关注2019春运 2019年春运今日开启 陕西铁路预计发送旅客1500万人次 节前部分列车最低6.5折优惠
19日上午，纺织城客运站售票窗口排起队伍华商报记者 赵彬 摄
1月21日，为期40天的春运拉开序幕。40天的时间里，近30亿人次将踏上旅途。华商报记者从中国铁路西安局集团公司获悉，陕西铁路预计发送旅客1500万人次，部分列车春运期间最低6.5折优惠。
新增加开春运列车91对
今年春运自1月21日起至3月1日止，中国铁路西安局集团公司预计发送旅客1500万人次，同比增长10%，其中长途旅客655万人次，同比增长7%；省内旅客845万人次，同比增长13%。节前15天预计发送旅客610万人次，节后25天发送旅客890万人次。
节前，客流主要集中在学生运输、探亲、务工客流等，客流较为分散、平稳，第一个客流高峰期预计出现在1月20日-23日，为学生客流运输高峰期；第二个客流高峰期预计出现在2月1日-3日，主要客流成分为探亲流和返乡务工客流。
节后，学生、探亲、农民工客流“三流合一”，高峰持续、运能紧张。节后第一轮高峰自2月9日-11日，主要以探亲流为主，卧铺需求较大；第二轮高峰自2月16日-2月22日，以“元宵节”假期探亲、学生返校和农民工客流为主。
今年春运，西安局集团公司在图定344.5对列车的基础上，新增加开春运列车91对，列车总数达到435.5对，同比增加10.5对，旅客有座席输送能力达到26.2万张，同比增长8.3%，配属动车组112列132标准组、同比增加8标准组，均为历年春运之最。
打造综合出行“一站式”服务
今年春运，西安车站推出“多式联运智慧服务岛”新举措，针对80%以上的旅客通过互联网购票的实际，将原有售票厅人工窗口整合，联手民航、公路、市内交通、旅游、网约车、利安社区服务等部门，打造综合出行“一站式”服务。陕南、陕北地区务工人员多在沿海城市就业，过年返家往往因为中转换乘无法提前预约汽车，铁路联手公路，畅通信息渠道，汽车站在获取用车信息后提前备足运力，解决务工团体出行难问题。西安车站还在售票厅、出站口设置网约快车，租车服务点，有需求的旅客可以在12306网络购票的同时，预约到站租车服务，实现到站零换乘。
今年春运是西安北站北广场迎来的首个春运，西安北站新增16套人脸识别自助核验闸机，提高验证验票环节通过能力和通过效率，减少旅客等候时间，并补强便捷换乘设施和引导标识，实现安全快捷换程。
部分列车车票最低6.5折
为提高春运回空方向加开列车的能力利用率，春运期间部分列车实行票价优惠政策，具体情况如下：节前1月21日至2月4日期间，西安至上海K4026/7次、安康至北京西K4356/7/6次，各席别票价实行6.5折优惠；节后2月5日至3月1日期间，上海至西安K4028/5次、上海至西安K4190/1次，各席别票价实行8折优惠。
开行6对夜间动车
根据今年春图调整，相比2018年，今年春运新增了3对旅客列车，分别为：西安北～嘉峪关南D4067/8次动车组1对、西安～重庆K4728/5 K4726/7次、西安～成都K4729/30次快速旅客列车2对。同时，将开行6对夜间动车，分别为：西安北～北京西G4014/3次、G4020/19次；西安北～上海虹桥G4324/1 G4322/3次；西安北～上海虹桥G4340/37 G4338/9次；西安北～上海虹桥D4504/1 D4502/3次、西安北～南京南G4336/3 G4334/5次。其中，西安北至南京南方向的夜间动车是首次投入春运中。华商报记者 雷婧
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西安火车站增开临客列车26对
为满足旅客出行需求，春运期间，西安火车站加大运能运力，共计增开各方向临时旅客列车26对，具体方案如下：
直通临客15对，其中始发4对
K4620次西安至上海（1月19日-2月1日；2月8日-27日开行）
K4192次西安至上海（节后开行）
K4728次西安至重庆（1月21日-2月3日、2月8日-28日开行）
K4739西安至成都（1月21日-2月2日开行）
省内临客11对
宝鸡方向：Z9221、T4233、K5441、K5443、K5445
韩城方向：K5484
万源方向：K8216
榆林方向：K5472
安康方向：K5476
潼关方向：K8180
彬县方向：K5481
西安北站也能换取登机牌
春运期间，西安北车站与咸阳机场、西安车站、高铁新城管委会等建立联动机制，形成“空铁联动”“同城高普铁路联动”“陆地联动大交通机制”，实现了信息、功能、服务、应急方面的融合。其中，“空铁联动”主要为西安北站到达层服务台设置机场自助值机设备方便换取登机牌。“同城高普铁路联动”，主要是与西安车站建立西安地区同城站联动机制，实现重点旅客服务、遗失物品找寻等方面的联动服务。“陆地联动大交通机制”，主要是和高铁新城管委会共同建立的大交通联动机制，应急情况下，将通过协调地铁、公交、交管等部门，以增开、延时地铁运营，加开夜间公交车、增调出租车辆等方式为旅客出行“最后一公里”提供便利条件。华商报记者 雷婧 摄影 赵彬
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