以全运之名 绽放“城市风采”
幸福林带建设工程现场 。（资料图片 通讯员 屈晓敏 记者 冯炜 摄）
办全会，亦是“办城市”。筹办十四运，给了西安补齐短板、均衡发展的绝佳契机，成为西安梳理发展思路、全面提升发展质量的新起点。加快重大基础设施建设、打造城市重点片区、加快城市绿化美化提升、加快老旧小区改造、加快完善绿色交通体系、开展城乡环境提升整治……每一项重点工作都关乎全体市民的福祉，关乎国家中心城市建设的跨越发展。去年以来，西安市大力实施城市交通基础设施补短板工程，交通优化提升重点工程项目建设数量、投资强度均创历年之最。朱宏路、昆明路、广安路主线桥和西南二环立交等一批交通节点工程和快速路相继建成通车。
轨道交通是一座城市能级的重要标志，2011年进入地铁时代的西安，用10年时间实现了“七线齐发”。尤其是去年，5号线、6号线一期以及9号线的通车运营，使得年度新增通车里程83公里，超过“十三五”前4年新增通车里程总和。目前，西安地铁三期规划项目已全部开工，包含地铁1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等项目，计划2024年全面开通。其中，14号线于上月正式进入空载试运行阶段，计划6月底前开通初期运营。14号线通车后将与机场线贯通运营，从西安咸阳国际机场乘坐14号线约46分钟就可抵达奥体中心，从北客站到奥体中心仅需10分钟，十四运期间将为来自全国各地的参赛者和观众提供一个绿色、便捷的出行方式。
围绕十四运，西安市相关基础设施重点工程也取得突破性进展。其中，北客站枢纽提升工程、火车站改扩建工程加快推进，预计5月底前完成。跨浐河、灞河“5桥2隧”（建材北路上跨灞河桥、香槐六路上跨灞河桥、欧亚一路上跨浐河桥、金茂一路上跨浐河桥、通塬路上跨浐河桥；向东路下穿灞河隧道、锦堤六路下穿灞河隧道）建设进展顺利，7月底前将全部建成。作为全球最大地下空间综合体、全国最大城市景观林带项目的幸福林带已完成主体建设，预计7月1日将对外开放。与此同时，330千伏奥体变电站等17项电网项目建成投运，新建5G基站10826个，开工建设公共停车位2.1万个。
有朋远方来，洒扫庭除忙。2019年底，西安市全面启动“三改一通一落地”工程，在老旧小区、城中村（棚户区）、背街小巷改造提升和“断头路”打通、架空线落地等影响城市形象、事关民生福祉的短板上集中发力。截至今年2月初，西安市已完成1316个老旧小区改造、32个城中村（棚户区）征收和527条背街小巷改造，打通32条断头路，落地架空线缆792.6公里，均创历年之最。去年以来，西安市实施572个城市绿化提升项目，启动“三河一山”环线绿道建设，新建和改造口袋公园、城市公园、绿地广场161个，新增城市绿地1095万平方米。
据悉，2020年全市328个市级重点在建项目完成投资3696亿元，达到年计划的131.5%。458个市、区两级重点项目竣工投运（其中，当年开工且竣工项目151个）。今年，全市共安排市级重点项目740个，年计划投资3950亿元。其中，473个在建项目截至2月底共完成投资807.7亿元，达到年计划的20.5%，超预期目标8个百分点；267个储备项目正在加快推进前期工作。
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