千古伟业一世英名
本报记者颜伟
秦国统一天下后，丞相李斯谏言说，天下已经统一了，再分立许多诸侯国，又会重走周朝的老路，不利于统一。他向秦王嬴政建议把全国分为三十六郡，郡以下设县。这一整套中央集权制度，铲除了诸侯国分裂割据的根源，对巩固国家统一，促进社会发展起到了积极作用。于是，这一制度一直沿用了近两千年。
公元前221年，李斯向秦王提出“书同文字”的建议，全国上下禁用各诸侯国的文字，一律以秦篆为统一书体，这种书体就是小篆。许慎在《说文解字》中说：李斯等人奉命制作标准字样时，对大篆的笔画做了简省或修改，因而称其为小篆。
为了推广统一的文字，李斯亲作《仓颉篇》七章，每四字为句，作为学习课本，供人临摹。随后，李斯又看中一个名叫程邈的小官吏写的书体，就是后来的隶书。此后，隶书便作为官方正式书体，始于秦，盛于汉，直到魏晋楷书流行才渐被取代，但作为书法艺术，篆书、隶书因其独具一格，深受后人喜爱。
为了推动国家的经济交流和发展，李斯向秦王建议废除六国旧制，统一度量衡，他的建议又得到赞许。度以寸、尺、丈为单位，采用十进制计数；量以升、斗、桶为单位，也采用十进制计算；衡则以铢、两、斤、钧、石为单位，二十四铢为一两，十六两为一斤，三十斤为一钧，四钧为一石固定下来。李斯又从制度上和法律上采取措施，以保证度量衡的精确实施。
为了政令畅通，物资交流便利，李斯建议让全国的车轨统一，并在全国范围内修筑驰道。于是，一场大规模的统一车轨、修筑驰道的运动在全国展开。李斯以京师咸阳为中心，陆续修建了两条驰道，一条向东通到过去的燕、齐地区（今河北、山东一带），一条向南直达吴楚旧地（今湖北、湖南、江苏、浙江等地）。后又修筑“直道”，从各郡直达咸阳，全长1800余里。又在今云南、贵州地区修筑“五尺道”，以便利中原和西南地区的交通。在湖南、江西一带，修筑攀越五岭的“新道”。一个以咸阳为中心的四通八达的交通网把全国各地联系在一起。同时，为与道路配套，李斯还规定车轨的统一宽度为六尺，保证车辆畅行无阻。
公元前210年，李斯向秦王上了一道非常重要的奏折：废除原来在秦国本土以外通行的六国货币，在全国范围内统一货币。在李斯的主持下，货币规定了以黄金为上币，以镒为单位，每镒重二十四两，以铜半两钱为下币，一万铜钱折合一镒黄金。并严令珠玉、龟、贝、银、锡之类只能作为装饰品和珍藏，不得当作货币流通。同时，规定货币的铸造权归国家所有，私人不得铸币，违者定罪重罚等。
李斯的这条法令又是我国历史上的一个伟大创举。他所主持铸造的圆形方孔的半两钱，俗称秦半两，因其造型设计合理、使用携带方便，一直使用到清朝末年，它的影响不言而喻。
李斯的一生，大部分时间都实践着法家思想。他受秦王的重用后，以卓越的政治才能和远见，辅助秦王完成了统一六国的大业，顺应了历史发展的趋势。李斯对大秦帝国的作用，就犹如诸葛亮之于蜀汉，实至名归的千古一相。
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