西康高铁全线首孔箱梁完成浇筑

本报讯（记者 周生来）近日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁完成浇筑，这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁，标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。

西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区，为跨越铁铜沟，连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计，全长567米，孔跨式样为17孔32米简支箱梁，箱梁设计为单箱单室、等高结构，跨度为32.6米，中心梁高3.035米，梁顶宽12.6米，箱梁底宽5.5米，设计混凝土方量为316.1立方米，均采用支架现浇法浇筑。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇简支箱梁，也是全线桥梁上部结构的首次施工。

为确保首孔箱梁顺利浇筑，西成客专陕西公司作为西康高铁的建设单位，按照“首件先行、样板引路”的要求，组织中铁西康高铁项目部认真熟悉设计图纸及规范，全面掌握设计理念，邀请专家对施工及安全专项方案进行评审，落实安全技术交底，对现场施工技术人员进行操作规范、施工工艺的专题培训，认真按照首件工程要求完善各项工作，细化施工组织方案，严把施工质量，经过8小时连续奋战，西康高铁全线首孔箱梁顺利完成浇筑，正式进入桥梁上部结构施工阶段。

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