省政协委员田增辉 呼吁机场停车改1小时计费
省政协委员田增辉今年的提案，是针对机场停车费的。他说，经常去机场送人，发现机场停车场的收费是2小时起收的，停车40分钟，也要按2小时收费，他觉得不合理。今年两会，田增辉在提案中建议：取消机场2小时计费收费标准，改为以1小时为单位收费。
委员提案：建议机场停车场改为按1小时计费
田增辉说，这个提案是通过自己的亲身感受，调研了身边很多车主，才提出来的，“人们到机场接送亲友，都是根据航班起降的时间来安排出行的，没特殊情况，接送机1小时之内完全可以完成，有的半小时之内便可解决问题。但机场停车场却以2小时为单位进行计时收费，也就是说你停车半个多小时、1小时之内，也得交2小时的停车费。钱虽不多，但车主心里不舒服。”
田增辉说，对于这种收费方式，不少车主认为很不合理，甚至有人采取抵触情绪加以对抗，“一是司机不愿意将车停在停车场，而是把车停在机场附近的高速公路两边，等到接机的人员到达后直接接人离开。二是去得早的司机，不进停车场，开着车在机场附近转圈。”“西安咸阳机场是陕西省对外开放的一个重要窗口单位，停车场这样不合理的停车收费标准，应该及时调整。”
对于怎样调整，田增辉给出了建议：一、取消机场2小时计费收费标准，改为以1小时为单位进行收费；二、前半小时免费，超过半小时，按1小时进行计费。
马上就访：停32分钟收2小时费用不合理
王先生前几天送妻子和女儿去旅游，把车停在T3航站楼室内停车场，因为妻子带的行李比较多，他帮忙把行李拿到机场托运，把两人送到安检口，紧赶慢赶出来，到停车场出口时，显示停车32分钟，收费10元。
王先生说，要是在别的地方，超过半小时却没超过1小时，就会按照1小时收费，可是在机场，即便是没超过一小时，还是要按照两小时收费，“有几次送朋友去机场，为了不交费，就把朋友放在出发口，匆匆离开，也没办法帮忙把行李拿进去，挺没礼貌的，但来回一折腾，又要交两小时的停车费，挺让人郁闷的。”
市场服务与监管局空港新城分局：24小时内可两次免费停车半小时
昨日，华商报记者联系到负责监管机场停车费的市场服务与监督管理局空港新城分局。谈及机场停车收费标准，工作人员宁先生介绍说，目前机场停车收费执行的是陕价经函（2011）139号文件，室外停车场：小型车30分钟内免费，2小时内每车次8元，2小时后每半小时增加2元；室内停车场：小型车30分钟内免费，2小时内每车次10元，2小时后每半小时增加2元。小型车全天限额为50元。目前，咸阳机场停车场执行的免费服务还有残疾人车辆、军车等车辆的免费停放。
宁先生表示，机场停车资源紧张，车流量大，在执行物价局停车收费标准的基础上，为了给车主释放红利，根据2018年2月西咸新区市场服务与监督管理局会议纪要，对进出机场停车场的车辆，给予24小时内两次半小时内免费的优惠政策，也就是说，每辆车每天有两次驶入机场停车场，免费停车半小时的机会。
机场回复：起步收费单位拟变更为1小时
昨日，华商报记者就此联系了西安咸阳国际机场相关负责人，这位负责人表示，2017年，为积极响应政府出台的相关停车收费政策，机场于9月1日起实施30分钟停车免费服务，目前日免费车流量约占车流总量的60%，该项惠民政策使旅客出行体验大幅提升。
随着民航服务标准的不断提高，咸阳机场针对停车场资源现状及快速增长的停车服务需求，比照国内大型机场停车业务动态调整情况，及时启动了停车服务收费优化方案的研究工作，其中重点围绕起步收费单位进行调整，拟由原2小时变更为1小时。该方案已于2018年底上报西咸新区市场服务与监督管理局。目前，西咸新区市场服务与监督管理局正在加紧推进西安咸阳国际机场停车服务定价审批工作。
当前正值春运，为确保广大旅客出行便捷、顺畅，西安咸阳国际机场制定了停车保障预案，增设了临时停车区域，增加了备勤人员，协调交警加大各车场间的车流调度，免费提供车辆充气、对电等延伸服务，并严格执行30分钟免费停车政策，积极营造人性、温馨的出行环境。华商报记者 毛蜜娜 摄影 赵彬
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