银西高铁陕西段 首条隧道贯通 计划于2020年底建成通车
本报讯（记者梁璠）9月21日上午，银西高铁陕西段对坡隧道顺利贯通。记者了解到，这也是银西高铁陕西段全线首条贯通的隧道，银西高铁计划于2020年底建成通车。
据了解，银西高铁对坡隧道位于陕西省咸阳市永寿县境内，全长636.37米，为湿陷性浅埋黄土隧道，于2016年11月11日开工建设，整段隧道最大埋深40米，最小埋深仅为14米，由于隧道存在埋深浅、覆盖层薄、土质松散、地表易沉降等风险，给隧道施工带来了很大的困难。为确保隧道施工顺利推进，建设单位根据超前地质预报和监控测量数据分析，不断优化施工方案，在施工中严格遵循“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤测量”的原则，积极推进机械化施工，采用机械湿喷手代替传统人工喷浆，引入了液压自行式仰拱栈桥，同时创新使用了二衬台车逐窗分层浇筑，有效降低了施工风险，提高了施工效率。全体参建人员经过315天的连续奋战，实现了对坡隧道的顺利贯通。
银川至西安高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，线路自西安北站引出，向西北经西安咸阳国际机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，经吴忠市跨黄河后经灵武市引入银川市。线路全长约617公里，其中陕西段163.4公里，设有隧道12座，隧道总长度达64.4公里，占线路全长的39.4%。设计时速250km/h，计划于2020年底建成通车。线路开通后，银川至西安列车运行时间将缩短至3小时以内。
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