迎难而上 交通“铁军”奋勇朝前
党旗飘扬在抢通现场
施工人员正在修复受损路段
8月19日至22日，雅安市因持续强降雨引发特大洪水灾害，全市道路交通严重受损，G351线宝兴段也受损严重。
在市委、市政府坚强领导下，雅安交通运输系统迅速启动应急抢险预案，成立交通应急抢险指挥部，组建交通应急抢险突击队，全面开展应急抢险保通工作，并调集交建集团、其它县区的机具和人员紧急驰援宝兴。
抢通宝兴“生命通道”，确保国道351线畅通，一个个雅安交通人坚持奋战……他们众志成城、迎难而上，用专业技术和高效行动，彰显了责任与担当。
抢通道路
他们冲锋在危险路段
“宝兴县城至硗碛藏族乡的应急通道终于打通了。”8月29日18时，在G351线宝兴县锅巴岩处，随着大型机械对路面进行平整，该处应急通道正式抢通。
8月30日早上，看到应急车辆通行在国道351线宝兴县城至夹金山段，吴小明终于长舒一口气。
作为市交通运输局交建集团负责国道351线道路抢通现场施工指挥之一，吴小明还有另外一个身份，国道351线硗碛环湖路至夹金山段大修工程项目的临时党支部书记。
因连日暴雨，22日上午，宝兴县境内出现山洪、泥石流、滑坡等地质灾害，国道351线往小金县方向多处道路路基被洪水冲毁，道路中断，游客、村民被困，全市启动三级救灾应急预案。22日，吴小明率领应急抢险小分队，打通一个个堵点，将党旗插在道路抢通冲锋的第一线。
国道351线灵关至宝兴管桥段2公里处，出现500米道路垮塌，去往宝兴县城的生命通道一度完全中断。当日晚上10时，吴小明组织交通抢险小分队打响了抢通“攻坚战”。
天黑、雨大，怎么抢通？
时间紧，原路抢通不可能，这时大家发现，有一条与省道210线相连的便道可利用。随后，现场20多名交通施工人员，凭着挖掘机、卡车大灯灯光，通过运输砂石堆砌的方式，不间断抢修5个小时，终于造出一条能满足重型设备及救灾物资车辆通行的道路。
“夜里11点时雨越下越大，所有人的衣服都被雨水汗水浸湿，但大家都坚守在自己岗位上。”路虽然通了，但留给这支交通抢修“铁军”的休息时间，却仅有3小时。
一个塌方点被攻克，一批批群众游客被安全转移。一路上，党旗飘扬，党建引领作用凸显。国道351线上，从1支突击队到4个突击小组，道路抢通“作业面”全面铺开。
在朝着蜂桶寨、硗碛藏族乡全力推进的路上，有党员的身影；为降低受灾严重垮塌路面再次发生垮塌风险，负责组织材料回填加固的队伍中，也有党员的身影。
“工程建设需要党员带好头，抢险一线更需党员勇往直前。”吴小明只是市交通运输部门的党员代表之一，正是因为有了不怕苦、敢担当、善作为的勇气与决心，一个个“架”在项目部的党支部，一面面插在抢险一线的党旗才格外醒目。同时，这也给了群众安全感和战胜自然灾害的信心。
从8月22日开始，市交通运输局就调集交建集团、其它县区的机具人员和专业人员紧急驰援宝兴，全力推进国道351线抢通保通工作。22日当晚，抢险成员们连夜奋战5小时，23日凌晨3时，抢通国道351线至省道308线便道，打通开往宝兴县城的救灾通道，重型设备及救灾物资车辆得以进入宝兴县城。
市交通运输局制定抢险保通工作方案，调集大型机具和车辆100多台，组织抢险人员300余人，分4个现场抢险组加紧施工，人员三班倒、人停机不歇，逐步抢通受损路段。同时，组织路政人员在危险路段值班值守，严防次生灾害发生。整体形成“抢险全速推进、路面逐段拓宽、维护及时跟进”的抢通保通态势。
截至9月2日，全市因灾中断的33条国省县乡道已抢通32条，81条农村公路已抢通77条，受灾最重的国道351线已全线抢通应急通道。
保通道路
他们“轻伤不下火线”
手缠白色纱布，依然还在国道351线上忙碌……8月30日，在国道351线宝兴县观音岩明洞的抢通保通现场，一名伤员十分引人注目，他就是市交通运输局交建集团路桥公司副总经理冯滔。
从8月22日开始，冯滔和他所在的抢险突击队来到宝兴，相继打通灵关镇至宝兴县城、宝兴县城至硗碛藏族乡的道路。
8月25日，抢险救援已进入第四天，抢险队以平均每天推进4公里的速度，顺利将道路抢通至白玉沟，狭窄的河床被淤积物堵得严严实实，出现了一处堰塞湖，排险难度、危险性较高。这时，冯滔主动要求实地查看堰塞湖情况，而在队伍朝堰塞湖行进途中，由于山路崎岖，冯滔不慎摔倒受伤。经当地医院检查，确诊为左手手腕骨折、腰部右侧横突骨折。
“一线的弟兄们也非常辛苦，我不能在这时候退缩，抢险刻不容缓，我必须赶往现场”。虽然医生劝阻他在家静养，但考虑受灾现场事务繁多，冯滔在医院进行简单包扎处理后，依然坚持奔赴受灾现场。
实际上，从22日开始，众多像冯滔一样的雅安交通人，都克服着各种困难，坚持奋斗在抢通保通第一线。
在国道351线，受损严重路段主要集中在宝兴县境内，其中K3050处，长约400米路基、桥梁损毁，桥台被冲走，造成国道351线宝兴至小金交通全线中断（雅安境内）。经初步调查统计，国道351线全线发生泥石流27处，边坡崩塌30万立方米，滑坡12处，路基损毁约20公里，挡墙等结构物损毁2万立方米，路面损毁15万平方米，桥梁受损1座，隧道受损2座。
国道351线宝兴县城至硗碛藏族乡的道路，是此次抢险救援的重点和难点。得天独厚的自然环境和人文景观，让蜂桶寨大熊猫自然保护区和硗碛藏族乡成为宝兴县红火的旅游景点，许多外地游客也选择在八月份到这两个景点游玩。
由于道路阻断，以往的旅游胜地在这次特大暴雨灾害中，被切割成一个个孤岛。22日晚间，据初步统计，滞留蜂桶寨乡和硗碛藏族乡的游客达2000余人，抢通S210线生命通道，安全疏散游客和村民，成为抢险突击队的首要任务。
“险情就是命令。”“人民群众和游客的生命安全大于天。”冯滔等雅安交通人，带领抢险突击队充分发挥“不畏艰险，敢于亮剑”的精神和顽强的工作作风，每天工作时长达10小时以上，直到8月29日18时，宝兴县城至硗碛藏族乡的应急通道打通。
如今，虽然国道351线宝兴县城至硗碛藏族乡道路已通，但雅安市许多交通人还在持续推进抢险保通工作。
据介绍，市交通运输局已落实机具人员，全面突击尚未抢通的省道308线，指导县区尽快抢通剩余的4条农村公路，全面完成因灾断道公路的抢通工作；按照科学安全和加快进度相结合的原则，科学制定保通方案，对部分路段按应急通道加强管理，对受灾严重的13个关键点位，落实专人负责维护加固，增强抢通路段的抗灾能力；与气象、水利等相关部门的联动，做好作业人员、施工驻地的安全工作，扎实开展隐患排查，根据需要对重点路段和区域实施管控，严防次生灾害发生。
雅安日报记者黄伟
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