咸阳市建筑垃圾运输实行“优胜劣汰”考核末位的公司将被责令退出
本报讯（记者 宋超）7月14日，记者从全市城管执法系统生态环境保护责任落实专题会议上获悉，城管执法部门从即日起对城区建筑垃圾运输公司进行考核，年度排名最后的运输公司将退出咸阳市建筑垃圾运输市场。
市城市管理执法局相关负责人介绍说，该局作为渣土车污染整治和拆迁工地扬尘污染防治工作的“主力军”，将继续开展建筑垃圾处置专项整治，进一步落实工地源头管理和常态化监管，规范渣土运输公司化运营和建筑垃圾处置审批，督促实施渣土车更新换代，严把拆迁工地审批备案关，落实房屋拆除湿法作业，规范拆迁垃圾清运、工地围挡设置和防尘覆盖工作，并联合秦渭两区、住建、交警、交通运输等部门督导建筑工地防尘控尘措施落实、工地出入口硬化、自动冲洗台安装，建筑垃圾运输车辆交通违法，渣土车道路运输资质复查等情况。
同时，还将对在市级城管部门登记备案建筑垃圾运输公司进行月考核和年终综合考评，重点考核建筑垃圾运输公司内部管理、运营管理、社会评价。对在月考核中排名前三位的运输公司进行表彰，排名后三位的进行通报批评，并停业整顿7—15天；当月被一票否决的运输公司停业整顿1个月；连续2次排名末位或年度累计3次排名末位的运输公司，停业整顿3个月；连续2次或年度累计3次被一票否决的运输公司，责令退出咸阳市建筑垃圾运输市场。在年考核中不合格的运输公司，颁发黑牌并通报批评，停业整顿一季度；对排名最后一位的运输公司实行末位淘汰制，取消次年备案登记资格，次年退出咸阳市城区建筑垃圾运输市场。
此外，运输公司停业整顿结束后，市、区两级管理部门经共同验收合格后，才能重新进入咸阳市建筑垃圾运输市场进行渣土运输作业。（B）（11）
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