中欧班列（厦门）突破1000列 五年运输货值超30亿美元

6月2日下午，一列由50组集装箱组成，满载着日用品、汽车配件等产品的X8098次中欧班列，从厦门海沧站驶出，开往德国汉堡。

这是中欧班列（厦门）累计开行的第1000列。2015年8月16日，首列中欧班列（厦门）正式开行，标志着厦门已初步形成海铁联运物流双向新通道。

“我们的运量在逐年提升。”中铁集装箱南昌分公司国联部经理李顺对澎湃新闻称。

中欧班列（厦门）开行突破1000列。 本文图片均由 庄建华 摄

2015年8月份首发以来，中欧班列（厦门）运营线路已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达欧洲波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市。

此外台湾、香港地区以及泰国、越南、日本、印尼、印度等周边国家货物共享海铁联运之便，货物可海运到厦门，借道完成过境运输，使得原本需要三四十天的运输时间压缩在20天内。

中欧班列的特点是安全、运量大、受环境气候影响小及运价低，而以厦门至汉堡班列为例，该班列从厦门自贸片区开出，16天就能抵达目的地，运输时间比海运节省三分之二，因此成为进出口贸易的新选择。

5年来，中欧班列（厦门）从无到有、从小到大，累计完成近8万标箱、货值超30亿美元（含城际合作班列），货物种类覆盖电子、机械、日用品、食品、木制品等品类，细分产品超过千种。

在李顺印象中，中欧班列（厦门）出现较大增幅的有两个时间段，第一个时间段是2017年4月份起，经过一年多稳定开行，中欧班列（厦门）的运行情况获得了大家认可，本地及东南亚货源有相当大部分都是通过中欧班列运输，客户和物流从业人员纷纷看好厦门的中欧班列前景；第二个时间段是2020年国内和全球疫情严重之际，厦门中欧班列却逆势上涨，相对上一年同期大约增长了300%，全年各项指标也均创历史新高。

“这有效保障全球供应链、产业链的畅通，为防疫安全献出了自身力量。”李顺称。

厦门港作为世界第十五大集装箱港口，中欧班列助力打通亚欧通道。

2021年3月20日，伴随着一阵长长的汽笛声，首次装载跨境电商货物的中欧班列（厦门）从厦门海沧车站缓缓驶出，该班列总共装载2标箱共计676件跨境电商B2B直接出口货物，是福建省跨境电商货物首次搭乘中欧班列（厦门）出口。这次出口实现了跨境电商与中欧班列的有机融合，此前厦门关区跨境电商货物一般通过空运或海运出口。

“中欧班列（厦门）的快速发展关键是服务提升和运输模式创新。”海投集团班列服务平台一位管理人员介绍称，新的物流方式可满足跨境电商物流需求，提升出口通关效率，降低企业物流成本，有利于促进厦门“一带一路”沿线国家跨境电商业务发展。

为确保中欧班列（厦门）安全正点运行，中国铁路南昌局集团有限公司运输、货运、调度等部门通力协作，周密制定日、旬、月开行计划，保障运能充足。漳州车务段对中欧班列实行优先承运、优先装车、挂运，确保班列货物应运尽运。厦门海沧火车站与海沧海关、厦门海投班列服务公司、厦门建发平台公司、中铁集装箱等企业和部门密切配合，对重点物资实行“一站式”定制服务，开辟“绿色通道”，并指派专人对接和24小时全程跟踪，包括密切与沿途各国各地铁路协调联动，确保班列物资以最快速度发往目的地。

上述措施不仅提升了服务质量，更保障了中欧班列的运行速度。

“厦门中欧班列运行时间比海运快近3周，运价仅为空运的1/8。”李顺称。

忙碌的海沧货场。

厦门是东南沿海重要的中心城市、国际性港口，也是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸，东南亚航线优势明显。

厦门港作为世界第十五大集装箱港口，近年来，厦门港充分发挥“丝路海运”核心区优势和作用，将中欧班列（厦门）与多种运输方式有效结合，逐步发展以铁路运输为核心的多式联运业务，由此形成了具有独特优势的过境货物海铁联运。

2021年4月21日，一列满载新型冠状病毒（COVID-19）抗原自测试剂盒的中欧班列从厦门海沧站发往德国杜伊斯堡，这也是中欧班列（厦门）开出的首趟防疫物资出口专列。

当前在全球抗疫背景下，中欧班列已成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输，保障国际供应链、产业链畅通，服务地方经济社会快速发展的重要物流通道。

中国铁路南昌局集团公司提供的数据显示，2020年，中欧班列（厦门）累计开行273列，载货24112标箱，总重量14.24万吨，货值9.62亿美元，同比分别增长17％、36％、59％和40％，各项指标均创历史新高。

中欧班列（厦门）不仅加强与国际的贸易往来，还借此加强了城际合作，先后与西安、重庆等城市联动，实现了良性合作。

中国铁路南昌局集团公司提供的另一组数据显示，自班列开行以来截至今年5月底，中欧班列（厦门）通过城际合作方式发运295列、17954标箱、货值约10.05亿元美元。

5年来，中欧班列（厦门）开行了城际合作班列、通过开展出口拼箱业务、打通海铁联运路径和跨境多式联运、帮助厦门企业“走出去”，成为“一带一路”倡议推动全球开放合作的典型案例。

“今年“丝路海运”又纳入国家“十四五”规划，我相信厦门在“海丝”和“陆丝”无缝衔接过程中，其重要性将进一步凸现。”李顺称。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

新闻推荐

西安市级民主党派开展“庆华诞不忘合作初心迎全运健步最美绿道”健步走活动

本报讯（记者朱雪娇）6月2日，市委统战部组织西安市级民主党派在“三河一山”绿道开展“庆华诞不忘合作初心迎全运健步最美...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。