深航一客机 骤降近6000米 系机械故障已安全返航

8月9日7时57分，深圳航空ZH9209客机因机械故障返航。

该客机原计划从深圳飞往西安，7时32分从深圳宝安机场起飞，约20分钟后从约9200米处开始下降，并显示7700紧急代码，后降至约3600米，随后飞机开始返航。

对此，深圳航空回应：8月9日，深航空客330飞机执行ZH9209（深圳-西安）航班，飞机于7时32分深圳起飞，在广州管制区上升高度9200米时，出现增压指示异常，机组按程序处置，下降至安全高度，返航深圳，于9时13分落地深圳宝安国际机场，人机安全。记者从深圳航空相关工作人员处了解到，紧急返航的深航ZH9209航班更换编号为B-1036空客A330飞机已于14:19平安抵达西安咸阳国际机场。

据了解，当天深圳航空ZH9209航班采用的是空客330型客机，机龄2.3年。通常，在飞机遇到紧急情况时，飞行员会将飞机上的应答机设置为7700代码以告知管制员。

有媒体报道，在此之前，该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况，从9297米下降至3733米。

同日，资深机长陈建国向记者表示，据他了解，深航ZH9209飞机7时52分开始紧急下降，7时57分改为平飞状态。飞机5分钟下降了约5500米，平均每分钟下降约1100米。

陈建国表示，飞机不可能两分钟骤降6000米。如果飞机每分钟下降近3000米，飞机会超速解体的。

深圳航空一名相关负责人告诉记者，针对两分钟骤降6000米的说法，飞机骤降的高度和时间数据不准确，“不可能降这么快”。

前述负责人还表示，涉事航班的骤降属于机组按照流程的操作，目前骤降的具体数据还不清楚。

有媒体报道，涉事航班计划从深圳飞往西安。在9日7时32分从深圳宝安机场起飞约25分钟后，出现高度骤降情况。随后航班开始返航，应答机代码也从7700转为普通代码，表明飞机紧急情况已获控制，机组人员可正常操纵飞机降落。

综合新华社等

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