“常西欧”国际货运班列首发 西安携手常州构建国际物流大通道

昨日上午10时28分，首列“常西欧”国际货运班列从江苏常州奔牛港发车，奔赴西安港集结中转。（首席记者 王健 摄）

本报讯（记者蒋黛）昨日，悠长的汽笛声响彻江苏常州奔牛港，首列“常西欧”国际货运班列从奔牛港始发，2天后将在西安港集结中转，搭乘中欧班列“长安号”开往中亚、欧洲等地。这是继“贵西欧”“渭西欧”“安西欧”“榆西欧”等国际货运班列后，开行的第13个“+西欧”国际货运班列，也是推进中欧班列（西安）集结中心建设的重要举措。

昨日10时28分，“常西欧”国际货运班列载着46个集装箱的机械设备、纺织品、家具、家电等货物，从江苏常州奔牛港出发，计划于2天后抵达西安港集结中转，随后搭乘中欧班列“长安号”，前往乌兹别克斯坦塔什干、俄罗斯莫斯科等主要站点城市。实现10天抵达中亚、13天抵达欧洲的快速货运连接，构建常州—西安无缝衔接、直达欧洲的国际物流大通道。

“此次‘常西欧’班列搭载的货物，主要来自常州本地及长三角地区。”中国外运长江有限公司常州分公司总经理金伟光对记者表示，比起从前通过海运等方式，时间节省了5至7天。

今年前2个月，中欧班列“长安号”共开行549列，是去年同期的1.5倍，运送货物总重约39.1万吨，是去年同期的1.5倍，其中，中亚方向开行96列（去程50列、回程46列），欧洲方向开行453列（去程276列、回程177列）。随着“贵西欧”“渭西欧”“安西欧”“榆西欧”等国际货运班列的开行，中欧班列（西安）集结中心建设步伐持续加快。

常州地处江苏省南部、长三角腹地，旅游资源丰富、现代制造业优势明显，“常西欧”国际货运班列的正式常态化开行，有助于推动西安、常州两市加深合作。西安国际港务区将以“常西欧”成功开行为契机，依托两市区域及产业优势，积极建设中欧班列（西安）集结中心，合作共建内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为推动西安、常州经济社会高质量发展提供坚实支撑。

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