银西高铁最长隧道贯通

西安日报 2019-12-29 02:43 大字

本报讯(记者杨旭)12月28日上午10时18分,银西高铁全线最长、重点控制性工程——彬县隧道顺利贯通,为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。

银西高铁彬县隧道位于陕西省彬州市境内,全长14251.32米,是全线最长、地质极为复杂的高风险隧道。该隧道穿越黄土梁塬沟壑区,黄土、流沙、弱成岩等不良地质及富水、浅埋等各种不利因素交叉存在。其中,富水地段超过10公里,平均每小时流量达65立方米,差不多每天就有一个标准泳池的水量从隧道中涌出,被施工人员称为“水帘洞”。同时,因为隧道部分地段地层沉积时间短,看似坚硬的岩体在爆破后就变成了碎散的泥沙,稳定性极差,遇水后又和成了黏性强的稀泥,施工难度大、安全风险高。

施工过程中,建设者因地制宜采用了“掘进机开挖成洞”工艺,减少了对围岩的扰动,保障了作业人员的安全。同时,通过探索创新,采用隧道衬砌施工成套技术,推广机械化施工、工厂化作业及信息化运用,革新三台阶快速施工法、双栈桥施工法、双湿喷机械手等工法,落实“一环一分析、一环一方案”的管理制度,实现隧道施工工序的“零衔接、负搭接”,不仅提高了工程质量和施工效率,有效解决了隧道富水、弱成岩、流沙等施工难题,大大提升了施工进度,创造了砂质富水弱成岩隧道月进尺130米的全国纪录,为我国西北地区隧道施工积累了宝贵经验。

图为12月28日上午10时18分,银西高铁彬县隧道顺利贯通。(通讯员杨丙峰记者郝钟毓实习生赵明月摄)

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