西安“禁摩的令”实施前一天 “摩的”师傅表现各异 有人表示不跑了有人还要偷着跑
坐“摩的”将被追责，处警告或者20元以上50元以下罚款。《西安市查处摩托车和非机动车非法载客若干规定》9月1日起正式实施，昨日是《规定》实施前一天，“摩的”司机们对即将实施的《规定》怎么看？以后有什么打算？记者进行了街头采访。
1“不跑了，找别的兼职工作”
昨日9时，记者赶到了城西客运站。在西安地铁汉城路站D出口附近，记者碰到了一位“摩的”司机，这是一位30岁出头的男子，他对记者的问话保持着很高的警惕。在记者表明做调查后，他建议记者去地铁站C出口。
在地铁站C出口，记者看到3位“摩的”司机正在等客。62岁的“摩的”司机黄师傅是三桥人，他说自己主要是在家带孙子，闲时出来跑“摩的”。“挣些零花钱贴补家用，帮孩子减轻下负担。”黄师傅说，一天一般能挣七八十块钱，好的时候能挣百十来块钱。“今儿个跑的人少得很。”说起《规定》，四十来岁的刘师傅抢着说，平时这里有十几个跑“摩的”的，现在来跑的才四五个。刘师傅在一家学校当夜班保安，白天抽空跑“摩的”。他表示，当保安工资太低，一个月工资两千多元，不跑“摩的”生活太紧张。跟刘师傅差不多，54岁的李师傅也是兼职跑“摩的”，他在一家厂子当杂工，隔天跑一次“摩的”。3人中，黄师傅跑了3年多，其他两人都跑了四五年。
说到跑“摩的”被查的风险，他们均表示偷着跑，都有被抓的经历。“抓了交罚款嘛，谁一年还不被抓一两回！”黄师傅说。“明天还跑吗？”记者问。“不跑了，政策来了，连坐车的人都罚，咱想跑也跑不成嘛。”李师傅和刘师傅均表示：“不跑了，找别的兼职工作。”黄师傅则表示看情况，如果实在没生意，就回家专职带孙子。
2“明儿还跑，不跑咋生活”
“走不走？”“去哪，来，捎你一下！”昨日10：30，在地铁玉祥门站D出口，四五个“摩的”师傅在等客，一看见有人出来，他们就热情招揽。
身体健硕，身高近一米八的大个子张师傅40岁出头，专职跑“摩的”3年多。他跑得勤，每天7点多出来，晚上10点多回去，一天能挣200多元钱。其他几位师傅不愿意和记者多谈，也不愿意透露收入。尤其在记者表明身份后，他们更是躲开，警惕地不让记者拍照。说起《规定》的实施，他们均表示不屑：“明儿还跑，不跑咋生活？”
“可是《规定》一实施，坐车的人也要挨罚啊。”对记者的说法，他们均不当回事。“人都要生活，不让跑干啥，有人坐，我们才能跑嘛。”年近70岁的郝师傅说，他们这几个人基本专职跑“摩的”，经常被抓，已经很习惯了。“交警来，咱就跑，跑不了大不了交罚款。”郝师傅说，他这个月都被抓了两回了。在与记者交谈的一个小时里，这些“摩的”师傅们都跑了两三单生意。
3“先歇几天，看看形势再说”
昨日19：10交通晚高峰，西八里村东村口有两三个“摩的”司机在等客，还没等记者赶至跟前，他们已先后“接单”离开。记者随后走到地铁纬一街站B出口，出口附近也有3个“摩的”司机在等客。记者和一位穿黑T恤的小伙聊了几句，随后，旁边的两位也跟着聊了起来。在一个小时里，在这里先后载客的“摩的”司机共有9位，大都是二十七八岁的年轻人。
黑T恤小伙告诉记者，他来自礼泉，专职跑“摩的”，一般7点出来跑，晚上十一二点才回去，生意好时一天能挣两三百元钱。记者问他知道《规定》9月1日开始实施吗？他和周围的“摩的”司机都说知道。
与记者熟悉后，先后返回的“摩的”司机和记者热情地交谈起来。一位穿白T恤的小伙说，他和黑T恤小伙是老乡，跑“摩的”时间差不多长。对于9月1日开始实施的新规，他们均表示：“咱是非法营运，先歇几天，看看形势再说。”如果查得不严，就偷着跑；如果查得严，就谋别的出路。
20：10记者离开时，他们9人中最多的跑了3单，有两人未接单。“人嘛，总要想办法活下去。跑这也操心，能找到稳定工作咱也不干这个。”39岁的耿师傅说，“今晚要好好熬一会儿，趁着最后的时间多跑几趟。”
记者李东峰
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