续攀升。
本报记者 彭艳霞 周昆受访单位供图
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